[發明專利]一種自動可收納式龍門吊

有效

• 申請號: 202011242990.1
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112277765B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 李民成;趙波;李維珠
• 申請（專利權）人: 湖南成鑫專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54;B66C5/02;B66C7/08;B66C9/14;B66C11/00;B66C19/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本發明公開了一種自動可收納式龍門吊，包括吊架本體、平移起重機構、軌道、支撐架和展開收納驅動機構，吊架本體與支撐架相連接；吊架本體可相對軌道水平移動；平移起重機構設于吊架本體上，軌道鋪設于車廂的兩側；展開收納驅動機構分別與吊架本體和支撐架相連接，用于分別控制吊架本體或支撐架呈展開和/或收納狀態，使吊架本體在展開時相對軌道水平移動或在收納時收攏于車廂的前端；使支撐架在展開時移出軌道以支撐于地面上或在收納時收攏于軌道內。本發明可安裝于貨車車廂兩側；自動化程度高、安全性好；使用方便、提高工作效率；收納時不占用空間、節約貨車車廂空間。

技術領域

本發明涉及起吊設備技術領域，尤其公開了一種自動可收納式龍門吊。

背景技術

龍門吊是一種根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸的需要而開發出來的起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、工地及需要起重場合。然而，現有龍門吊通常采用固定式龍門吊，不能折疊、占用空間大且不能安裝于貨車上。

因此，現有龍門吊占用空間大，是一件亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種自動可收納式龍門吊，旨在解決現有龍門吊占用空間大且不能安裝于貨車上的技術問題。

本發明提供一種自動可收納式龍門吊，安裝于貨車的車廂上，該自動可收納式龍門吊包括吊架本體、平移起重機構、軌道、支撐架和展開收納驅動機構，吊架本體與支撐架相連接；吊架本體可相對軌道水平移動；平移起重機構設于吊架本體上，軌道鋪設于車廂的兩側；展開收納驅動機構分別與吊架本體和支撐架相連接，用于分別控制吊架本體或支撐架呈展開和/或收納狀態，使吊架本體在展開時相對軌道水平移動或在收納時收攏于車廂的前端；使支撐架在展開時移出軌道以支撐于地面上或在收納時收攏于軌道內。

進一步地，吊架本體上設有承重桿、支撐桿、以及連接于承重桿和支撐桿之間的龍門架折疊機構，龍門架折疊機構包括設于承重桿端部上的第一轉臂、設于支撐桿端部上的第二轉臂、以及安裝于第一轉臂和第二轉臂上的第一轉軸和折疊驅動機構，折疊驅動機構包括設于第一轉臂處的折疊齒輪、設于第二轉臂處且與折疊齒輪相配合的折疊蝸桿、與折疊蝸桿相連接的減速機、以及與減速機相連接的折疊驅動電機。

進一步地，龍門架折疊機構還包括設于折疊蝸桿下方用于在自動可收納式龍門吊伸展狀態時鎖定自動可收納式龍門吊的蝸桿鎖緊組件，蝸桿鎖緊組件包括第一蝸桿鎖緊塊、第二蝸桿鎖緊塊、第一鎖緊彈性件和第二鎖緊彈性件，折疊蝸桿包括蝸輪盤及套設于蝸輪盤上的蝸輪軸，蝸輪軸設于第一蝸桿鎖緊塊與第二蝸桿鎖緊塊之間，第一蝸桿鎖緊塊的一端與第一鎖緊彈性件相抵接，第一蝸桿鎖緊塊的另一端延伸出第一轉臂外；第二蝸桿鎖緊塊的一端與與第二鎖緊彈性件相抵接，第二蝸桿鎖緊塊的另一端延伸出第二轉臂外。

進一步地，平移起重機構包括第一控制器、第一電磁鐵、撥桿、起重驅動電機、換位齒輪、水平移動裝置和垂直起吊裝置，起重驅動電機與換位齒輪相連接，

第一控制器分別與第一電磁鐵和起重驅動電機電連接，用于控制第一電磁鐵吸合或排斥，以使撥桿撥動換位齒輪上下移動，讓換位齒輪與水平移動裝置或垂直起吊裝置嚙合，將起重驅動電機的動力傳遞給水平移動裝置或垂直起吊裝置，以讓水平移動裝置帶動水平移動裝置水平移動或讓垂直起吊裝置起吊待搬運貨物。

進一步地，水平移動裝置包括水平移動齒條、水平移動齒輪和水平移動臺，水平移動齒條橫向設置于自動可收納式龍門吊上，水平移動齒輪可相對水平移動齒條水平移動，水平移動齒輪安裝于水平移動臺上，在起重驅動電機的帶動下，水平移動齒輪在水平移動齒條上相對移動，以帶動水平移動臺在自動可收納式龍門吊上水平移動。

進一步地，垂直起吊裝置包括起重驅動齒輪、卷筒和鋼絲繩，起重驅動齒輪與卷筒相連接，鋼絲繩纏繞于卷筒上，在起重驅動電機的帶動下，起重驅動齒輪帶轉卷筒，以讓鋼絲繩起吊待搬運貨物。