[發明專利]一種基于積雪重力可自動除雪的車棚

在審

• 申請號: 202011241658.3
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112343383A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 劉洋
• 申請（專利權）人: 劉洋
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04D13/10
• 代理公司: 合肥鴻知運知識產權代理事務所(普通合伙) 34180
• 代理人: 高小改

本發明屬于交通建筑技術領域，尤其是涉及一種基于積雪重力可自動除雪的車棚，包括多個支撐架，多個所述支撐架共同固定連接有防護板，所述防護板上固定連接有多個滑桿，且多個滑桿共同滑動連接有緩沖板，所述緩沖板和防護板之間固定連接有多個緩沖彈簧，所述緩沖板和防護板之間設置有觸發開關，所述防護板上開設有多個傳動腔，且傳動腔中滑動連接有滑塊，所述滑塊的上端固定連接有振動塊，所述滑塊的端部嵌設有永磁塊。本發明可利用積雪自身的重力變化，使得車棚上的積雪在達到限定值時，車棚可以自動對積雪進行清除作業，整個過程無需人工進行操控，且清雪及時，極大的節省了人力。

技術領域

本發明屬于交通建筑技術領域，尤其是涉及一種基于積雪重力可自動除雪的車棚。

背景技術

現今，工廠為了方便員工停放車輛，常會在工廠中設置車棚，用以對車輛進行遮風擋雨，現今工廠的車棚大多為7字型設計，7字型車棚因其簡潔美觀的外形和優越的地形適應能力，一直是工廠建造車棚的熱門選擇。

但是，從“7”字的結構上我們也可以看出，這種車棚結構的重力中心在支撐桿一側，來自防護板的外力很容易打破車棚的受力平衡，在大雪天氣下，車棚上如果積累較多的積雪，極易壓塌車棚，造成安全隱患，因此在大雪天氣下，常需要人工對車棚進行除雪作業，由于車棚具有一定的高度，人工除雪具有一定的困難，且極為耗費人力，如果大雪天氣發生在夜間，很難做到及時對車棚進行除雪。

為此，我們提出一種基于積雪重力可自動除雪的車棚來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種基于積雪重力可自動除雪的車棚。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：一種基于積雪重力可自動除雪的車棚，包括多個支撐架，多個所述支撐架共同固定連接有防護板，所述防護板上固定連接有多個滑桿，且多個滑桿共同滑動連接有緩沖板，所述緩沖板和防護板之間固定連接有多個緩沖彈簧，所述緩沖板和防護板之間設置有觸發開關，所述防護板上開設有多個傳動腔，且傳動腔中滑動連接有滑塊，所述滑塊的上端固定連接有振動塊，所述滑塊的端部嵌設有永磁塊，且傳動腔的下端內頂面固定連接有與永磁塊相對設置的電磁塊，所述電磁塊與觸發開關電性連接，其中一個所述滑塊與對應的傳動腔之間設置有變向開關，所述緩沖板上嵌設有電加熱板，且緩沖板上設置有與電加熱板電性連接的發電機構。

在上述的一種基于積雪重力可自動除雪的車棚中，所述觸發開關包括導電塊和導電槽，所述導電塊固定連接于緩沖板的下端側壁上，所述導電槽開設于防護板的上端側壁上，且導電槽與導電塊相對設置。

在上述的一種基于積雪重力可自動除雪的車棚中，所述變向開關包括兩個電觸塊和四個電觸片，所述電觸塊固定連接于其中一個滑塊的兩側，且與電觸塊相對應的傳動腔的兩側內壁均開設有滑槽，所述電觸塊與滑槽滑動連接，且四個電觸片兩兩分別固定于兩個滑槽上，所述電觸塊與各個電磁塊電性連接。

在上述的一種基于積雪重力可自動除雪的車棚中，所述發電機構包括多個振動片和多個壓電陶瓷片，所述緩沖板上開設有發電腔，且多個振動片均轉動連接于發電腔中，所述壓電陶瓷片嵌設于振動片上，且壓電陶瓷片與電加熱板電性連接。

在上述的一種基于積雪重力可自動除雪的車棚中，所述支撐架與防護板之間固定連接有支撐臂，且支撐臂傾斜設置。

本發明的有益效果在于：當緩沖板上積累一定程度的積雪時，緩沖板會在積雪的重力作用下下滑，使得導電塊與導電槽對接，導通整個電路，此時各個電磁塊會通電生磁，電磁塊會排斥永磁塊，使得滑塊帶動振動塊快速上滑，并撞擊緩沖板，使得緩沖板產生振動，震落其上附著的積雪，同時，在變向開關的作用下，電磁塊的磁性會往復發生變化，使得電磁塊可以往復吸引或排斥永磁塊，進而使得振動塊可以往復撞擊緩沖板，使得緩沖板不斷產生振動，及時震除其上附著的積雪，同時，在振動力的作用下，振動片會帶動壓電陶瓷片產生振動，產生電流，進而使得電加熱板可以通電發熱，使得積雪可以快速融合，配合振動塊的往復撞擊，可以進一步提高除雪的效率。