[發(fā)明專利]車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、方法和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011248163.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112373429A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙成
• 申請（專利權(quán)）人: 北京現(xiàn)代汽車有限公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R16/023
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 張巖龍

本公開提供一種車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、方法和車輛，該車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)包括：防盜報警器，信號隔離裝置，車輛儀表盤，與該車輛儀表盤連接的至少兩個車門開關(guān)，不同的車門上設(shè)置有不同的該車門開關(guān)，其中，該車輛儀表盤與每個該車門開關(guān)之間均設(shè)置有目標(biāo)節(jié)點，該信號隔離裝置包括至少兩個相互并聯(lián)的單向?qū)ńM件，該單向?qū)ńM件的正極與該防盜報警器相連，負極與該目標(biāo)節(jié)點相連，通過信號隔離裝置將每個車門對應(yīng)的狀態(tài)信號隔離，在目標(biāo)車門開啟后，信號隔離裝置中與該目標(biāo)車門對應(yīng)的目標(biāo)單向?qū)ńM件導(dǎo)通，信號隔離裝置中除該目標(biāo)單向?qū)ńM件外的其他單向?qū)ńM件保持截止。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛控制領(lǐng)域，具體地，涉及一種車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、方法和車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今，出租車因為其不用定點乘坐以及移動路線自由的優(yōu)點，各個城市中每天都運行著數(shù)以萬計的出租車，然而隨著出租車數(shù)量的增加，出租車盜竊、出租車搶劫等威脅車內(nèi)乘員人身安全和財產(chǎn)安全的現(xiàn)象也越來越多，因此對出租車的防盜報警有了強烈的需求，為了解決上述出租車內(nèi)乘員人身安全和財產(chǎn)安全被威脅的問題，通常通過在出租車上加裝專用防盜報警器來保障乘坐出租車的安全。然而，現(xiàn)有技術(shù)中，安裝了專用防盜報警器的出租車任意一個車門開啟，會在車輛儀表盤中顯示所有車門都開啟的狀態(tài)，影響了車輛原有的四門獨立顯示開啟功能，用戶也無法根據(jù)車輛儀表盤判斷到底是哪個車門被開啟，降低了用戶的駕駛體驗。

發(fā)明內(nèi)容

為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、方法和車輛。

根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，所述車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)包括：防盜報警器，信號隔離裝置，車輛儀表盤，與所述車輛儀表盤連接的至少兩個車門開關(guān)，不同的車門上設(shè)置有不同的所述車門開關(guān)；其中，所述車輛儀表盤與每個所述車門開關(guān)之間均設(shè)置有目標(biāo)節(jié)點，所述信號隔離裝置的一端連接所述目標(biāo)節(jié)點，所述信號隔離裝置的另一端連接所述防盜報警器；所述信號隔離裝置包括至少兩個相互并聯(lián)的單向?qū)ńM件；所述信號隔離裝置，用于通過所述單向?qū)ńM件將每個車門對應(yīng)的狀態(tài)信號隔離，所述單向?qū)ńM件與所述車門一一對應(yīng)；所述車輛儀表盤，用于在所述信號隔離裝置將每個車門對應(yīng)的狀態(tài)信號隔離后，對每個車門的狀態(tài)進行獨立顯示。

可選地，每個所述單向?qū)ńM件的正極連接所述防盜報警器，每個所述單向?qū)ńM件的負極連接所述目標(biāo)節(jié)點，在目標(biāo)車門開啟的情況下，設(shè)置在所述目標(biāo)車門上的目標(biāo)開關(guān)閉合，所述目標(biāo)車門包括車輛上的一個或多個車門；在所述目標(biāo)開關(guān)閉合后，所述信號隔離裝置中與所述目標(biāo)車門對應(yīng)的目標(biāo)單向?qū)ńM件導(dǎo)通，所述信號隔離裝置中除所述目標(biāo)單向?qū)ńM件外的其他單向?qū)ńM件保持截止，以通過所述單向?qū)ńM件將每個車門對應(yīng)的狀態(tài)信號隔離。

可選地，所述防盜報警器，用于在所述目標(biāo)單向?qū)ńM件導(dǎo)通后發(fā)出報警提示信息，所述報警提示信息用于提示所述目標(biāo)車門開啟。

可選地，所述單向?qū)ńM件包括二極管。

可選地，所述車門開關(guān)包括機械式開關(guān)。

根據(jù)本公開實施例的第二方面，提供一種車門狀態(tài)監(jiān)控方法，應(yīng)用于車門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：防盜報警器，信號隔離裝置，車輛儀表盤，與所述車輛儀表盤連接的至少兩個車門開關(guān)，不同的車門上設(shè)置有不同的所述車門開關(guān)，所述車輛儀表盤與每個所述車門開關(guān)之間均設(shè)置有目標(biāo)節(jié)點，所述信號隔離裝置的一端連接所述目標(biāo)節(jié)點，所述信號隔離裝置的另一端連接所述防盜報警器；所述信號隔離裝置包括至少兩個相互并聯(lián)的單向?qū)ńM件；所述單向?qū)ńM件與所述車門一一對應(yīng)；所述方法包括：通過所述信號隔離裝置中的所述單向?qū)ńM件將每個車門對應(yīng)的狀態(tài)信號隔離；在通過所述信號隔離裝置將每個車門對應(yīng)的狀態(tài)信號隔離后，通過所述車輛儀表盤對每個車門的狀態(tài)進行獨立顯示。