[發(fā)明專利]一種分體式恒壓力外圓珩磨結(jié)構(gòu)及使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011241091.X
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112296864B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康仁科;朱祥龍;董志剛;李天宇;馮明昊;王書利
• 申請（專利權(quán)）人: 大連理工大學(xué)
• 主分類號: B24B33/04
• 分類號: B24B33/04;B24B33/08;B24B33/10
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 魯保良;李洪福

1.一種分體式恒壓力外圓珩磨結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括珩磨拖板（22）、導(dǎo)軌（6）、滑塊（7）、氣缸、珩磨頭支架和珩磨頭；

所述珩磨拖板（22）的兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌（6）；所述珩磨頭支架有兩個，分別為前珩磨頭支架（8）和后珩磨頭支架（19）；前珩磨頭支架（8）的下部通過兩個滑塊（7）分別安裝在兩條導(dǎo)軌（6）上、前珩磨頭支架（8）的上部安裝前側(cè)珩磨頭；后珩磨頭支架（19）的下部通過兩個滑塊（7）分別安裝在兩條導(dǎo)軌（6）上、后珩磨頭支架（19）的上部安裝后側(cè)珩磨頭；前側(cè)珩磨頭與后側(cè)珩磨頭結(jié)構(gòu)相同、位置相對；前側(cè)珩磨頭上設(shè)有兩個調(diào)整螺栓（12），后側(cè)珩磨頭上設(shè)有兩個緩沖器（14），所述氣缸的缸體（21）固定安裝在后珩磨頭支架（19）上、氣缸的活塞桿（13）端與前珩磨頭支架（8）固定連接；

所述導(dǎo)軌（6）的外側(cè)設(shè)有壓板（20），壓板（20）通過螺釘固定在珩磨拖板（22）兩側(cè)，將導(dǎo)軌（6）壓緊在珩磨拖板（22）的臺階面上，用于對兩側(cè)的導(dǎo)軌（6）進行定位；

所述珩磨頭由油石楔塊（10）、油石條（11）、油石擺架（16）、銷軸（15）、珩磨調(diào)整座（9）和珩磨支座（18）組成，所述油石條（11）通過油石楔塊（10）固定在油石擺架（16）上；所述油石擺架（16）通過銷軸（15）與珩磨調(diào)整座（9）連接，油石擺架（16）與銷軸（15）之間為間隙配合，油石擺架（16）與珩磨調(diào)整座（9）構(gòu)成回轉(zhuǎn)副連接；

所述銷軸（15）的端部設(shè)有平面（31），且在珩磨調(diào)整座（9）的銷軸（15）安裝處設(shè)有頂絲（23），所述頂絲（23）底部頂住銷軸（15）的平面（31），限制銷軸（15）在軸孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動和軸向竄動；所述珩磨調(diào)整座（9）上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘座（24）和導(dǎo)向鍵（29），所述珩磨支座（18）上設(shè)有導(dǎo)向鍵槽（30），所述珩磨調(diào)整座（9）與珩磨支座（18）之間通過鎖緊螺釘（25）連接，且所述珩磨調(diào)整座（9）通過調(diào)節(jié)位于調(diào)節(jié)螺釘座（24）上的的調(diào)節(jié)螺釘（17）實現(xiàn)珩磨調(diào)整座（9）沿珩磨支座（18）上導(dǎo)向鍵槽（30）方向的高度調(diào)整；

所述緩沖器（14）通過調(diào)整螺母B（33）固定在后側(cè)珩磨頭的珩磨支座（18）上，所述調(diào)整螺栓（12）通過調(diào)整螺母A（27）固定在前側(cè)珩磨頭的珩磨支座（18）上，所述緩沖器（14）的安裝位置與調(diào)整螺栓（12）安裝位置同軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式恒壓力外圓珩磨結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸由活塞桿（13）和缸體（21）組成，所述缸體（21）通過螺釘固定在后珩磨頭支架（19）上，所述活塞桿（13）通過活塞桿螺母（28）與前珩磨頭支架（8）連接；所述氣缸的伸縮動作相應(yīng)帶動前珩磨頭支架（8）和后珩磨頭支架（19）相向運動，進而帶動兩個珩磨頭沿導(dǎo)軌（6）方向相向移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式恒壓力外圓珩磨結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述珩磨拖板（22）上方設(shè)有兩個限位塊（26），用于限制前珩磨頭支架（8）和后珩磨頭支架（19）沿導(dǎo)軌（6）的移動范圍，防止前珩磨頭支架（8）和后珩磨頭支架（19）脫出導(dǎo)軌（6）。

4.一種如權(quán)利要求1所述的分體式恒壓力外圓珩磨結(jié)構(gòu)的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

A、加工前，將工件（2）裝夾于主軸箱（1）和尾座（4）之間，且工件（2）穿過兩個珩磨頭之間；裝夾完成后，給氣缸供氣并調(diào)節(jié)氣缸進氣速率，使活塞桿（13）以較緩慢的速度收縮此時，兩珩磨頭在氣缸的作用下沿導(dǎo)軌（6）的方向相向運動，當兩個珩磨頭移動到一定位置后，緩沖器（14）的緩沖頭（32）與調(diào)整螺栓（12）的螺栓頭接觸，使得兩珩磨頭進入帶阻尼的運動狀態(tài)，兩珩磨頭運動速度再次降低，防止油石條（11）以過高的速度撞向工件（2）直到兩個珩磨頭上的油石條（11）與工件（2）外圓表面接觸后，停止對氣缸供氣；

B、通過調(diào)節(jié)螺釘（17）微調(diào)珩磨調(diào)整座（9）相對于工件（2）中心的高度，使得油石條（11）與工件（2）的外圓柱面貼合的更加充分；

C、調(diào)整完畢后，繼續(xù)對氣缸供氣直至達到指定的珩磨壓力，由此完成珩磨頭對工件（2）的徑向夾緊；

D、加工時，主軸箱（1）拖動工件（2）旋轉(zhuǎn)，珩磨結(jié)構(gòu)（3）在夾緊工件（2）后，沿Z向?qū)к墸?）做往復(fù)移動，對工件（2）的外圓表面進行珩磨加工。