[發(fā)明專(zhuān)利]一種人工智能化刮板式送料機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011248065.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112224757A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊興勇;郭生海;周建東;李進(jìn)福;段羅佳;李翔;魚(yú)乾;郭生保;蒯立軍;郭昕;曹鶴軒;姬文輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧夏回族自治區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)推廣站（寧夏回族自治區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定檢驗(yàn)站）;寧夏新大眾機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G19/18
• 分類(lèi)號(hào): B65G19/18;B65G23/06;B65G19/20;B65G41/00;B65G43/00;B65G67/08
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 屠若男

本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種人工智能化刮板式送料機(jī)，包括：送料器體，所述送料器體設(shè)有入料端和出料端，所述送料器體靠近出料端的側(cè)部設(shè)有支撐件，用于抬高所述出料端；刮板組件，所述刮板組件通過(guò)軸承組件安裝在送料器體上，用于輸送物料；所述送料器體底部安裝的移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置用于帶動(dòng)送料器體運(yùn)動(dòng)；以及動(dòng)力輸入端和控制端，所述動(dòng)力輸入端帶動(dòng)刮板組件運(yùn)動(dòng)，所述控制端控制動(dòng)力輸入端的工作；本發(fā)明的有益效果是：利用較短的送料器體將物料輸送到一定的高度，縮短了輸送線的長(zhǎng)度，節(jié)約了成本，通過(guò)控制端控制物料的輸送節(jié)拍，利于多設(shè)備協(xié)作；通過(guò)設(shè)置的移動(dòng)裝置，靈活移動(dòng)送料器體，實(shí)現(xiàn)最大化的資源利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種人工智能化刮板式送料機(jī)。

背景技術(shù)

物料輸送機(jī)主要有皮帶式輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)主要有支架，支架兩端安裝有輥?zhàn)樱h(huán)形皮帶通過(guò)兩端的輥?zhàn)有D(zhuǎn)，將物料由一端輸送至另外一端；支架在環(huán)形皮帶內(nèi)側(cè)安裝有托輥；支架中間安裝有鉸鏈結(jié)構(gòu)的支腿，用于調(diào)節(jié)輸送機(jī)出料端的高度，由于支架兩端輥?zhàn)釉谕恢本€，想要抬高出料端與地面的垂直距離，需要加長(zhǎng)輸送機(jī)的長(zhǎng)度。

抬高的高度越高，則輸送機(jī)的長(zhǎng)度就越長(zhǎng)，其設(shè)備制作成本相對(duì)越高，在入料端，物料輸送需要人工輔助搬運(yùn)，輔助人員的配備，額外增加了成本；由于物料入料端與出料端距離相對(duì)較長(zhǎng)，同一人員無(wú)法操作兩端，不同人員不便于協(xié)同操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種人工智能化刮板式送料機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種人工智能化刮板式送料機(jī)，包括：送料器體，所述送料器體設(shè)有入料端和出料端，所述送料器體靠近出料端的側(cè)部設(shè)有支撐件，用于抬高所述出料端；刮板組件，所述刮板組件通過(guò)軸承組件安裝在送料器體上，用于輸送物料；所述送料器體底部安裝的移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置用于帶動(dòng)送料器體運(yùn)動(dòng)；以及動(dòng)力輸入端和控制端，所述動(dòng)力輸入端帶動(dòng)刮板組件運(yùn)動(dòng)，所述控制端控制動(dòng)力輸入端的工作。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述移動(dòng)裝置包括移動(dòng)輪，多個(gè)所述移動(dòng)輪分別安裝在所述送料器體和支撐件的底部。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述入料端安裝有過(guò)渡件，所述過(guò)渡件承接物料至入料端，還防止物料滑出至外部。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述送料器體包括送料器面板，兩個(gè)所述送料器面板相對(duì)固設(shè)，并且兩送料器面板的內(nèi)表面分別開(kāi)設(shè)有等距的軌道，所述軌道用于引導(dǎo)刮板組件運(yùn)動(dòng)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述刮板組件包括刮板鏈條和間隔安裝在刮板鏈條上的若干刮板，所述刮板鏈條的兩端分別通過(guò)軸承組件安裝在送料器體的入料端和出料端。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述軸承組件包括軸承、主動(dòng)軸和被動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和被動(dòng)軸分別通過(guò)軸承安裝在入料端和出料端，所述主動(dòng)軸和被動(dòng)軸上安裝有與刮板鏈條嚙合的鏈輪。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述動(dòng)力輸入端包括電機(jī)和減速機(jī)，所述電機(jī)的輸出端連接減速機(jī)的輸入端，所述減速機(jī)的輸出端連接軸承組件，電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)軸承組件轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承組件轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)刮板組件運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述動(dòng)力輸入端設(shè)有功率控制器，所述功率控制器通訊連接控制端，控制端通過(guò)功率控制器控制動(dòng)力輸入端的啟動(dòng)、關(guān)閉及工作功率大小。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述控制端連接有監(jiān)測(cè)模塊，所述監(jiān)測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)入料端的上料情況，并反饋給控制端，控制端根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)節(jié)動(dòng)力輸入端的工作功率大小。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述控制端采用遠(yuǎn)程控制器，所述遠(yuǎn)程控制器無(wú)線連接所述動(dòng)力輸入端。