[發明專利]一種取放方便防零件滑落的汽車零部件存放架

在審

• 申請號: 202011246769.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112338891A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 于海濤
• 申請（專利權）人: 廈門醉媚音汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零部件存放技術領域，且公開了一種取放方便防零件滑落的汽車零部件存放架，包括固定架，所述固定架的內部滑動連接有底板，所述底板的底部固定連接有主動輪，所述底板的底部活動連接有支撐桿，所述底板的內部滑動連接有齒條，所述卷輪的內部固定連接吸塊，所述卷輪的內部滑動連接有卡塊，所述卡塊的底部活動連接有卡爪，所述卷輪的外側固定連接有拉繩，所述拉繩的左側固定連接有滑板。該取放方便防零件滑落的汽車零部件放置架，通過主動輪轉動帶動底板向左滑動，底板帶動齒條向左移動，當齒條移動至最左側時，齒條相對底板向右滑動，再通過齒條與支撐桿的配合使用，從而達到了取放方便的效果。

技術領域

本發明涉及汽車零部件存放技術領域，具體為一種取放方便防零件滑落的汽車零部件存放架。

背景技術

汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，由于汽車零部件較多，汽車零部件在加工完成之后需要用到存放架進行存放，便于后期的使用。

現有的存放架多放置汽車零部件，往往采用多層結構，而多層結構會造成零部件拿取不方便，尤其是放置在高層的零部件，同時當存放架被碰撞時，零部件容易滑落，不僅會造成零部件損傷，也會增加員工受傷風險。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種取放方便防零件滑落的汽車零部件存放架，具備取放方便，不用爬高，防止零部件滑落，使用安全等優點，解決了多層結構會造成零部件拿取不方便，尤其是放置在高層的零部件，零部件容易滑落，不僅會造成零部件損傷，也會增加員工受傷風險的問題。

(二)技術方案

為實現上述取放方便，不用爬高，防止零部件滑落，使用安全的目的，本發明提供如下技術方案：一種取放方便防零件滑落的汽車零部件存放架，包括固定架，所述固定架的內部滑動連接有底板，所述底板的底部固定連接有主動輪，所述底板的底部活動連接有支撐桿，所述底板的內部滑動連接有齒條，所述齒條的右側固定連接有緩沖彈簧，所述底板的頂部活動連接有夾爪，所述底板的頂部固定連接有壓力彈簧，所述壓力彈簧的頂部固定連接有壓板，所述壓板的底部活動連接有連桿，所述固定架的內壁固定連接有支架，所述支架的內部滑動連接有配重塊，所述配重塊的右側固定連接有復位彈簧，所述支架的頂部滑動連接有滑塊，所述滑塊的底部固定連接有驅動輪，所述驅動輪的內部固定連接有卷輪，所述卷輪的內部固定連接吸塊，所述卷輪的內部滑動連接有卡塊，所述卡塊的底部活動連接有卡爪，所述卷輪的外側固定連接有拉繩，所述拉繩的左側固定連接有滑板。

優選的，所述固定架的左側開設有滑槽，且內底部開設有齒槽，滑槽用于導向滑板，齒槽與主動輪配合使用。

優選的，所述支撐桿的外側固定有輪齒，與齒條配合使用。

優選的，所述連桿活動連接在夾爪靠近壓板的一側，使連桿能帶動夾爪收攏。

優選的，所述支架的頂部開設有驅動槽，與驅動輪配合使用。

優選的，所述滑塊通過傳動繩與配重塊相連接，使滑塊能帶動配重塊滑動。

優選的，所述拉繩固定連接在卡塊的頂部，使拉繩能帶動卡塊移動。

優選的，所述滑板滑動連接在滑塊的左側，使滑板能相對滑塊滑動。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種取放方便防零件滑落的汽車零部件存放架，具備以下有益效果：

1、該取放方便防零件滑落的汽車零部件放置架，通過主動輪轉動帶動底板向左滑動，底板帶動齒條向左移動，當齒條移動至最左側時，齒條相對底板向右滑動，再通過齒條與支撐桿的配合使用，從而達到了取放方便的效果。