[發明專利]一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置

在審

• 申請號: 202011238187.0
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112393917A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 儲鵬;王流永;王鵬
• 申請（專利權）人: 安徽岳塑汽車工業股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/027
• 代理公司: 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136
• 代理人: 饒曉玲

1.一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置，包括換擋機構耐久試驗裝置控制柜(4)、檢測臺(1)、檢測機構(3)和傳動機構(2)，其特征在于：所述換擋機構耐久試驗裝置控制柜(4)位于檢測臺(1)的右側，所述傳動機構(2)設置在檢測臺(1)的上端面，所述傳動機構(2)包括有第一氣缸(25)、第二氣缸(21)、兩個第一滑軌(22)、第一支撐板(23)和第二滑軌(24)，所述第一氣缸(25)和第二氣缸(21)均通過導線與換擋機構耐久試驗裝置控制柜(4)的控制單元連接，所述檢測臺(1)的下方設有支撐座(12)，所述檢測機構(3)安裝在支撐座(12)的上端面，所述檢測臺(1)上開設有矩形孔(11)，所述檢測機構(3)包括有矩形固定框(31)、兩個第三滑軌(32)、第二支撐板(36)、檢測座(38)、檔把(311)、傳動桿(315)、兩個導向座(316)、安裝背板(317)、傳動鉸接架(320)、延伸板(318)和卡接座(319)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置，其特征在于：兩個所述第一滑軌(22)分別固定設置在矩形孔(11)頂端開口左右兩側，所述第一支撐板(23)通過兩個滑塊分別與兩個第一滑軌(22)滑動卡接，所述第一氣缸(25)通過安裝塊水平固定設置在第一支撐板(23)的頂端面右側，所述第二滑軌(24)水平固定設置在第一支撐板(23)的上端面左側，所述第二氣缸(21)固定設置在矩形孔(11)頂端開口后側。

3.根據權利要求1所述的一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置，其特征在于：所述矩形固定框(31)垂直安裝在支撐座(12)的上端面，兩個所述第三滑軌(32)分別垂直安裝在矩形固定框(31)的前端面左右兩側，所述第二支撐板(36)的后端面左右兩側分別通過滑塊與兩個第三滑軌(32)滑動卡接，所述第二支撐板(36)的后端面中段位置設有導向滑塊(37)，所述矩形固定框(31)的前端面中段位置上下兩側均分別設有第一安裝塊(35)和第二安裝塊(33)，所述第一安裝塊(35)通過貫穿孔滑動貫穿有螺紋調節桿(34)，所述螺紋調節桿(34)通過外螺紋轉動貫穿導向滑塊(37)，且螺紋調節桿(34)的底端與第二安裝塊(33)的上端面轉動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置，其特征在于：所述檢測座(38)固定安裝在第二支撐板(36)上端面左側，所述檔把(311)的底端為球型結構，且垂直連接有連桿(322)，所述檔把(311)的球型結構轉動內嵌在檢測座(38)的上端面，且連桿(322)延伸至檢測座(38)的內腔底端，所述連桿(322)的底端設有限位塊(323)，所述檔把(311)的球型結構徑向側壁相后徑向設有撥桿(325)，且撥桿(325)的尖端貫穿檢測座(38)的后端面，所述傳動鉸接架(320)的主視截面呈V型結構，所述傳動鉸接架(320)通過轉動桿(324)與檢測座(38)的后端面轉動插接，且通過轉動桿(324)套接有扭簧(321)，所述扭簧(321)的一端與傳動鉸接架(320)側壁固定插接，且另一端與檢測座(38)的后端面固定插接，所述傳動鉸接架(320)的左端與撥桿(325)的后端鉸接，所述傳動鉸接架(320)的下端以及連桿(322)的外壁均連接有連接繩(310)，所述第二支撐板(36)的上端面右側設有兩個工字導向輪，兩根所述連接繩(310)的尖端分別轉動繞接過兩個工字導向輪，且延伸至第二支撐板(36)的右側下方，兩個所述連接繩(310)的尖端均連接有配重鉛塊(39)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置，其特征在于：所述檔把(311)的頂端外壁固定套接有第一門型鉸接架(312)，所述第一門型鉸接架(312)的前后兩端底部之間鉸接有圍繞鉸接點左右擺動的口字型鉸接架(313)，所述口字型鉸接架(313)的左右兩側側壁之間鉸接有可圍繞鉸接點前后擺動的第二門型鉸接架(314)，所述傳動桿(315)的底端垂直設置在第二門型鉸接架(314)的頂端面中段位置，兩個所述導向座(316)分別與安裝背板(317)的前端面上下兩側固定連接，所述傳動桿(315)的頂端貫穿矩形孔(11)，且分別與兩個導向座(316)滑動套接，所述延伸板(318)水平固定設置在安裝背板(317)的后端面下方位置，所述卡接座(319)固定設置在延伸板(318)的底端面。

6.根據權利要求5所述的一種汽車換擋機構耐久性檢測裝置，其特征在于：所述延伸板(318)位于第一支撐板(23)的上方位置，且卡接座(319)與第二滑軌(24)滑動卡接，所述第一氣缸(25)的尖端與延伸板(318)的右端面中段位置連接，所述第二氣缸(21)的尖端與第一支撐板(23)的后端面中段位置連接。