[發(fā)明專利]一種皮箱拉桿表面修復(fù)機構(gòu)的工作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011247729.0 | 申請日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN112517669B | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何寶青;劉濤 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江卡拉揚集團有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/00 | 分類號: | B21D3/00;B21D3/10;B21D43/00;B21C51/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 李程 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 皮箱 拉桿 表面 修復(fù) 機構(gòu) 工作 方法 | ||
本發(fā)明涉及拉桿加工領(lǐng)域,具體涉及一種皮箱拉桿表面修復(fù)機構(gòu)的工作方法,包括同步驅(qū)動機構(gòu)、下壓機構(gòu)、中部夾緊機構(gòu)、兩個導(dǎo)滑組件、凸起驅(qū)動機構(gòu)、端部彈性夾緊機構(gòu)、感應(yīng)機構(gòu)、復(fù)位機構(gòu)、凸起壓平機構(gòu)和凹陷修復(fù)插柱,該皮箱拉桿表面修復(fù)機構(gòu),通過同步驅(qū)動機構(gòu),頂板運動時帶動同步帶動下壓機構(gòu)、凹陷修復(fù)插柱、凸起驅(qū)動機構(gòu)和端部彈性夾緊機構(gòu)工作的作用,使得夾緊、檢測、凹陷修復(fù)和凸起修復(fù),節(jié)約了拉桿的修復(fù)時間,節(jié)約了工人的大量時間,頂板還起到同時帶動兩個端部彈性夾緊機構(gòu)同步移動的作用,使得中部夾緊機構(gòu)能夠夾緊凹陷修復(fù)插柱的中部,降低凹陷修復(fù)插柱發(fā)生彎曲的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及拉桿加工領(lǐng)域,具體涉及一種皮箱拉桿表面修復(fù)機構(gòu)的工作方法。
背景技術(shù)
皮箱拉桿在加工時,往往需要皮箱拉桿避免沒有凸起和凹陷,而拉桿在加工時,往往需要產(chǎn)生凹陷和凸起,而工廠往往會將這些殘次品通過工人進行修復(fù),而通過工人進行修復(fù)往往會浪費工人大量的時間,成本過高,使得皮箱的價格也因此上升。
我國專利申請?zhí)枺篊N201910856135.0;公開了一件拉桿打磨裝置,本方案通過普通電機的驅(qū)動,根據(jù)主動齒輪和多個從動齒塊之間的傳動原理使得環(huán)形固定塊轉(zhuǎn)動,進而使得環(huán)形磨砂紙對拉桿的表面進行打磨,打磨效果好,效率高。
該方案雖然能夠?qū)瓧U的兩端進行打磨,但無法對凹陷和凸起進行修復(fù),若有凹陷和凸起還需要工人進行修復(fù),浪費工人的大量時間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種皮箱拉桿表面修復(fù)機構(gòu)及工作方法。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
提供一種皮箱拉桿表面修復(fù)機構(gòu),包括同步驅(qū)動機構(gòu)、下壓機構(gòu)、中部夾緊機構(gòu)、兩個導(dǎo)滑組件、凸起驅(qū)動機構(gòu)、端部彈性夾緊機構(gòu)、感應(yīng)機構(gòu)、復(fù)位機構(gòu)、凸起壓平機構(gòu)和凹陷修復(fù)插柱,中部夾緊機構(gòu)固定安裝在地面上,且拉桿的中部卡設(shè)在中部夾緊機構(gòu)上,同步驅(qū)動機構(gòu)位于中部夾緊機構(gòu)的一側(cè),下壓機構(gòu)位于中部夾緊機構(gòu)的正上方,且下壓機構(gòu)與同步驅(qū)動機構(gòu)傳動連接,兩個端部彈性夾緊機構(gòu)位于拉桿相互對稱的兩側(cè),且兩個端部彈性夾緊機構(gòu)分別固定的安裝在兩個導(dǎo)滑組件上,兩個導(dǎo)滑組件固定安裝在地面上,且兩個端部彈性夾緊機構(gòu)分別能夠滑動的安裝在同步驅(qū)動機構(gòu)的兩個驅(qū)動臂上,兩個凹陷修復(fù)插柱分別固定安裝在同步驅(qū)動機構(gòu)的兩個驅(qū)動臂上,且每個凹陷修復(fù)插柱均位于端部彈性夾緊機構(gòu)的內(nèi)側(cè)中部,且兩個凹陷修復(fù)插柱相互靠近的一端四側(cè)均導(dǎo)圓角,兩個凸起驅(qū)動機構(gòu)均固定安裝在同步驅(qū)動機構(gòu)的兩個驅(qū)動壁上,且兩個凸起驅(qū)動機構(gòu)分別與兩個凸起壓平機構(gòu)傳動連接,兩個復(fù)位機構(gòu)均固定安裝在中部夾緊機構(gòu)上,且兩個復(fù)位機構(gòu)呈相互對稱設(shè)置,兩個凸起壓平機構(gòu)固定安裝在兩個復(fù)位機構(gòu)上,兩個感應(yīng)機構(gòu)位于兩個凸起壓平機構(gòu)的內(nèi)側(cè),且兩個感應(yīng)機構(gòu)分別固定安裝在兩個凸起壓平機構(gòu)上;
每個導(dǎo)滑組件包括均滑軌、滑座、安裝臺和滑板,安裝臺固定安裝在地面上,滑軌固定安裝在安裝臺上,滑座能夠滑動的安裝在安裝臺,滑板固定安裝在滑座的頂部,端部彈性夾緊機構(gòu)固定安裝在滑板上。
進一步的,每個端部彈性夾緊機構(gòu)均包括第一抵觸彈簧、第一導(dǎo)柱、第一安裝板、端部卡套和第一定位環(huán),端部卡套固定安裝在滑板上,凹陷修復(fù)插柱位于端部卡套的內(nèi)側(cè)中部,端部卡套的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有供凹陷修復(fù)插柱滑動的避讓缺口,第一安裝板固定安裝在端部卡套的一側(cè),第一導(dǎo)柱的一端與第一安裝板固定連接,第一導(dǎo)柱的另一端穿過同步驅(qū)動機構(gòu),且第一定位環(huán)固定安裝在第一導(dǎo)柱的另一端外緣上,第一定位環(huán)的右側(cè)與同步驅(qū)動機構(gòu)抵觸,第一抵觸彈簧套設(shè)在第一導(dǎo)柱上,且第一抵觸彈簧的一端與同步驅(qū)動機構(gòu)抵觸,第一抵觸彈簧的另一端與第一安裝板抵觸,端部卡套靠近拉桿的一側(cè)開設(shè)有與拉桿卡接的容納缺口。
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