[發(fā)明專利]一種基于PLC控制器排放一氧化碳?xì)怏w的自動(dòng)開(kāi)門裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011238665.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112269350A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王葛;溫建陽(yáng);張小涵;王峻峰;陳士博;呂正芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 燕山大學(xué)
• 主分類號(hào): G05B19/05
• 分類號(hào): G05B19/05
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張建

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于PLC控制器排放一氧化碳?xì)怏w的自動(dòng)開(kāi)門裝置，包包括作為主體的起支撐作用的底板，還包括用以實(shí)現(xiàn)推門動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置、起控制和報(bào)警作用的智能組件，驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接的主驅(qū)動(dòng)軸以及與主驅(qū)動(dòng)軸連接的齒輪，齒輪下嚙合有滑動(dòng)設(shè)置在底板上的滑槽內(nèi)的齒條，齒條的下方和底板的一側(cè)均安裝有卡塊，兩卡塊之間設(shè)有彈簧，智能組件包括PLC控制器、力傳感器、一氧化碳傳感器和警報(bào)器，PLC控制器安裝于底板上，力傳感器安裝于齒條在復(fù)位狀態(tài)時(shí)齒條尾部對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)；本發(fā)明耐用性強(qiáng)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，靈敏度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修和更換，同時(shí)其適用性廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能家居設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于PLC控制器排放一氧化碳?xì)怏w的自動(dòng)開(kāi)門裝置。

背景技術(shù)

冬季全國(guó)各地燃煤的需求量會(huì)逐漸增大，燃煤的過(guò)程中如果操作不當(dāng)，或者煤炭本身質(zhì)量有問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)的煤炭沒(méi)有充分燃燒，產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體。如果晚上在人們熟睡的時(shí)候發(fā)生該情況會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，多數(shù)家庭因此開(kāi)始安裝一氧化碳警報(bào)器。同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)對(duì)此也在不斷改近，比如：

專利(CN109083512A)中涉及一種智能門鎖及其使用方法，包括門鎖本體和自動(dòng)控制系統(tǒng)；門鎖門體包括鎖殼、鎖舌和鎖舌驅(qū)動(dòng)件；自動(dòng)控制系統(tǒng)包括可編程PLC控制器、傳感器組件、報(bào)警器組件和無(wú)線遠(yuǎn)程通信組件；傳感器組件包括紅外接近傳感器，第一高清攝像頭和溫度傳感器、一氧化碳濃度傳感器、甲烷濃度傳感器；報(bào)警器組件包括燈光閃爍器或者警報(bào)器；無(wú)線遠(yuǎn)程通信組件包括無(wú)線收發(fā)器和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊，無(wú)線收發(fā)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊將存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的相關(guān)信息發(fā)送至用戶智能移動(dòng)終端或者小區(qū)物業(yè)辦公室監(jiān)控中心。雖然此專利采用PLC控制，但其是采用紅外接近傳感器，且需要遠(yuǎn)程終端操作，操作不便，維修麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度、且可自動(dòng)開(kāi)門的一種基于PLC控制器排放一氧化碳?xì)怏w的自動(dòng)開(kāi)門裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種基于PLC控制器排放一氧化碳?xì)怏w的自動(dòng)開(kāi)門裝置，包括作為主體的起支撐作用的底板，還包括用以實(shí)現(xiàn)推門動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置、起控制和報(bào)警作用的智能組件，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接的主驅(qū)動(dòng)軸以及與主驅(qū)動(dòng)軸連接的齒輪，齒輪下嚙合有滑動(dòng)設(shè)置在底板上的滑槽內(nèi)的齒條，所述齒條的下方和所述底板的一側(cè)均安裝有卡塊，所述兩卡塊之間設(shè)有彈簧；

所述智能組件包括PLC控制器、力傳感器、一氧化碳傳感器和警報(bào)器，所述PLC控制器安裝于所述底板上，所述力傳感器安裝于所述齒條在復(fù)位狀態(tài)時(shí)齒條尾部對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：底板上還設(shè)置有電機(jī)底座、聯(lián)軸器、軸承座、軸套，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于所述電機(jī)底座上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間用聯(lián)軸器連接，所述軸套安裝于所述主驅(qū)動(dòng)軸上，主驅(qū)動(dòng)軸和齒輪通過(guò)鍵連接，所述軸承座套裝于所述主驅(qū)動(dòng)軸上，且軸承座位于所述齒輪的兩端。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述智能組件還包括控制按鈕和急停按鈕，所述一氧化碳傳感器、控制按鈕、急停按鈕和警報(bào)器均可安裝于室內(nèi)任意位置。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述警報(bào)器與所述PLC控制器的輸出端電性連接，所述控制按鈕、急停按鈕、力傳感器和一氧化碳傳感器與PLC控制器的輸入端電性連接。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，所述齒條正好完全處于底板內(nèi)。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述齒輪為半齒齒輪。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明取得的技術(shù)進(jìn)步是：