[發明專利]汽車頂棚連接件的安裝設備

有效

• 申請號: 202011246376.2
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112536759B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 王金林;楊杉苗;程美;方賢豐
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B25B27/02;B25B11/02
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種汽車頂棚連接件的安裝設備，包括機座（1），其特征在于：所述機座（1）上設有定位座（2）以及壓緊機構（01），所述機座（1）上沿著定位座（2）的周向還設有：

第一安裝機構（02），所述第一安裝機構（02）包括多個第一底座（3），每個所述第一底座（3）上設有水平滑動的安裝塊（4）以及驅動安裝塊（4）水平運動的第一驅動缸（5）；所述安裝塊（4）的下端設有豎向滑動的壓塊（6）以及用于驅動壓塊（6）上下運動的第二驅動缸（7）；所述壓塊（6）的下端設有用于定位塑料卡扣（101）的定位部，當所述的塑料卡扣（101）預裝至定位部時，所述的第二驅動缸（7）驅動塑料卡扣（101）下行直至汽車頂棚（100）上的安裝基座（110）的彈性擋片（110.1）變形，然后第一驅動缸（5）驅動塑料卡扣（101）水平滑移，直至塑料卡扣（101）下端的限位板（101.1）完全卡裝配合在安裝基座（110）的安裝孔（110.2）中；

第二安裝機構（03），當人工手動的將衣帽掛鉤裝置的外蓋板（102）預裝至汽車頂棚（100）相應的安裝孔內時，所述的第二安裝機構（03）用于將外蓋板（102）與衣帽掛鉤裝置壓裝卡緊；

第三安裝機構（04），包括壓料組件（8）和擋料組件（9），當所述的擋料組件（9）運動至汽車頂棚（100）的螺母安裝孔對應位置時，裝有金屬螺母（103）的壓料組件（8）帶動金屬螺母（103）朝著螺母安裝孔運動，直至將金屬螺母（103）完全壓裝配合至螺母安裝孔內；

控制開關（05），所述控制開關（05）與壓緊機構（01）、第一安裝機構（02）、第二安裝機構（03）以及第三安裝機構（04）電連接，以實現對應機構運行的一鍵自動化控制。

2.根據權利要求1所述的汽車頂棚連接件的安裝設備，其特征在于：所述的壓緊機構（01）包括第五底座和第一壓緊塊（10），所述第五底座的上端設有第四翻轉氣缸（11），所述第一壓緊塊（10）連接在第四翻轉氣缸（11）的翻轉支架上。

3.根據權利要求1所述的汽車頂棚連接件的安裝設備，其特征在于：所述的定位部為容置槽，所述容置槽與塑料卡扣（101）上的插接柱相匹配；多個所述第一底座（3）與第二塑料卡扣（101-2）對應的兩個安裝塊（4）上還設有吸附組件（12），第二塑料卡扣（101-2）的一端通過插接柱預裝在容置槽內，所述的吸附組件（12）吸附連接在第二塑料卡扣（101-2）另一端的上端面。

4.根據權利要求3所述的汽車頂棚連接件的安裝設備，其特征在于：所述第一底座（3）的上端設有第一翻轉氣缸（13），所述第一翻轉氣缸（13）的翻轉支架上連接有安裝板（14），所述第一驅動缸（5）連接在安裝板（14）的下端面，所述安裝塊（4）與安裝板（14）滑動配合，且安裝塊（4）與第一驅動缸（5）的活塞桿連接。

5.根據權利要求4所述的汽車頂棚連接件的安裝設備，其特征在于：所述安裝板（14）的一端開設有定位槽（14.1），所述安裝塊（4）沿豎向設置，且所述安裝塊（4）上端的兩側分別設有限位凹槽（4.1），兩個所述限位凹槽（4.1）的底部分別與定位槽（14.1）兩側壁相配合；所述限位凹槽（4.1）在寬度方向上與安裝板（14）的厚度方向相匹配。

6.根據權利要求3所述的汽車頂棚連接件的安裝設備，其特征在于：所述第一驅動缸（5）的活塞桿上還設有用于限定安裝塊（4）位置的限位套（15）。