[發明專利]一種可提高活魚成活率的魚苗機車

在審

• 申請號: 202011242586.4
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112154968A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 李西
• 申請（專利權）人: 溫州市淘兄電子科技有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02;A01K63/04;A01K61/85
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種可提高活魚成活率的魚苗機車，包括機車外殼，所述機車外殼內設有機車內腔，所述機車外殼內壁上固定連接有養魚箱體，所述養魚箱體內設有魚池，所述機車內腔內設有水流輸氧循環裝置，本發明根據帶傳動和齒輪傳動原理，通過給活魚生存的水流混入氧氣，提高水內的含氧量，并自動給活魚進行投喂飼料，來保證活魚的生存，通過魚兒的存活率，不僅如此，對水進行過濾后循環利用，并清除水內的雜物，不僅可以凈化活魚的生存環境，通過活魚存活率，還有利于節約資源，減少水資源的浪費，大大減少了活魚運輸中的經濟成本。

技術領域

本發明涉及鐵路機車領域，具體為一種可提高活魚成活率的魚苗機車。

背景技術

活魚車是指供運送魚苗及活魚用的鐵路專用貨車。遠距離運輸活魚苗要保證魚苗存活十分不易，魚苗成活率越高帶來的經濟收益自然越高，反之將會有極大的經濟損失，那么如何有效的提高魚苗的存活率。本發明闡明的一種能解決上述問題的裝置。

發明內容

為解決上述問題，本例設計了一種可提高活魚成活率的魚苗機車，包括機車外殼，所述機車外殼內設有機車內腔，所述機車外殼內壁上固定連接有養魚箱體，所述養魚箱體內設有魚池，所述機車內腔內設有水流輸氧循環裝置，所述水流輸氧循環裝置包括固定連接在所述機車外殼左側內壁的電機，所述電機上設有第一傳動軸，所述第一傳動軸上設有第一槽輪，所述第一傳動軸上還設有第一錐齒輪，所述機車外殼內壁上轉動連接有第二傳動軸，所述第二傳動軸上設有與所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，所述第二傳動軸下側設有柱體，所述柱體上設有回旋螺紋，所述機車內腔內設有固定連接在所述機車外殼內壁上的水箱，所述水箱內設有水腔，所述第二傳動軸與所述水箱轉動連接，所述水腔內滑動連接有推拉桿，所述推拉桿上設有位于所述機車內腔內且與所述回旋螺紋轉動連接的滑動銷，所述推拉桿下側固定連接有空心管，所述空心管內設有左右兩側開口的復位腔，所述復位腔內滑動連接有左右對稱的連接桿，左右對稱的所述連接桿上設有橡皮墊，左右對稱的所述連接桿之間固定連接有復位扭簧，所述水箱左右兩側內壁上設有與所述橡皮墊滑動連接的傾斜滑壁，所述水箱上設有位于所述傾斜滑壁上側的第一連接管，所述第一連接管內設有第一連接管道，所述第一連接管道右側設有出水口，所述第一連接管道和所述出水口將所述魚池與所述水腔接通，所述推拉桿后側設有齒形條，所述推拉桿后側還設有轉動連接在所述水箱內壁上的第三傳動軸，所述第三傳動軸上設有與所述齒形條嚙合連接的第一直齒輪，所述第三傳動軸上還設有旋轉扇葉，所述旋轉扇葉內設有空心穴，所述傾斜滑壁下側設有位于所述機車外殼內壁上的第二連接管，所述第二連接管內設有第二連接管道，所述第二連接管內壁上設有閥門，所述閥門后側設有阻擋塊，所述第二連接管右側設有雜物腔，所述第二連接管內設有第二連接管道，當所述電機啟動后，即可帶動所述第一傳動軸轉動，通過齒輪傳動原理，即可帶動所述第二錐齒輪轉動，從而帶動所述第二傳動軸轉動，從而帶動所述柱體轉動，從而帶動所述滑動銷在所述回旋螺紋內轉動，從而帶動推拉桿向上移動，將位于所述水腔內的水通過所述第一連接管道擠壓到所述出水口內，所述推拉桿上移即可帶動所述第一直齒輪轉動，從而帶動所述第三傳動軸轉動，從而帶動所述旋轉扇葉轉動，即可將從所述出水口內出來的水流揮灑在空氣中，與此同時所述空心管下側空間壓力變小，即可通過所述第二連接管道將位于所述魚池的水流吸入水腔內，當推拉桿下移時，由于所述復位扭簧的作用，所述空心管下側的水流將流動到所述空心管上側，方便下次使用，所述雜物腔內設有雜物處理裝置，所述雜物處理裝置包括位于所述雜物腔上側的開口箱，所述齒形條上側設有飼料投喂裝置，所述養魚箱體右側設有鼓風裝置，所述鼓風裝置包括位于所述機車外殼右側內壁上的進風口。