[發(fā)明專利]交通限高裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011237910.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112323679A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張龍杰;周桂良;吳鼎新;丁明濤;朱雨晗;毛麗娜;夏晶晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮陰工學(xué)院
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04;E01F13/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 郭楠

本發(fā)明公開(kāi)了一種交通限高裝置，包括支撐組件、升降機(jī)構(gòu)和限高組件；支撐組件包括支撐板，支撐桿上縱向開(kāi)設(shè)有通道；升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、蝸桿、蝸輪、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、收卷輪和拉繩；限高組件包括限高桿，限高桿在通道內(nèi)上下滑動(dòng)；限高組件通過(guò)定位組件固定在支撐板上，限高組件與升降機(jī)構(gòu)通過(guò)拉繩連接。定位組件包括螺桿、定位桿和壓環(huán)；螺桿上設(shè)有螺紋套，定位桿和壓環(huán)通過(guò)螺紋套將限高桿固定在支撐板上。本發(fā)明通過(guò)同步帶動(dòng)限高桿進(jìn)行升降，并通過(guò)定位組件對(duì)限高桿進(jìn)行定位，使得限高桿在移動(dòng)過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通裝置，尤其涉及一種交通限高裝置。

背景技術(shù)

在道路交通中，經(jīng)常需要通過(guò)限高裝置來(lái)限制通行車(chē)輛的裝載高度，如公路、匝道、涵洞、橋梁需要限制通行高度來(lái)保障道路交通安全，。

但是，目前常見(jiàn)的限高桿的位置和高度不可調(diào)節(jié)，不能夠適應(yīng)不同的使用場(chǎng)合。也有一些限高桿能夠調(diào)節(jié)高度，這種升高的調(diào)節(jié)方式是通過(guò)兩條電動(dòng)導(dǎo)軌帶動(dòng)限高桿的兩端移動(dòng)，這種升降方式可能會(huì)導(dǎo)致限高桿的兩端升降過(guò)程中不一致，導(dǎo)致限高桿發(fā)生故障。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種交通限高裝置，該裝置的限高高度可調(diào)，解決了常見(jiàn)的限高桿的位置高度不可調(diào)節(jié)，不能夠適應(yīng)不同場(chǎng)合的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)方案：本發(fā)明交通限高裝置，包括支撐組件、升降機(jī)構(gòu)和限高組件；支撐組件包括支撐板，支撐桿上縱向開(kāi)設(shè)有通道；

升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、蝸桿、蝸輪、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、收卷輪和拉繩；

限高組件包括限高桿，限高桿在通道內(nèi)上下滑動(dòng)；

限高組件通過(guò)定位組件固定在支撐板上，限高組件與升降機(jī)構(gòu)通過(guò)拉繩連接。

定位組件包括螺桿、定位桿和壓環(huán)；螺桿上設(shè)有螺紋套，定位桿和壓環(huán)通過(guò)螺紋套將限高桿固定在支撐板上。

通道內(nèi)固定有穩(wěn)定桿，穩(wěn)定桿穿過(guò)限高桿。

橫梁上設(shè)有固定板和安裝套，轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過(guò)所述安裝套。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本發(fā)明在特殊車(chē)輛通過(guò)或前方出現(xiàn)維修情況，當(dāng)需要調(diào)節(jié)限高桿的高度時(shí)，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)限高桿向上或者向下移動(dòng)，由于由多個(gè)拉繩同步帶動(dòng)限高桿進(jìn)行移動(dòng)，使得限高桿在移動(dòng)的過(guò)程中更加地穩(wěn)定可靠。

(2)本發(fā)明當(dāng)需要對(duì)限高桿進(jìn)行定位固定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋套，在螺紋的作用下，螺紋套通過(guò)將限高桿壓在支撐板的側(cè)壁上，進(jìn)而將限高桿進(jìn)行很好地定位固定。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明交通限高裝置主視圖；

圖2為本發(fā)明交通限高裝置剖視圖；

圖3為圖2中A部分的放大圖；

圖4為圖2中B部分的放大圖；

圖5為圖2中C部分的放大圖；

圖6為通道的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖6所示，本發(fā)明交通限高裝置包括支撐組件、升降機(jī)構(gòu)和限高組件。具體結(jié)構(gòu)為，支撐組件包括兩個(gè)支撐板1，兩個(gè)支撐板1的上端通過(guò)兩個(gè)固定套2和若干個(gè)螺釘與橫梁3連接。橫梁3上通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接有限高組件。限高組件包括限高桿4，支撐板1上開(kāi)設(shè)有通道5。限高桿4的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)通道5，且通過(guò)定位組件在通道5內(nèi)上下滑動(dòng)。