[發明專利]一種智能水產養殖設備

在審

• 申請號: 202011239902.2
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112471054A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 王鐵霞
• 申請（專利權）人: 王鐵霞
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02;A01K63/00;A01K63/04;A01K63/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種智能水產養殖設備，包括主箱體、充氣機構、頂箱蓋及若干穩充機構；穩充橫管軸線水平，穩充橫管頂部設有多個穩充氣孔，穩充氣孔內設有穩充單向閥，主箱體高度為穩充橫管直徑的20至60倍，穩充橫管軸線與主箱體頂端的豎直距離為M，穩充橫管軸線與主箱體內底面的豎直距離為N，M為N的5至20倍。本發明的有益效果是：在運輸過程中，無需專用的供氣設備即可對養殖箱內部進行供氣，供氣過程屬于智能隨動，即運輸車行進過程中會自動供氣，運輸車不工作時則不供氣，且供氣方式的合理性好；具有利用運輸車的工作特性來進行智能控制供氣節奏的功能，可保障主箱體內多點位同時獲得壓力較為均衡的供氣。

技術領域

本發明屬于養殖、智能化技術領域，尤其涉及一種智能水產養殖設備。

背景技術

水產運輸過程中，運輸車以及裝在運輸車上的養殖運輸設備都是十分重要的媒介，在兼顧一定成本考量的前提下，其功能性直接影響最終的運輸效果。由于運輸過程中不像普通水域養殖那樣，可以在各方面提供十分充足的保障（供氧方面的保障、投料方面的保障、雜質去除方面的保障等等），所以在長時間的運輸過程中如何保障以及提升水產的存活率是大家一直致力于提高的方向。

發明內容

本發明提供了一種智能水產養殖設備，可輔助用于運輸車進行水產的短期養殖與運輸，在運輸過程中，無需專用的供氣設備即可對養殖箱內部進行供氣，供氣過程屬于智能隨動，即運輸車行進過程中會自動供氣，運輸車不工作時則不供氣，且供氣方式的合理性好，既可減少養殖箱內部的低氧區，又能減少底部雜質的翻騰，從而可有效提升水產運輸過程中的存活率。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種智能水產養殖設備，包括上端開口的主箱體、固定在主箱體外的充氣機構、與主箱體卡接的頂箱蓋及若干與充氣機構一一對應的穩充機構，頂箱蓋與主箱體卡接，頂箱蓋上設有連通主箱體內部的蓋氣孔；

在對應的充氣機構與穩充機構中：充氣機構包括充氣配重體、充氣缸體及充氣彈簧，充氣缸體內設有與充氣缸體滑動密封配合的充氣內活塞，充氣內活塞滑動方向豎直，充氣內活塞將充氣缸體內部分隔成充氣氣腔及與大氣連通的充氣空腔，充氣內活塞上設有穿過充氣空腔的充氣活塞桿，充氣彈簧處在充氣缸體外且套設在充氣活塞桿上，充氣活塞桿連接充氣配重體，充氣配重體、充氣彈簧、充氣空腔及充氣氣腔由上至下依次布置，充氣彈簧上端連接充氣配重體，充氣彈簧下端連接充氣缸體，穩充機構包括穩充橫管及穩充軟管，穩充橫管一端封閉，穩充橫管另一端為穩充端，穩充軟管一端連通穩充端，穩充軟管另一端連通充氣氣腔，充氣缸體上設有與充氣氣腔連通的吸氣孔，吸氣孔上設有吸氣單向閥，吸氣單向閥可通過方向為由外界經吸氣單向閥至充氣氣腔；

在一個穩充橫管中：穩充橫管軸線水平，穩充橫管頂部設有多個沿穩充橫管軸向依次等距布置的穩充氣孔，穩充氣孔處在主箱體內，穩充氣孔內設有穩充單向閥，主箱體高度為穩充橫管直徑的20至60倍，穩充橫管軸線與主箱體頂端的豎直距離為M，穩充橫管軸線與主箱體內底面的豎直距離為N，M為N的5至20倍。

作為優選，所述主箱體由前面板、后面板、左面板、右面板及底面板構成，前面板豎直且平行于后面板，左面板豎直且平行于右面板，前面板垂直于左面板，底面板水平，后面板上設有與穩充橫管一一對應的后孔，前面板上設有與穩充橫管一一對應的前支架，在對應的穩充橫管與后孔中：穩充端處在后孔內，穩充橫管與后孔孔壁密封固定，穩充橫管封閉的一端處在主箱體內，穩充橫管軸線平行于運輸車的前后方向；在對應的穩充橫管與前支架中：穩充橫管與前支架固定。