[發(fā)明專利]安全處理方法以及計(jì)算機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011238827.8
• 申請(qǐng)日: 2016-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN112367318B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 芳賀智之;松島秀樹;前田學(xué);氏家良浩;岸川剛;鶴見淳一;安齋潤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松下電器（美國）知識(shí)產(chǎn)權(quán)公司
• 主分類號(hào): H04L9/40
• 分類號(hào): H04L9/40;H04L67/12;H04L12/40;H04W4/44
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 劉瑞東;段承恩

1.一種安全處理方法，是用于應(yīng)對(duì)在一車輛的車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的異常幀的安全處理方法，所述車載網(wǎng)絡(luò)為所述車輛內(nèi)部的、用于搭載于所述車輛的多個(gè)電子控制單元進(jìn)行涉及幀的通信的網(wǎng)絡(luò)，所述安全處理方法包含：

估算步驟，基于關(guān)于在一個(gè)或多個(gè)車輛的所述車載網(wǎng)絡(luò)中接收到的多個(gè)幀的信息，估算在所述一車輛的所述車載網(wǎng)絡(luò)中接收到的幀的異常度，所述異常度表示通過既有規(guī)則的不正常檢測(cè)方法無法檢測(cè)的異常；和

決定步驟，根據(jù)估算出的異常度，決定所述一車輛之外的、具有與所述一車輛同種的電子控制單元的車輛作為警告對(duì)象的車輛。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全處理方法，

所述警告對(duì)象的車輛是與所述一車輛相同車型的車輛。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全處理方法，

所述決定步驟還包括發(fā)送步驟，

在所述發(fā)送步驟中，根據(jù)通過所述估算步驟估算出的異常度，決定應(yīng)向所述一車輛發(fā)送的發(fā)送用信息的內(nèi)容，向所述一車輛發(fā)送通過所述決定步驟決定出的內(nèi)容的發(fā)送用信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全處理方法，

關(guān)于所述幀的信息，包含該幀的識(shí)別信息，

在所述決定步驟中，在通過所述估算步驟估算出的幀的異常度表示是異常的情況下，根據(jù)該幀的識(shí)別信息，進(jìn)行發(fā)送用信息的內(nèi)容的所述決定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全處理方法，

在所述決定步驟中，在通過所述估算步驟估算出表示是異常的異常度的幀的識(shí)別信息為預(yù)定識(shí)別信息的況下，進(jìn)行所述決定，以使得所述發(fā)送用信息包含指示所述一車輛的行駛停止或行駛速度的減速的控制信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全處理方法，

在所述發(fā)送步驟中，根據(jù)通過所述估算步驟估算出的異常度，決定應(yīng)向所述一車輛發(fā)送的發(fā)送用信息的發(fā)送時(shí)期，在所決定的發(fā)送時(shí)期向所述一車輛發(fā)送該發(fā)送用信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全處理方法，

在所述決定步驟中，在通過所述估算步驟估算出的幀的異常度表示是異常的情況下，當(dāng)在車載網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與所述一車輛相同的一個(gè)或多個(gè)車輛中已經(jīng)產(chǎn)生了與該幀所涉及的異常相同的異常時(shí)，基于該產(chǎn)生了相同的異常的車輛的個(gè)數(shù)或者所述一車輛與該產(chǎn)生了相同的異常的車輛的距離，進(jìn)行應(yīng)向所述一車輛發(fā)送的發(fā)送用信息的內(nèi)容的所述決定。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全處理方法，

在所述決定步驟中，在通過所述估算步驟估算出的幀的異常度表示是異常的情況下，進(jìn)行所述決定以使得所述發(fā)送用信息包含不正常檢測(cè)用信息，所述不正常檢測(cè)用信息表示用于在車載網(wǎng)絡(luò)中檢測(cè)與該異常相同的異常的規(guī)則或算法。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全處理方法，

關(guān)于所述幀的信息，包含該幀的識(shí)別信息，

在所述決定步驟中，在通過所述估算步驟估算出的幀的異常度表示是異常的情況下，在該幀的識(shí)別信息為用于適用加密處理技術(shù)來傳輸數(shù)據(jù)的幀用的預(yù)先規(guī)定的識(shí)別信息時(shí)，進(jìn)行所述決定以使得所述發(fā)送用信息包含控制信息，所述控制信息指示在該加密處理技術(shù)的適用時(shí)所利用的密鑰的更新。

10.一種計(jì)算機(jī)，是用于應(yīng)對(duì)在一車輛的車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的異常幀的計(jì)算機(jī)，所述車載網(wǎng)絡(luò)為所述車輛內(nèi)部的、用于搭載于所述車輛的多個(gè)電子控制單元進(jìn)行涉及幀的通信的網(wǎng)絡(luò)，所述計(jì)算機(jī)具備：

估算部，其基于關(guān)于在包括所述一車輛的一個(gè)或多個(gè)車輛的所述車載網(wǎng)絡(luò)中接收到的多個(gè)幀的信息和關(guān)于在關(guān)于該多個(gè)幀的所述接收之后在所述一車輛的所述車載網(wǎng)絡(luò)中接收到的幀的信息，估算在所述一車輛的所述車載網(wǎng)絡(luò)中接收到的該幀的異常度，所述異常度表示通過既有規(guī)則的不正常檢測(cè)方法無法檢測(cè)的異常，

決定部，其根據(jù)估算出的異常度，決定所述一車輛之外的、具有與所述一車輛同種的電子控制單元的車輛作為警告對(duì)象的車輛。