[發明專利]一種用于重型承載滾珠絲杠保護裝置有效
| 申請號: | 202011239583.5 | 申請日: | 2020-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN112357845B | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 劉俊;王祥;呂力;王峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇電子信息職業學院 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F13/00;B66F17/00 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 劉松 |
| 地址: | 223025*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 重型 承載 滾珠 保護裝置 | ||
本發明提供了一種用于重型承載滾珠絲杠保護裝置,包括兩個用于支撐的立柱,兩個立柱之間平行安裝有絲杠,絲杠中安裝有活動的承載盤,所述承載盤的中心位置設置有中心孔,中心孔中穿過保護柱,中心孔的直徑大于保護柱的直徑,中心孔的兩側對稱設置有夾持機構,夾持機構是設置在承載盤中的活動部分,夾持機構位于相鄰的絲杠和保護柱之間,夾持機構用于將保護柱夾緊;所述夾持機構中設置有活動的夾持塊,夾持塊尾端通過拉帶與轉柱連接,夾持塊與轉柱之間設置有用于夾持的彈簧;本發明避免滾珠絲杠在重載或者長期受力的情況下產生磨損,導致精度的降低,從而減少設備的使用壽命,避免經常更換造成的設備成本的增加。
技術領域
本發明涉及重型承載設備技術領域,尤其涉及一種用于重型承載滾珠絲杠保護裝置。
背景技術
升降裝置的升降方式有多種,通過齒輪和鏈條的傳動可以實現升降,通過電機和滾輪的作用可以實現升降,通過齒輪齒條的方式依然可以實現升降,升降的方式有多種,雖然這些方式可以實現升降,但是對于升降的精度卻難以控制,通常需要結合大量的感應器實現定點的在指定升降位置停靠,在實際的設備安裝中,尤其是非標件的安裝中,升降的位置是不固定的,通常需要增加多種配合的安裝臺,非常的麻煩并且難以有效的控制,因此,滾珠絲杠的升降的方式被引用到升降機構中,利用滾珠絲杠的線性作用可以使升降臺在升降行程中的任意位置停靠,非常的方便,并且停靠的位置精確,降低安裝的難度,但是滾珠絲杠的升降同樣存在缺陷,由于滾珠絲杠是通過滾珠與螺旋結構的方式傳動,在重載時產生較大的應力,長期使用容易造成滾珠圓度的喪失或者絲杠的螺旋部分造成不可逆的機械損傷,從而導致滾珠絲杠的傳動精度不高的情況。
因此,如何解決滾珠絲杠在重載升降過程中承擔較大的承載力,導致滾珠絲杠運行精度降低,從而影響升降設備壽命是本發明需要解決的技術問題。
發明內容
本發明旨在提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種用于重型承載滾珠絲杠保護裝置,以解決重載下的滾珠絲杠容易造成損壞,降低使用壽命的問題。
為達到上述目的,本發明的技術方案具體是這樣實現的:
本發明的提供了一種用于重型承載滾珠絲杠保護裝置,包括兩個用于支撐的立柱,所述立柱的上下端分別固定安裝在頂盤和底盤中,兩個立柱之間平行安裝有絲杠,兩個絲杠的間距小于兩個立柱的間距,兩個絲杠的中間位置安裝有保護柱,絲杠中安裝有活動的承載盤,所述承載盤的中心位置設置有中心孔,中心孔中穿過保護柱,中心孔的直徑大于保護柱的直徑,中心孔的兩側對稱設置有夾持機構,夾持機構是設置在承載盤中的活動部分,夾持機構位于相鄰的絲杠和保護柱之間,夾持機構用于將保護柱夾緊;所述夾持機構中設置有活動的夾持塊,夾持塊尾端通過拉帶與轉柱連接,夾持塊與轉柱之間設置有用于夾持的彈簧。
作為本發明進一步的方案,所述承載盤在中心孔的兩側均設置有用于安裝絲杠的通孔,通孔拉伸機構,拉伸機構用于將夾持塊夾持保護柱或者松開保護柱。
作為本發明進一步的方案,所述拉伸機構包括滾珠座和轉柱,滾珠座的截面呈T形,滾珠座是兩個呈階梯狀的圓柱組成,其中,滾珠座的大直徑圓柱與承載盤的通孔固定安裝,滾珠座的小直徑圓柱側面與活動腔對齊,并且小直徑圓柱側面上還間隙安裝有轉柱。
作為本發明進一步的方案,所述滾珠座的小直徑圓柱側面在轉柱的兩邊均設置有擋板,擋板用于限制轉柱的轉動。
作為本發明進一步的方案,所述轉柱與轉盤固定連接,轉柱安裝在轉盤的一個端面,轉柱與轉盤的軸線平行,并且轉柱與轉盤中心線的間距大于滾珠座的小直徑圓柱的半徑,轉盤與滾珠座通過轉盤滾珠連接。
作為本發明進一步的方案,所述轉盤與絲杠通過滾珠II配合轉動,滾珠II的直徑大于滾珠的直徑,滾珠II與絲杠的摩擦力大于滾珠座與絲杠的摩擦力。
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