[發明專利]一種太陽能發電的臨時交通信號燈

有效

• 申請號: 202011248863.2
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112349124B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 張飛軍;許春來
• 申請（專利權）人: 溫州市常明科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;H02J7/35
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本發明公開了一種太陽能發電的臨時交通信號燈，包括燈座、固定于所述燈座頂端的支撐桿、固定于所述支撐桿頂端的燈體、電性連接于所述燈體頂端的蓄電池、以及安裝于所述蓄電池頂端的太陽能電池板，所述燈座的內部滑動設置有移動板，所述移動板的下方設置有萬向輪，所述燈體的兩側滑動設置有兩組相互對稱的第一連桿，所述第一連桿的頂端固定有用于防護所述燈體的圍護擋板。本發明通過控制驅動裝置可以使萬向輪向下移動并與地面接觸，此時燈座可以更加方便的被推動，不再需要被人工抬動至拖車上，在萬向輪向下移動的同時，兩組圍護擋板會相互靠近并將燈體和太陽能電池板扣合在內部，防止燈體和太陽能電池板在移動時受到外物的碰撞而損壞。

技術領域

本發明涉及一種交通信號燈，具體為一種太陽能發電的臨時交通信號燈。

背景技術

交通臨時信號燈是交通指揮系統的重要組成部分，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示，為了便于臨時移動，體型小于通常的交通信號燈。

然而現有的交通臨時信號燈不便于移動，需要人們直接抬至拖車上才能對其進行移動，且安裝在上面的燈體和電池板由于缺乏防護措施，在移動時容易被外物碰撞造成損壞。

發明內容

基于上述背景技術中所提到的現有技術中的不足之處，為此本發明提供了一種太陽能發電的臨時交通信號燈。

本發明通過采用如下技術方案克服以上技術問題，具體為：

一種太陽能發電的臨時交通信號燈，包括燈座、固定于所述燈座頂端的支撐桿、固定于所述支撐桿頂端的燈體、電性連接于所述燈體頂端的蓄電池、以及安裝于所述蓄電池頂端的太陽能電池板，所述燈座的內部滑動設置有移動板，所述移動板的下方設置有萬向輪，所述燈體的兩側滑動設置有兩組相互對稱的第一連桿，所述第一連桿的頂端固定有用于防護所述燈體的圍護擋板，所述燈座的底端固定有防滑墊塊；

其中，所述移動板的兩側設置有供所述移動板上下滑動的第一導向裝置，所述移動板與所述燈座之間設置有對所述移動板上下滑動起控制作用的驅動裝置，所述萬向輪與所述移動板之間設置有緩沖裝置，所述第一連桿與所述燈座之間設置有供所述第一連桿水平滑動的第二導向裝置，所述第一連桿與所述移動板之間設置有用于驅動所述第一連桿水平滑動的牽引裝置。

作為本發明進一步的方案：所述第一導向裝置包括設置于所述移動板的兩側并與所述燈座內壁固定連接的滑竿、固定于所述滑竿底端的限位塊、以及滑動套合于所述滑竿的表面并與所述移動板固定連接的滑套。

作為本發明再進一步的方案：所述驅動裝置包括固定于所述燈座內部并向下穿過所述移動板的齒條、固定于所述移動板上的伺服電機、以及轉動設置于所述伺服電機的輸出軸上并與所述齒條相嚙合的齒輪。

作為本發明再進一步的方案：所述緩沖裝置包括固定于所述移動板底端的第一套箱、滑動設置于所述第一套箱內部的第一卡塊、固定于所述第一卡塊的底端并向下延伸出所述第一套箱外部的第二連桿、以及套接于所述第二連桿上的減震彈簧；

其中，所述萬向輪安裝于所述第二連桿的底端，所述減震彈簧的一端與所述第一套箱的底板相抵觸，所述減震彈簧的另一端與所述萬向輪相抵觸。

作為本發明再進一步的方案：所述第二導向裝置包括設置于所述燈座頂板上的滑軌、以及滑動設置于所述滑軌上并與所述第一連桿固定連接的滑塊。

作為本發明再進一步的方案：所述牽引裝置包括設置于所述第一連桿靠近所述支撐桿一側的第一定滑輪、設置于所述第一連桿遠離所述支撐桿一側的第二定滑輪、設置于所述第二定滑輪的下方的第三定滑輪、固定連接于所述第一連桿靠近所述第一定滑輪一側的第一牽引繩、以及固定連接于所述第一連桿靠近所述第二定滑輪一側的第二牽引繩；