[發(fā)明專利]一種用于能效評估的泵站運行信息可視化方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011244429.7
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112270164B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 蔣敦軍;劉冬桂;康秀峰;郭文平;張世朋
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南凱利特泵業(yè)有限公司
• 主分類號: G06F40/174
• 分類號: G06F40/174;G06T11/20
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 烏景瑞

本發(fā)明提供了一種用于能效評估的泵站運行信息可視化方法，包括確定泵站的參考流量值和參考揚程值，獲得泵站運行過程的流量值、揚程值和效率值，整理得到泵站運行過程的流量歸一化值、揚程歸一化值和效率值所組成的記錄表格，確定若干運行特征點及其對應的頻率值和平均效率值，還原運行特征點的流量值和揚程值以及對各運行特征點組合信息進行可視化繪圖等步驟。本發(fā)明基于數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，將復雜的泵站歷史運行數(shù)據(jù)表示成具有代表意義的若干運行特征點，且每個運行特征點對應有頻率值和平均效率值等統(tǒng)計信息，并通過繪制不同位置、半徑和顏色的實心圓形來區(qū)分不同運行特征點，從而完成泵站運行信息的可視化，具有科學合理、直觀簡潔的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于泵站技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于能效評估的泵站運行信息可視化方法。

背景技術(shù)

泵是一種用途十分廣泛的通用設備，主要用于各種流體介質(zhì)的輸送和增壓場合。通常在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活場合中，將若干泵進行串并聯(lián)組成泵站進行工作。泵站在運行過程中消耗大量的能量，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每年我國泵站的耗電量約占總發(fā)電量的五分之一。因此，泵站的能耗問題受到了人們的廣泛關(guān)注。

為了實現(xiàn)泵站的節(jié)能目的，其前提工作是對泵站現(xiàn)有的運行數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，評估其能效水平和節(jié)能潛力。然而，泵站的運行過程往往十分復雜：一方面，泵站自身可能由多臺泵串并聯(lián)組成，且運行過程中也會經(jīng)歷若干泵的更換；另一方面，泵站服務的末端對象也可能時刻變化。因此，泵站運行過程中泵站性能曲線和其所處的管網(wǎng)的阻力曲線很可能經(jīng)常處于動態(tài)變化狀態(tài)，這給泵站運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析和表達帶來了很大的麻煩，造成后續(xù)能效評估工作的不便。

當前公知的技術(shù)方案往往是對泵站運行過程的流量值劃分不同的區(qū)間，然后統(tǒng)計每個流量區(qū)間內(nèi)的平均功率值，但這種方法丟失了揚程信息，也沒有考慮到不同流量區(qū)間運行時長占泵站總運行時長的比例因素，故這種方法對能效評估工作的指導意義有限，也無法基于這種數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析結(jié)果準確地評估后續(xù)各種可能的節(jié)能改造方案的節(jié)能效果。

因此，為了更為全面準確地完成泵站運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析和可視化繪圖，進而更好地指導泵站的能效評估和節(jié)能改造工作，當前亟待解決的技術(shù)問題是：尋求一種科學合理、簡便易行的泵站運行信息統(tǒng)計分析和可視化方法，使用同一幅圖示簡潔清晰地表達泵站運行過程的流量、揚程、效率信息，且要充分考慮到不同運行工況范圍在歷史上出現(xiàn)的頻率有多大。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種科學合理、實施方便、能全面科學地反映泵站海量歷史運行信息的用于能效評估的泵站運行信息可視化方法。

本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案是：一種用于能效評估的泵站運行信息可視化方法，包括以下步驟：

(1)確定泵站的參考流量值和參考揚程值：

(2)按照一定的時間間隔，收集泵站運行過程的流量值、揚程值和功率值，并計算得到各時刻對應的效率值；

(3)對步驟(2)獲得的泵站運行過程的流量值和揚程值進行歸一化處理，得到泵站運行過程的流量歸一化值、揚程歸一化值，并整理得到泵站運行過程的流量歸一化值、揚程歸一化值和效率值所組成的記錄表格；

(4)針對步驟(3)獲得的泵站運行過程的流量歸一化值、揚程歸一化值和效率值所組成的記錄表格，確定由相應的流量歸一化值和揚程歸一化值所組成的若干運行特征點，并統(tǒng)計得到每個運行特征點所對應的頻率值和平均效率值；

(5)將步驟(4)中各運行特征點對應的流量歸一化值和揚程歸一化值分別還原為流量值和揚程值，進而獲得由相應的流量值和揚程值所組成、且包含有頻率值和平均效率值的運行特征點組合信息；

(6)對各運行特征點組合信息進行可視化繪圖。