[發(fā)明專利]新型稱重貨叉及其稱重方法及具有其的叉車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011239228.8
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112265942A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉元偉;朱福明;連國慶;李久坤;於建東;黃為
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江力普物流技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/075;G01G19/52
• 代理公司: 北京祺和祺知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11501
• 代理人: 胡草

1.一種新型稱重貨叉，包括貨叉本體(1)，其特征在于，所述貨叉本體(1)包括豎直稱重臂(11)和水平叉臂(12)，所述豎直稱重臂(11)包括稱重傳感器(111)、內(nèi)臂(112)和扣合在所述內(nèi)臂(112)外部的外蓋(113)，所述稱重傳感器(111)一端設(shè)置于所述內(nèi)臂(112)上的第一安置槽(1121)內(nèi)，另一端設(shè)置于所述外蓋(113)上的第二安置槽(1131)內(nèi)，所述內(nèi)臂(112)與所述外蓋(113)通過滑動連接組件(13)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述外蓋(113)上遠(yuǎn)離所述內(nèi)臂(112)的一側(cè)面的上下兩端相對設(shè)置有上掛鉤(1133)和下掛鉤(1134)，通過所述上掛鉤(1133)和所述下掛鉤(1134)將所述貨叉本體(1)安裝至貨叉架(81)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述第一安置槽(1121)包括凸起形成于所述內(nèi)臂(112)上靠近所述外蓋(113)一側(cè)面的第一承重板(1122)，所述第二安置槽(1131)包括凸起形成于所述外蓋(113)上靠近所述內(nèi)臂(112)一側(cè)面的第二承重板(1132)，所述稱重傳感器(111)兩端分別抵持所述第一承重板(1122)和所述第二承重板(1132)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述第一承重板(1122)和所述第二承重板(1132)兩者相對的一面上分別設(shè)置凹槽(14)，所述稱重傳感器(111)兩端分別設(shè)置凹孔(15)，所述凹槽(14)與所述凹孔(15)之間放置鋼球(16)，通過所述鋼球(16)將所述稱重傳感器(111)限定于所述第一安置槽(1121)和所述第二安置槽(1131)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述第二安置槽(1131)為所述外蓋(113)中心處的一個鏤空結(jié)構(gòu)，所述外蓋(113)上遠(yuǎn)離所述內(nèi)臂(112)的一側(cè)面上可拆卸固定有蓋板(17)，所述蓋板(17)扣合在所述第二安置槽(1131)上使所述第二安置槽(1131)內(nèi)部形成密封空間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述外蓋(17)上遠(yuǎn)離所述水平叉臂(12)的頂部固定有防塵頂蓋(18)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述上掛鉤(1133)為“『”型結(jié)構(gòu)，所述下掛鉤(1134)為“﹄”型結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型稱重貨叉，其特征在于，所述上掛鉤(1133)遠(yuǎn)離所述下掛鉤(1134)的頂部設(shè)置有定位銷孔(1135)。

9.一種貨叉稱重方法，其特征在于，利用如權(quán)利要求1-8任一項所述的新型稱重貨叉進(jìn)行稱重，所述方法包括如下步驟：

通過豎直稱重臂上的外蓋將至少一個所述新型稱重貨叉安裝在貨叉架上；

將產(chǎn)品放置在水平叉臂上；

使所述水平叉臂離開地面，通過讀取稱重傳感器的數(shù)據(jù)得到所述產(chǎn)品的重量。

10.一種叉車，其特征在于，所述叉車(8)的貨叉架(81)上安裝至少一個如權(quán)利要求1-8任一所述的新型稱重貨叉的貨叉本體(1)。