[發明專利]兩棲氣墊船

有效

• 申請號: 202011241030.3
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112277548B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 朱松如;周民富;鄧洪力
• 申請（專利權）人: 湖南省英越船舶配套工程有限責任公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;B60V3/06;B63B17/02;B63H21/17
• 代理公司: 長沙心智力知識產權代理事務所(普通合伙) 43233
• 代理人: 謝如意

本發明屬于氣墊船技術領域，尤其是兩棲氣墊船，針對目前的兩棲氣墊船雖然基本上能滿足同時在水中沙漠或者是草坪上面行走，但是現有的氣墊船存在著氣墊很容易被劃破的問題，現提出以下方案，包括船體，所述船體的外壁通過螺栓固定有圍裙，所述船體的一側外壁通過螺栓固定有減阻箱，所述減阻箱的頂部外壁開有進氣孔，所述減阻箱的頂部外壁通過螺栓固定有連接板，所述連接板的底部外壁通過軸承連接有轉動桿。本發明通過噴氣孔不僅可以對圍裙進行充氣，同時也可以讓圍裙對船體進行保護，由于將氣囊設置成為多個，當一個或者幾個氣囊被劃破或者是損壞時，不會對氣墊船的行進造成影響，保證了氣墊船的正常行駛。

技術領域

本發明涉及氣墊船技術領域，尤其涉及兩棲氣墊船。

背景技術

氣墊船，是指一種利用表面效應原理，依靠高于大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊，使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。按產生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側壁式氣涂船兩種。氣墊船多用輕合金材料制成，船上裝有鼓風機和輕型柴油機或燃氣輪機等產生氣墊和驅動船舶前進的動力裝置，并有空氣螺旋槳或水螺旋槳、噴水推進器等推進器。由鼓風機產生的高壓空氣，通過管道送入船底空腔的氣室內形成氣墊托起船體，并由發動機驅動推進器使船貼近支撐面航行。

隨著社會的發展，人們的業余生活也在逐漸變得豐富起來，在很多娛樂場地中都會有游船項目，并且很多游船項目會伴隨著沙灘和草地等場所供人們休閑娛樂，在娛樂過程中兩棲氣墊船也作為人們非常喜歡的一種娛樂方式，在駕駛和乘坐兩棲氣墊船過程中可以給人們一種極佳的乘坐體驗。

但是在實際使用過程中，目前的兩棲氣墊船雖然基本上能滿足同時在水中沙漠或者是草坪上面行走，但是現有的氣墊船存在著氣墊很容易被劃破，實用性較差。

發明內容

基于目前的兩棲氣墊船雖然基本上能滿足同時在水中沙漠或者是草坪上面行走，但是現有的氣墊船存在著氣墊很容易被劃破的技術問題，本發明提出了兩棲氣墊船。

本發明提出的兩棲氣墊船，包括船體，所述船體的外壁通過螺栓固定有圍裙，所述船體的一側外壁通過螺栓固定有減阻箱，所述減阻箱的頂部外壁開有進氣孔，所述減阻箱的頂部外壁通過螺栓固定有連接板，所述連接板的底部外壁通過軸承連接有轉動桿，所述轉動桿的外壁通過螺栓固定有等距離分布的轉動葉，所述轉動葉的外壁與進氣孔的內壁相適配，所述進氣孔的內壁通過螺栓固定有增壓箱，所述船體的底部外壁開有轉氣腔，所述轉氣腔的底部外壁通過螺栓固定有等距離分布的氣囊，所述氣囊的底部外壁開有插接孔，所述插接孔的內壁插接有噴氣斗，所述船體的底部外壁通過螺栓固定有等距離分布的滾輪，所述圍裙的底部外壁開有等距離分布的噴氣孔，所述轉氣腔的內部和圍裙的內部相通，所述船體的頂部外壁設置有推進機構，所述船體的頂部外壁設置有轉向機構。

優選地，所述推進機構包括安裝板，船體的一側內壁通過螺栓固定有電機，且電機的輸出軸通過聯軸器連接有主動輪，安裝板的一側外壁通過軸承連接有轉軸，轉軸的外壁通過螺栓固定有等距離分布的推進漿。

優選地，所述主動輪的外壁套接有傳動皮帶，且主動輪和轉桿通過轉動皮帶形成傳動配合。

優選地，所述轉向機構包括轉桿，轉桿的一端通過螺栓固定有方向盤，且遠離方向盤的一端通過螺栓固定有萬向輪，轉桿的外壁通過螺栓固定有轉向塊。

優選地，所述船體的頂部外壁通過螺栓固定有固定箱，且固定箱的頂部外壁開有嵌接槽，嵌接槽的內壁嵌接有顯示屏。

優選地，所述船體的頂部外壁通過螺栓固定有駕駛座，且船體的頂部外壁通過螺栓固定有等距離分布的后座。

優選地，所述安裝板的一側外壁通過螺栓固定有保護箱，且保護箱和傳動皮帶配合使用，減阻箱的頂部外壁通過螺栓固定有防護筒，防護筒和轉動葉配合使用。

優選地，所述船體的頂部外壁通過螺栓固定有等距離分布的安裝桿，且安裝桿的頂端外壁通過螺栓固定有遮陽棚。