[發明專利]一種負壓吸附式拉索爬升裝置在審
| 申請號: | 202011242978.0 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112301884A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 李運堂;胡偉杰;陳源;李孝祿 | 申請(專利權)人: | 中國計量大學 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸附 式拉索 爬升 裝置 | ||
一種負壓吸附式拉索爬升裝置,其包括:機架(1),以及由上滾輪(2)、同步帶輪I(3)、上吸盤(4)、上輪架(5)、上支撐座(6)、上預緊器(7)、同步帶I(8)、下預緊器(9)、下支撐座(10)、下輪架(11)、同步帶輪II(12)、下吸盤(13)、下轉軸(14)、下滾輪(15)、同步帶輪III(16)、驅動電機(17)、同步帶II(18)、同步帶輪IV(19)、上轉軸(20)組成的爬升單元(K),本發明可以作為拉索檢測、維護等設備的運動載體,解決人工作業存在勞動強度大、安全性不高以及現有拉索爬升裝置適應性差等問題。
技術領域:
本發明涉及一種負壓吸附式拉索爬升裝置,主要用于對斜拉橋拉索的檢測維護,屬于工程技術領域。
背景技術:
斜拉橋主要由橋梁、橋墩、橋塔和拉索組成,而斜拉橋的拉索作為重要的組成部分,長期暴露于環境當中,受到各種各樣的腐蝕,拉索表面容易受到損壞,而拉索是斜拉橋重要的承重機構,一旦受到損壞,將會影響橋梁的使用壽命甚至危及整個橋梁的安全,造成不可估量的損失。
目前,傳統的斜拉橋拉索的修復方式比較落后,主要靠人工的方法進行檢測和維護工作,這種方式難度較大,危險系數高,并且容易受到天氣等因素的影響,工作周期長。因此,對于一種能夠實現自動化、輕巧化、安全化的拉索檢測裝置是必然的要求。
發明內容:
本發明之目的是:提出一種負壓吸附式拉索爬升裝置,可以作為拉索檢測、維護等設備的運動載體,解決人工作業存在勞動強度大、安全性不高以及現有拉索爬升裝置適應性差等問題。
為了實現本發明之目的,擬采用以下技術方案:
本發明包括:機架,以及由上滾輪、同步帶輪I、上吸盤、上輪架、上支撐座、上預緊器、同步帶I、下預緊器、下支撐座、下輪架、同步帶輪II、下吸盤、下轉軸、下滾輪、同步帶輪III、驅動電機、同步帶II、同步帶輪IV、上轉軸組成的爬升單元,其特征在于:所述的上吸盤固定在上滾輪上,上滾輪固定在上轉軸上,上轉軸設置在上輪架上,上輪架通過上預緊器設置在上支撐座上,上支撐座固定在機架上,下吸盤固定在下滾輪上,下滾輪固定在下轉軸上,下轉軸設置在下輪架上,下輪架通過下預緊器設置在下支撐座上,下支撐座固定在機架上,同步帶輪I和同步帶輪IV固定在上轉軸上,同步帶輪II固定在下轉軸上,驅動電機固定在機架上,同步帶輪III固定在驅動電機的輸出軸上,同步帶I設置在同步帶輪I和同步帶輪II之間,同步帶II設置在同步帶輪III和同步帶輪IV之間。
上述的上預緊器和下預緊器由彈簧底座、連接軸、渦卷彈簧、螺栓、棘輪蓋、螺母組成,連接軸固定在彈簧底座上,渦卷彈簧的外鉤設置在彈簧底座的豁口上,渦卷彈簧的內鉤設置在棘輪蓋的豁口上,棘輪蓋設置在連接軸上,棘輪蓋和連接軸通過螺栓和螺母固定,上述的機架上至少設置三個爬升單元。
本發明的特點:
本發明至少使用三個電機同步驅動,爬升力大,運行穩定,通過吸盤負壓吸附,提升滾輪的吸附力,爬升裝置的預緊力可調節,提高了爬升裝置的適應能力。本發明結構簡單,易于控制,便于實現。
附圖說明:
圖1示意了本發明的爬升單元K。
圖2示意了本發明的整體結構。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4示意了預緊器的爆炸視圖。
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