[發明專利]一種城市軌道交通用軌道清掃裝置

在審

• 申請號: 202011245680.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112391992A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 蔡秀平
• 申請（專利權）人: 廣州和縱科技有限公司
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10;B01F13/10;B01F7/14;B01F7/18
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 吳金水

本發明公開了一種城市軌道交通用軌道清掃裝置，包括軌道和抽氣泵，所述軌道的上方安裝有支撐架，且支撐架的上方安裝有固定架，所述固定架的上方安裝有吸塵管道。該發明設置有第一電機，第一電機通電工作帶動清掃滾輪進行高速轉動，清掃滾輪將軌道包圍，從而對軌道進行三面清掃，大大提高了該裝置對軌道的清掃效率，同時刷毛采用尼龍材料制成，具有很強的耐磨性，從而延長了該裝置的使用壽命，提高了清掃重量；在清掃過程中抽氣泵工作，將防塵箱內清掃產生的灰塵吸入到集塵袋內進行收集，避免產生的灰塵飄散到空氣中對空氣造成污染，同時吸塵管道與集塵袋通過螺紋連接，以便于對集塵袋進行拆卸清理。

技術領域

本發明涉及軌道清掃技術領域，具體為一種城市軌道交通用軌道清掃裝置。

背景技術

城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式，地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統，但城市軌道交通用軌道常年暴露在外，其上端吸附大量灰塵，對軌道的使用和安全帶來極大的影響。

現有的城市軌道交通用清掃靠人工清掃，清掃工作繁重，勞動負擔大，費時費力，針對上述情況，在現有的城市軌道交通用軌道清掃裝置基礎上進行技術創新。

發明內容

本發明的目的在于提供一種城市軌道交通用軌道清掃裝置，以解決上述背景技術中提出現有的城市軌道交通用清掃靠人工清掃，清掃工作繁重，勞動負擔大，費時費力的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種城市軌道交通用軌道清掃裝置，包括軌道和抽氣泵，所述軌道的上方安裝有支撐架，且支撐架的上方安裝有固定架，所述固定架的上方安裝有吸塵管道，所述支撐架的上端安裝有電機防護箱，且電機防護箱的內部安裝有第一電機，所述第一電機的前端安裝有第一電機皮帶輪，且第一電機皮帶輪的右端連接有第一皮帶，且第一皮帶的右端連接傳動軸皮帶輪。

優選的，所述傳動軸皮帶輪的后端安裝有傳動軸，且傳動軸的后端安裝有清掃滾輪，所述清掃滾輪的外表面安裝有刷毛，所述第一電機通過第一電機皮帶輪、第一皮帶、傳動軸和傳動軸皮帶輪與清掃滾輪之間構成皮帶傳動，且刷毛沿清掃滾輪的外表面呈均勻分布，并且支撐架與電機防護箱之間為焊接連接，同時清掃滾輪的內部與軌道形狀相吻合。

優選的，所述吸塵管道的一端安裝有防塵箱，所述吸塵管道的內部安裝有抽氣泵，所述吸塵管道的右側安裝有收集箱，且收集箱的內部安裝有集塵袋，所述收集箱的前端安裝有合頁，且合頁的左端安裝有箱門，所述防塵箱通過吸塵管道與集塵袋之間構成連通結構，且吸塵管道與抽氣泵之間為螺紋連接，并且防塵箱與吸塵管道之間為焊接連接，同時吸塵管道與集塵袋之間為螺紋連接。

優選的，所述集塵袋的右側安裝有第二電機，且第二電機的前端安裝有第二電機皮帶輪，所述第二電機皮帶輪的下端連接有第二皮帶，且第二皮帶的下端連接有滾輪皮帶輪，且滾輪皮帶輪的前端安裝有滾輪，所述第二電機通過第二電機皮帶輪、第二皮帶和滾輪皮帶輪與滾輪之間構成皮帶傳動，且第二電機與收集箱之間為螺紋連接。

優選的，所述箱門通過合頁與收集箱之間構成轉動結構，且箱門與收集箱之間構成密封結構。

優選的，所述支撐架與固定架之間為焊接連接，且吸塵管道貫穿于支撐架的內部。

優選的，所述支撐架和電機防護箱左邊還固定連接有軌道清洗裝置，所述軌道清洗裝置包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體固定連接；

所述上殼體包括：水箱、第三電機、第四電機、清潔劑箱體，所述安裝座固定在上殼體內部右側箱體上，所述安裝座上設有第四電機，所述第四電機前側設有旋轉盤，所述旋轉盤與連接桿三鉸接，所述連接桿二和連接桿三共同鉸接在滑塊一上，所述清潔劑箱體頂部設有滑槽一；