[發明專利]一種飛行器不失速浮動升力翼面及其實現方法

在審

• 申請號: 202011241453.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112278239A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 陳召濤;夏楊;章輝
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總參謀部第六十研究所
• 主分類號: B64C3/38
• 分類號: B64C3/38
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 薛云燕

1.一種飛行器不失速浮動升力翼面，其特征在于，包括浮動升力翼面(1)、連接轉軸(2)、攻角調節舵面(3)，其中：

所述浮動升力翼面(1)為攻角獨立浮動的升力翼面，用于產生飛行器所需的氣動升力，且氣動攻角與機身(4)俯仰姿態角相互獨立；

所述連接轉軸(2)用于連接浮動升力翼面(1)與機身(4)，浮動升力翼面(1)和機身(4)的俯仰角相互獨立，浮動升力翼面(1)能夠繞連接轉軸(2)相對于機身(4)俯仰自由轉動；

所述攻角調節舵面(3)用于調節浮動升力翼面(1)的飛行攻角，實現浮動升力翼面穩定在設定攻角，保證飛行過程中翼面不失速。

2.根據權利要求1所述的飛行器不失速浮動升力翼面，其特征在于，所述連接轉軸(2)與浮動升力翼面(1)固定連接，連接轉軸(2)全軸穿過機身(4)懸吊于機身(4)上。

3.根據權利要求1所述的飛行器不失速浮動升力翼面，其特征在于，所述連接轉軸(2)與浮動升力翼面(1)固定連接，連接轉軸(2)半軸連接機身(4)。

4.根據權利要求2或3所述的飛行器不失速浮動升力翼面，其特征在于，所述連接轉軸(2)能夠相對于機身(4)在俯仰自由度上旋轉，實現翼面升力的傳遞。

5.根據權利要求4所述的飛行器不失速浮動升力翼面，其特征在于，所述攻角調節舵面(3)為安裝在浮動機翼上的調節舵面。

6.根據權利要求4所述的飛行器不失速浮動升力翼面，其特征在于，所述攻角調節舵面(3)為外延到機翼外的調節舵面。

7.一種飛行器不失速浮動升力翼面的實現方法，其特征在于，具體如下：

連接轉軸(2)與浮動升力翼面(1)固定連接，浮動升力翼面(1)通過連接轉軸(2)連接于機身(4)，浮動升力翼面(1)和機身(4)的俯仰角相互獨立，浮動升力翼面(1)繞連接轉軸(2)相對于機身(4)俯仰自由轉動；

飛行器飛行時，浮動機翼(2)的攻角只與飛行速度方向有關，與機身(4)的姿態無關，通過調節攻角調節舵面(3)實現飛行器所需升力大小的調節，并且浮動機翼(2)攻角自適應平衡在攻角調節舵面(3)所設定的攻角上。

8.根據權利要求7所述的飛行器不失速浮動升力翼面的實現方法，其特征在于，該浮動升力翼面應用在垂直起降飛行器時，起飛過程如下：

首先為垂直起飛初始狀態，飛行器垂直向上飛行到設定高度；

其次為垂直轉水平加速狀態，飛行器垂直向上速度逐步降低，水平飛行速度逐步增大，浮動升力翼面(1)攻角自適應飛行合速度矢量方向，攻角大小受控于攻角調節舵面(3)，使飛行器在垂直轉平飛過程中保持升力翼面的升力效率；

最后為平飛狀態，完成垂直到平飛的轉換，平飛狀態浮動升力翼面(1)的攻角大小仍通過攻角調節舵面(3)控制，或者將浮動升力翼面(1)與機身(4)轉動自由度鎖止，轉換為常規固定翼飛行器。