[發(fā)明專利]一種用于地下車庫的穩(wěn)定性高的充電裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112389242A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設計）人: 程香花
• 申請（專利權(quán)）人: 程香花
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/302
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種用于地下車庫的穩(wěn)定性高的充電裝置，包括連接管和充電頭，所述充電頭的形狀為圓柱形，所述充電頭與連接管同軸設置，所述充電頭設置在連接管的一側(cè)且與連接管之間設有間隙，所述連接管上設有穩(wěn)定機構(gòu)，所述連接管內(nèi)設有連接機構(gòu)，所述連接管通過連接機構(gòu)與充電頭連接，所述穩(wěn)定機構(gòu)包括移動環(huán)、第一軸承、轉(zhuǎn)動管、驅(qū)動齒輪、至少兩個導向組件和至少兩個穩(wěn)定組件，所述導向組件包括支撐塊、導桿、限位塊和導孔，該用于地下車庫的穩(wěn)定性高的充電裝置通過穩(wěn)定機構(gòu)提高了充電的穩(wěn)定性，不僅如此，還通過連接機構(gòu)實現(xiàn)了清除充電頭上雜質(zhì)的功能。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及電動汽車充電設備領域，特別涉及一種用于地下車庫的穩(wěn)定性高的充電裝置。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

現(xiàn)有的用于地下車庫的充電樁使用時，需要將充電頭插入電動汽車的充電孔，而充電樁上的導線被行人踢到時，充電頭易從充電孔脫落，降低了穩(wěn)定性，不僅如此，電動車充電孔內(nèi)易產(chǎn)生雜質(zhì)，而雜質(zhì)粘附在充電頭上時會產(chǎn)生接觸不良，降低了實用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于地下車庫的穩(wěn)定性高的充電裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于地下車庫的穩(wěn)定性高的充電裝置，包括連接管和充電頭，所述充電頭的形狀為圓柱形，所述充電頭與連接管同軸設置，所述充電頭設置在連接管的一側(cè)且與連接管之間設有間隙，所述連接管上設有穩(wěn)定機構(gòu)，所述連接管內(nèi)設有連接機構(gòu)，所述連接管通過連接機構(gòu)與充電頭連接；

所述穩(wěn)定機構(gòu)包括移動環(huán)、第一軸承、轉(zhuǎn)動管、驅(qū)動齒輪、至少兩個導向組件和至少兩個穩(wěn)定組件，所述移動環(huán)、第一軸承和轉(zhuǎn)動管均與連接管同軸設置，所述連接管穿過移動環(huán)且與移動環(huán)滑動連接，所述第一軸承位于移動環(huán)的遠離充電頭的一側(cè)，所述連接管穿過第一軸承的內(nèi)圈且與第一軸承的內(nèi)圈之間設有間隙，所述第一軸承的內(nèi)圈與移動環(huán)固定連接，所述第一軸承穿過轉(zhuǎn)動管，所述第一軸承的外圈與轉(zhuǎn)動管的內(nèi)壁固定連接，所述驅(qū)動齒輪安裝在第一軸承的外圈且位于轉(zhuǎn)動管和移動環(huán)之間，所述導向組件與連接管的軸線為中心周向均勻分布，所述穩(wěn)定組件與導向組件一一對應；

所述導向組件包括支撐塊、導桿、限位塊和導孔，所述導桿與連接管平行，所述導桿的一端固定在移動環(huán)的遠離充電頭的一側(cè)，所述限位塊固定在導桿的另一端，所述支撐塊固定在連接管上且位于限位塊和移動環(huán)之間，所述導孔設置在支撐塊上，所述導桿穿過導孔且與導孔的內(nèi)壁滑動連接，所述移動環(huán)與支撐塊抵靠且與限位塊之間設有間隙；

所述穩(wěn)定組件包括導管、吸盤、從動齒輪、轉(zhuǎn)動軸、第二軸承、絲桿、滑塊、移動盤、連桿和鎖緊桿，所述導管與連接管平行且固定在移動環(huán)上，所述導管位于驅(qū)動齒輪的靠近充電頭的一側(cè)，所述吸盤安裝在導管的遠離驅(qū)動齒輪的一端，所述吸盤的遠離驅(qū)動齒輪的一側(cè)與連接管的靠近充電頭一端所在平面之間的距離小于充電頭的遠離連接管的一側(cè)與連接管的靠近充電頭一端所在平面之間的距離，所述移動盤、轉(zhuǎn)動軸和絲桿均與導管同軸設置，所述移動盤設置在導管內(nèi)，所述移動盤與導管的內(nèi)壁滑動且密封連接，所述絲桿位于移動盤的遠離吸盤的一側(cè)且位于導管內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動軸固定在絲桿的遠離移動盤的一端，所述從動齒輪安裝在轉(zhuǎn)動軸上且與驅(qū)動齒輪嚙合，所述第二軸承的內(nèi)圈安裝在轉(zhuǎn)動軸上，所述第二軸承的外圈與導管固定連接，所述滑塊套設在絲桿上且與移動盤固定連接，所述滑塊的與絲桿的連接處設有與絲桿匹配的螺紋，所述導管的靠近連接管的一側(cè)設有圓孔，所述導管的軸線和連接管的軸線均與鎖緊桿的軸線垂直且相交，所述鎖緊桿穿過圓孔且與圓孔的內(nèi)壁滑動連接，所述鎖緊桿位于移動盤的遠離吸盤的一側(cè)，所述鎖緊桿位于移動環(huán)和連接管的靠近充電頭的一端之間，所述鎖緊桿與連接管之間設有間隙，所述鎖緊桿的遠離連接管的一端通過連桿與移動盤鉸接，所述連桿傾斜設置，所述連桿的靠近移動盤的一端與連接管之間的距離小于連桿的另一端與連接管之間的距離；