[發明專利]一種飛機貨艙地板下部結構的吸能結構

在審

• 申請號: 202011247402.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112373672A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 施萌;汪洋;李琪;吳志斌;高俊
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: B64C1/18
• 分類號: B64C1/18;B64C1/20;B64C1/06
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 易詠梅;蔡勇

1.一種飛機貨艙地板下部結構的吸能結構，所述吸能結構包括中空的管狀立柱，管狀立柱包括上端部以及沿其縱向延伸方向與上端部相對的下端部，其特征在于，所述管狀立柱包括沿周向彼此對接的平面狀部分和弧形部分，其中平面狀部分被構造成能夠在裝配時通過緊固件將上端部貼合固定在貨艙地板橫梁的腹板，將下端部貼合固定在機身框的腹板上，并且

所述管狀立柱在上端部的附接強度大于在下端部的附接強度。

2.根據權利要求1所述的吸能結構，其特征在于，所述管狀立柱的下端面被斜切成斜面，使得所述斜面與所述平面狀部分之間的夾角為銳角。

3.根據權利要求2所述的吸能結構，其特征在于，所述管狀立柱通過第一螺栓與所述貨艙地板橫梁的腹板側面連接，并且通過第二螺栓與機身框的腹板側面連接，所述第二螺栓的結構強度低于所述第一螺栓的結構強度。

4.根據權利要求3所述的吸能結構，其特征在于，所述吸能結構還包括L形支架，其中L形支架包括頂壁、側壁以及加強筋板，其中所述頂壁和側壁互成彎折關系，所述頂壁能夠貼合于所述貨艙地板橫梁的頂面，所述側壁能夠貼合于所述管狀立柱的平面狀部分，所述加強筋板分別連接所述頂壁和側壁。

5.根據權利要求1所述的吸能結構，其特征在于，穿過管狀立柱的上端部的第一螺栓的數量不少于穿過管狀立柱的下端部的第二螺栓的數量。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的吸能結構，其特征在于，所述管狀立柱的頂面形成為與所述平面狀部分垂直的平面。

7.根據權利要求6所述的吸能結構，其特征在于，所述管狀立柱豎直布置或傾斜布置，且當傾斜布置時，所述管狀立柱和豎直方向形成的夾角θ為：0°≤θ≤30°的范圍內。

8.根據權利要求7所述的吸能結構，其特征在于，所述管狀立柱成對地設置在所述貨艙地板橫梁和機身框之間，并且成對的管狀立柱的頂部在所述貨艙地板橫梁上彼此緊鄰。