[發(fā)明專利]一種智能制造的印刷設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011242350.0
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112357633A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林澤城
• 申請（專利權(quán)）人: 林澤城
• 主分類號: B65H5/02
• 分類號: B65H5/02;B65G15/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種智能制造的印刷設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括：印刷機(jī)主體、進(jìn)料輸送臺、止偏機(jī)構(gòu)，進(jìn)料輸送臺設(shè)在印刷機(jī)主體的前端且與印刷機(jī)主體的出料口位于同一水平線上，止偏機(jī)構(gòu)設(shè)在進(jìn)料輸送臺上，止偏機(jī)構(gòu)由頂盤和限位桿所組成，頂盤嵌套在轉(zhuǎn)軸上且位于轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)，限位桿設(shè)有兩個且并排固定在臺架之間，限位桿水平位置位于轉(zhuǎn)軸下方，頂盤下端卡合在限位桿上，本發(fā)明利用在傳送帶末端設(shè)有止偏機(jī)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)軸上設(shè)有的導(dǎo)向槽，引導(dǎo)止偏機(jī)構(gòu)內(nèi)的頂盤進(jìn)行左右往復(fù)移動，頂盤結(jié)構(gòu)內(nèi)的滑座盤和壓塊擠壓傳送帶并將其頂回去，防止傳送帶部分脫離了與傳動輪的纏繞而導(dǎo)致的整體發(fā)生偏移，保證了成品的品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及印刷設(shè)備領(lǐng)域，具體的是一種智能制造的印刷設(shè)備。

背景技術(shù)

印刷設(shè)備往往是生產(chǎn)流水線其中的一節(jié)，包含了進(jìn)料、印刷和出料的流程，常用于紙箱產(chǎn)品的外觀印刷；

現(xiàn)有的印刷設(shè)備，需要通過印刷設(shè)備前設(shè)有的輸送臺將紙箱原料送進(jìn)印刷設(shè)備內(nèi)，但是輸送臺的傳送帶需要長時間運行，導(dǎo)致傳動輪上的傳送帶容易在傳動輪上發(fā)生偏移，即傳送帶兩端的傳動輪中，有一端的傳動帶部分脫離了與傳動輪的纏繞，導(dǎo)致傳送帶整體發(fā)生偏移，使得紙箱輸送時不能保持原來的水平狀態(tài)，導(dǎo)致印刷的圖案出現(xiàn)偏差，影響的成品的品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種智能制造的印刷設(shè)備。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種智能制造的印刷設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括：印刷機(jī)主體、進(jìn)料輸送臺、止偏機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)料輸送臺設(shè)在印刷機(jī)主體的前端且與印刷機(jī)主體的出料口位于同一水平線上，所述止偏機(jī)構(gòu)設(shè)在進(jìn)料輸送臺上，所述進(jìn)料輸送臺由臺架、臺板、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)輪和傳送帶所組成，所述臺架焊接固定在臺板的兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸水平固定在臺架之間且位于臺板的前后端，所述轉(zhuǎn)輪固定在轉(zhuǎn)軸上，所述傳送帶兩端嵌套在轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)輪上，所述止偏機(jī)構(gòu)由頂盤和限位桿所組成，所述頂盤嵌套在轉(zhuǎn)軸上且位于轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)，所述限位桿設(shè)有兩個且并排固定在臺架之間，所述限位桿水平位置位于轉(zhuǎn)軸下方，所述頂盤下端卡合在限位桿上。

優(yōu)選的，所述頂盤由滑座盤、頂圈、壓縮墊、限位珠所組成，所述滑座盤上設(shè)有圓柱形凹槽，所述壓縮墊設(shè)在滑座盤凹槽內(nèi)，所述頂圈固定在壓縮墊上，所述滑座盤、頂圈和壓縮墊的中心軸線處均為通孔狀且孔徑大于轉(zhuǎn)軸的直徑，所述限位珠固定在滑座盤中心孔的底部且與轉(zhuǎn)軸相嚙合。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輪兩端的轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有橢圓形的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽呈傾斜狀且底端靠近轉(zhuǎn)輪，所述滑座盤上的限位珠與導(dǎo)向槽相卡合，所述導(dǎo)向槽的槽直徑大于限位珠的直徑，通過導(dǎo)向槽引導(dǎo)限位珠，帶動頂盤不斷進(jìn)行左右往復(fù)運動。

優(yōu)選的，所述滑座盤上設(shè)有壓塊和限位板，所述壓塊固定在滑座盤的右側(cè)，所述限位板豎直固定在圓形的滑座盤的底端，所述限位板上設(shè)有兩個圓孔且與限位桿嵌套，通過水平的限位桿和轉(zhuǎn)軸配合，限制了滑座盤只能進(jìn)行轉(zhuǎn)軸軸線方向上的水平運動。

優(yōu)選的，所述頂圈呈圓臺狀且頂端的直徑小于轉(zhuǎn)輪的直徑，所述頂圈底端的直徑大于轉(zhuǎn)輪的直徑，所述滑座盤的外直徑大于傳送帶在轉(zhuǎn)輪上纏繞成圓形結(jié)構(gòu)的內(nèi)直徑，所述壓塊擴(kuò)大了頂圈圓形結(jié)構(gòu)的直徑且直徑大于傳送帶纏繞成圓形結(jié)構(gòu)的外直徑，傳送帶脫出轉(zhuǎn)輪的部分會因為向心力原因向圓的中心內(nèi)凹，通過圓臺形的頂圈將內(nèi)凹的傳送帶撐開，然后通過滑座盤和壓塊將傳送帶頂回轉(zhuǎn)輪上，達(dá)到更好的止偏效果。

優(yōu)選的，所述壓縮墊處于極限壓縮狀態(tài)時，所述頂圈完全收納進(jìn)滑座盤的凹槽內(nèi)，所述限位珠移動到導(dǎo)向槽靠近轉(zhuǎn)輪的極限端時，所述滑座盤和壓塊與轉(zhuǎn)輪和傳送帶相抵，保證了滑座盤在滑動到導(dǎo)向槽靠近轉(zhuǎn)輪一端的極限時，能夠與傳送帶接觸，并執(zhí)行將傳送帶頂回去的操作。

優(yōu)選的，所述壓縮墊采用彈性大的橡膠材質(zhì)且設(shè)置成類海綿的多孔狀，不僅使得壓縮墊有足夠的壓縮空間，讓壓縮墊壓縮到足夠讓頂圈能完全收納進(jìn)滑座盤凹槽內(nèi)的程度，同時壓縮墊還能提供足夠的彈力將頂圈頂出并與傳送帶相抵。

有益效果