[發明專利]一種車載鋰電池的保護性減震機構

有效

• 申請號: 202011237738.1
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112366409B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 李懿仕
• 申請（專利權）人: 湖南寶特瑞能新能源有限責任公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/289;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06
• 代理公司: 常德天弘知識產權代理事務所(普通合伙) 43245
• 代理人: 劉紅祥

1.一種車載鋰電池的保護性減震機構，包括固定支撐機構（100）、減震機構（200）和設置在減震機構（200）頂部的頂蓋（300），其特征在于：所述固定支撐機構（100）包括支撐座（110），所述支撐座（110）的頂部設有減震機構（200），所述減震機構（200）至少包括：

減震座（210），所述減震座（210）設有四個，四個所述減震座（210）分別設置在支撐座（110）頂部的四周，四個所述減震座（210）與支撐座（110）固定連接，且四個所述減震座（210）之間形成頂部鏤空的“方形”凹槽，所述減震座（210）內側壁靠近四個拐角的位置由內向外依次設置有收納槽（211）、內滑槽（2112）、固定槽（213）、外滑槽（2131），所述固定槽（213）所在的平面左右對稱設置有活動槽（214），所述活動槽（214）的頂部開設有活動孔（2141），所述活動孔（2141）貫穿減震座（210）的頂壁；

減震裝置（230），所述減震裝置（230）設置在收納槽（211）內，所述減震裝置（230）包括減震外管（231），所述減震外管（231）與收納槽（211）的內壁固定連接，所述減震外管（231）的內部滑動連接有減震內桿（232），所述減震內桿（232）與減震外管（231）之間的空腔內設有減震彈簧（2312），所述減震彈簧（2312）的兩端分別與減震外管（231）內壁和減震內桿（232）固定連接；

固定裝置（240），所述固定裝置（240）包括活動架（241），所述活動架（241）設置在活動槽（214）內，且所述活動架（241）與活動槽（214）活動連接，所述活動架（241）的頂部對稱設有連接桿（242），所述連接桿（242）與活動孔（2141）滑動連接，所述連接桿（242）頂部設有手提握把（243），所述手提握把（243）為開口朝下的“U”形結構，所述手提握把（243）底部固定連接有復位彈簧（2431），所述復位彈簧（2431）的底端與減震座（210）的頂壁外側固定連接；

拉動裝置（250），所述拉動裝置（250）包括拉動桿（251），所述拉動桿（251）設置在減震內桿（232）的外側，且所述拉動桿（251）與減震內桿（232）固定連接，所述減震外管（231）與拉動桿（251）相交的位置開設有滑孔（2311），所述拉動桿（251）與滑孔（2311）、內滑槽（2112）以及外滑槽（2131）均為滑動連接；

移動盤（2511），所述移動盤（2511）的一端設置于固定槽（213）內，且所述移動盤（2511）套設固定于拉動桿（251）上，所述移動盤（2511）為“錐形”結構，所述活動架（241）的頂部和底部均設有卡接盤（2411），所述卡接盤（2411）為半圓的“錐形”結構，所述卡接盤（2411）與移動盤（2511）的另一端相鍥合。

2.根據權利要求1所述的車載鋰電池的保護性減震機構，其特征在于：所述支撐座（110）頂部的中心位置開設有緩沖槽（111），所述緩沖槽（111）內設有緩沖裝置（120），所述緩沖裝置（120）包括緩沖板（121），所述緩沖板（121）與緩沖槽（111）滑動連接，所述緩沖板（121）底部的四個拐角處設有緩沖彈簧（1211）。

3.根據權利要求2所述的車載鋰電池的保護性減震機構，其特征在于：所述支撐座（110）頂部位于緩沖槽（111）周圍的位置設有定位框（112），所述緩沖板（121）頂部的四周固定連接有限位板（1212），所述限位板（1212）的頂面與緩沖板（121）的頂面位于同一水平面。

4.根據權利要求3所述的車載鋰電池的保護性減震機構，其特征在于：所述支撐座（110）的四個拐角處活動連接有安裝螺栓（113），所述安裝螺栓（113）的頂部周圍設有防護圈（114），所述防護圈（114）與支撐座（110）固定連接，且所述防護圈（114）的外部螺紋連接有防護蓋（1141）。

5.根據權利要求1所述的車載鋰電池的保護性減震機構，其特征在于：所述收納槽（211）的開口端插接有收納蓋（2111），所述減震座（210）的內部開設有多個通風口（215），所述通風口（215）為“圓形”通孔，所述通風口（215）的兩端均設有濾網（2151），所述濾網（2151）與通風口（215）的內壁固定連接。