[發明專利]一種儲能電站用溫度巡檢系統及巡檢方法

在審

• 申請號: 202011248419.0
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112484859A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 李謙;于金山;蘇展;劉盛終;馬伯楊;郝春艷;盧立秋;劉鴻芳;鄭中原;趙鵬;于奔
• 申請（專利權）人: 國網天津市電力公司電力科學研究院;國網天津市電力公司;國家電網有限公司
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G01J5/02;H04N5/225
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

1.一種儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，至少包括：

用于獲取儲能電池溫度信息的紅外成像儀(10)；

用于獲取儲能電池圖像信息的攝像頭(11)；

用于帶動紅外成像儀(10)和攝像頭(11)運動，進而對電池倉進行往復巡檢的動力機構；

用于接收紅外成像儀(10)和攝像頭(11)的數據信息，并對數據信息進行分析處理的數據處理模塊；

與所述數據處理模塊進行數據交互的控制終端。

2.根據權利要求1所述的儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，所述動力機構包括：

設置于電池架側面板上的豎向導軌(1)；

安裝于所述導軌(1)上的軌道小車；所述軌道小車包括車身(3)、帶動車身(3)沿著導軌(1)運動的驅動裝置(6)；

所述控制終端通過無線收發系統(4)與驅動裝置(6)進行數據交互。

3.根據權利要求2所述的儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，所述控制終端通過通信系統(2)與數據處理模塊進行數據交互。

4.根據權利要求2所述的儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，所述控制終端包括BMS和監控中心。

5.根據權利要求2所述的儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，所述車身(3)的下方安裝有帶動紅外成像儀(10)和攝像頭(11)在水平面內實現旋轉運動的云臺(5)。

6.根據權利要求2所述的儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，所述數據處理模塊包括溫度閾值比較模塊和報警觸發模塊。

7.根據權利要求2所述的儲能電站用溫度巡檢系統，其特征在于，所述車身(3)上還安裝有電源系統(7)。

8.一種基于權利要求2-7任一項所述儲能電站用溫度巡檢系統的巡檢方法，其特征在于，至少包括：

S101、通過控制終端控制軌道小車自下而上運動，進而對電池架上的電池進行檢測，當軌道小車到達第一層儲能電池存放的高度時，控制軌道小車停止運動，

S102、啟動紅外成像儀(10)和攝像頭(11)，獲取第一層儲能電池的數據信息；隨后形成電池的熱力分布圖和溫度信息，當溫度不超過預警值時，控制云臺水平旋轉0至180°，拍攝相鄰電池倉的熱力分布圖和溫度信息，當相鄰電池倉的溫度也不超過預警值時，將上述數據信息發送到BMS和監控中心；

S103、軌道小車按照設定時間間隔前進至下一層繼續進行巡檢，重復S2；

S104、當軌道小車行進至第n層時，若該層電池中最高溫度超過預警值，則小車留在第n層進行持續監控30min，并按1min間隔進行拍照，計算升溫速率，若升溫速率未超過設定值，最高溫度未達到閉鎖值，發出報警信號和電池熱力分布圖；

S105、軌道小車行進至第n+1層，繼續進行巡檢，當小車巡檢完最后一層后，倒車開始自上而下逐層巡檢。

9.一種基于權利要求2-7任一項所述儲能電站用溫度巡檢系統的巡檢方法，其特征在于，至少包括：

S201、通過控制終端控制軌道小車自下而上運動，進而對電池架上的電池進行檢測，當軌道小車到達第一層儲能電池存放的高度時，控制軌道小車停止運動，

S202、啟動紅外成像儀(10)和攝像頭(11)，獲取第一層儲能電池的數據信息；隨后形成電池的熱力分布圖和溫度信息，當溫度不超過預警值時，控制云臺水平旋轉0至180°，拍攝相鄰電池倉的熱力分布圖和溫度信息，當相鄰電池倉的溫度也不超過預警值時，將上述數據信息發送到BMS和監控中心；

S203、軌道小車按照設定時間間隔前進至下一層繼續進行巡檢，重復S2；

S204、當軌道小車行進至第n層時，若電池中最高溫度超過閉鎖值，小車留在該層進行持續監控，啟動風冷冷卻系統，并發出報警信號和電池熱力分布圖；

S205、監控中心收到報警信號，控制巡檢裝置，多方位觀察高溫電池，紅外熱像儀發現電池中最高溫度持續升高，超過160℃，切斷該集裝箱儲能電池輸入、輸出電路，當電池最高溫度超過250℃時，啟動消防設施。

10.一種基于權利要求2-7任一項所述儲能電站用溫度巡檢系統的巡檢方法，其特征在于，至少包括：

S301、通過控制終端控制軌道小車自下而上運動，進而對電池架上的電池進行檢測，當軌道小車到達第一層儲能電池存放的高度時，控制軌道小車停止運動，

S302、啟動紅外成像儀(10)和攝像頭(11)，獲取第一層儲能電池的數據信息；隨后形成電池的熱力分布圖和溫度信息，當溫度不超過預警值時，控制云臺水平旋轉0至180°，拍攝相鄰電池倉的熱力分布圖和溫度信息，當相鄰電池倉的溫度也不超過預警值時，將上述數據信息發送到BMS和監控中心；

S303、軌道小車按照設定時間間隔前進至下一層繼續進行巡檢，重復S2；

S304、當軌道小車行進至第n層時，若電池中最高溫度超過預警值，小車留在該層進行持續監控30min，計算升溫速率，若升溫速率超過設定值，則在該層繼續觀察30min，最高溫度未達到閉鎖值時，發出報警信號和熱力分布圖；

S305、監控中心收到報警信號，控制巡檢裝置多方位觀察高溫電池，紅外熱像儀發現電池中最高溫度持續升高，超過120℃，啟動風冷系統，超過160℃切斷該集裝箱儲能電池輸入、輸出電路，當電池最高溫度超過250℃時，啟動消防設施。