[發明專利]一種隨車吊機用具有防吊繩打結結構的吊臂

在審

• 申請號: 202011242291.7
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112429658A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 鄭華
• 申請（專利權）人: 湖南鼎榮智能裝備有限公司
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693;B66C23/66;B66C13/10;B66C13/06;B66D1/74;B66D1/36;B66D1/12;B66D1/26
• 代理公司: 北京廣技專利代理事務所(特殊普通合伙) 11842
• 代理人: 張國香

本發明公開了一種隨車吊機用具有防吊繩打結結構的吊臂，包括吊臂本體和起吊繩，所述吊臂本體的左側連接有伸縮桿，且伸縮桿的左側連接有驅動氣缸，所述連接板的左側安裝有支撐架，且支撐架的左右兩側均安裝有掛鉤，所述起吊繩連接于掛鉤的上方，所述起吊繩的內側安裝有卷軸，且卷軸的左右兩側均固定安裝有擋板，所述擋板遠離卷軸豎直中心線的位置連接有固定套環，且固定套環的內部開設有卡槽。該隨車吊機用具有防吊繩打結結構的吊臂設置有兩組起吊繩在支撐架的兩側，從而能夠保持支撐架的平衡，掛鉤便于對物品的掛放起吊，同時掛鉤設置有四個，能夠是物體的四角對其進行起吊，從而能夠保證將力分散至四角。

技術領域

本發明涉及吊臂技術領域，具體為一種隨車吊機用具有防吊繩打結結構的吊臂。

背景技術

隨車吊機一般指隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，某些地方根據習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所，可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機，通常裝配于載貨汽車上，吊臂是隨車吊機中及其重要的一部分，在對物品進行起吊時需要用到一種隨車吊機用的吊臂。

現有的隨車吊機用的吊臂在使用過程中，由于重物搖晃或風吹等因素，易導致繩索晃動出現打結的情況，且現有的吊臂多為單根吊繩起吊，起吊貨物時很容易在貨物起吊過程中導致其不平衡而造成貨物的掉落，十分危險，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的隨車吊機用的吊臂基礎上進行技術創新。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隨車吊機用具有防吊繩打結結構的吊臂，以解決上述背景技術中提出現有的隨車吊機用的吊臂在使用過程中，由于重物搖晃或風吹等因素，易導致繩索晃動出現打結的情況，且現有的吊臂多為單根吊繩起吊，起吊貨物時很容易在貨物起吊過程中導致其不平衡而造成貨物的掉落，十分危險，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種隨車吊機用具有防吊繩打結結構的吊臂，包括吊臂本體和起吊繩，所述吊臂本體的左側連接有伸縮桿，且伸縮桿的左側連接有驅動氣缸，所述驅動氣缸的左側安裝有安裝板，且吊臂本體的上下兩側均安裝有固定螺桿，所述吊臂本體的下方安裝有連接板，且連接板的內部開設有導向滑槽，所述連接板的左側安裝有支撐架，且支撐架的左右兩側均安裝有掛鉤，所述起吊繩連接于掛鉤的上方，所述吊臂本體的內部左右兩側均安裝有步進電機，且步進電機的右側連接有聯動軸，所述起吊繩的外側設置有定位孔，所述起吊繩的內側安裝有卷軸，且卷軸的左右兩側均固定安裝有擋板，所述擋板的外壁固定安裝有凸起圈，所述擋板遠離卷軸豎直中心線的位置連接有固定套環，且固定套環的內部開設有卡槽。

優選的，所述驅動氣缸通過伸縮桿與吊臂本體之間構成伸縮結構，且伸縮桿與吊臂本體的水平中心線相重合。

優選的，所述步進電機通過聯動軸和擋板與卷軸之間構成轉動結構，且擋板關于卷軸的豎直中心線呈對稱分布。

優選的，所述擋板通過凸起圈和卡槽與固定套環之間構成轉動結構，且固定套環與吊臂本體之間為固定連接，并且起吊繩貫穿于定位孔的內部。

優選的，所述起吊繩關于支撐架的豎直中心線呈對稱分布，且起吊繩設置有兩組，并且支撐架的結構為三角形狀結構。

優選的，所述掛鉤關于支撐架的豎直中心線呈對稱分布，且掛鉤設置有四個。

優選的，所述吊臂本體通過導向滑槽與連接板之間構成滑動結構，且連接板與吊臂本體之間相互平行。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：