[發明專利]吊車車架前后端對接通用平臺

在審

• 申請號: 202011240709.0
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112428229A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 王再斌
• 申請（專利權）人: 湖南武陵機械制造有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/08
• 代理公司: 北京廣技專利代理事務所(特殊普通合伙) 11842
• 代理人: 張國香

本發明提供一種吊車車架前后端對接通用平臺，包括：平臺、底板和調節塊組，所述平臺為方形面板，所述平臺的其中一側上表面設有底板，所述底板和所述平臺的上表面均設有調節塊組，所述調節塊組用于架設工件。使用時，所述調節塊組能夠根據不同尺寸不同型號的吊車車架進行更換，從而實現所述平臺能夠在不改變尺寸的情況下隨時根據生產需求進行更換調節塊組，進而實現在實際生產過程中減少多種規格的對接平臺的冗余，減少庫存的擺放，以及減少多種規格的大尺寸平臺在安裝拆卸過程中的不便。

技術領域

本發明涉及車架加工技術領域，特別涉及一種吊車車架前后端對接通用平臺。

背景技術

目前，車輛在工廠進行加工過程中，需要對車架的前后端進行對接，但是由于目前的對接平臺尺寸較大，型號多，在實際生產過程中需要隨時拆裝對接平臺去適應對于的車架尺寸，極不方便，因此缺少一種能夠適應不同車架的對接平臺，以此減少多種規格的對接平臺出現冗余和裝卸繁瑣的情況。

發明內容

本發明提供一種吊車車架前后端對接通用平臺，用以實現對接平臺在使用過程中能夠根據實際需要進行隨時調整的目的，能夠適應不同車架的對接平臺，以此減少多種規格的對接平臺出現冗余和裝卸繁瑣的情況。

本發明提供一種吊車車架前后端對接通用平臺，包括：平臺、底板和調節塊組，所述平臺為方形面板，所述平臺的其中一側上表面設有底板，所述底板和所述平臺的上表面均設有調節塊組，所述調節塊組用于架設工件。

優選的，所述調節組塊包括第一組塊、第二組塊和第三組塊，

所述第一組塊設有四組，間隔位于所述平臺的上表面；

所述第二組塊設有兩組，間隔位于所述底板靠近所述平臺一側的上表面；

所述第三組塊設有兩組，分別對稱間隔設在所述底板遠離第二組塊的一側。

優選的，所述第一組塊包括第一支撐座和第一調整塊，所述第一調整塊的兩側設有第一支撐座，所述第一調整塊可拆卸的位于兩個所述第一支撐座之間；所述第一調整塊用于架設工件的后端下表面。

優選的，所述第二組塊包括第二支撐座和第三調節塊，所述第二支撐座設有兩個，兩個所述支撐座之間用于可拆卸的設第三調節塊，所述第三調節塊用于架設工件前端下表面。

優選的，所述第三組塊包括第二調節塊，所述第二調節塊的兩側設有第三支撐座，所述第三支撐座用于將所述第二調節塊可拆卸的設在所述底板上，并供所述第二調節塊將工件的前端下表面進行架設。

優選的，所述平臺上間隔設有多個限位板，各所述限位板間隔位于所述第一組塊的兩側，并用于卡設所述工件的后端部分的兩側。

優選的，所述底板遠離平臺的一側上表面間隔設有限位板，所述限位板用于卡設所述工件的前端部分；

所述平臺和底板上設有橫向縱向中心線，所述中心線供所述工件對正裝配。

優選的，所述工件的兩側設有卡塊，所述第一支撐座上設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括：第一L桿和第二L桿，所述第一L桿的一端固定在所述第一支撐座遠離工件的一面，所述第一L桿的另一端鉸接第二L桿；

所述卡塊設為U型結構，所述U型結構的開口朝下設置，所述卡塊固定在所述工件的兩外側壁，所述卡塊的U型槽設有貫穿孔，所述第一支撐座的上表面設有卡槽，所述第二L桿遠離所述第一L桿的一端貫穿所述貫穿孔并卡設在所述卡槽內。

本發明的有益效果如下：

本發明提供一種吊車車架前后端對接通用平臺，包括：平臺、底板和調節塊組，所述平臺為方形面板，所述平臺的其中一側上表面設有底板，所述底板和所述平臺的上表面均設有調節塊組，所述調節塊組用于架設工件。