[發明專利]一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置

在審

• 申請號: 202011237681.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112548729A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 鄭劍敏
• 申請（專利權）人: 鄭劍敏
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B5/36;B24B5/35;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，包括有：

底板（1）；

打磨組件（2），安裝在底板（1）上；

調節組件（3），安裝在打磨組件（2）上；

轉動組件（4），安裝在打磨組件（2）上。

2.按照權利要求1所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，打磨組件（2）包括有：

支架（21），對稱的安裝在底板（1）兩側；

弧形軌道（22），安裝在兩側支架（21）之間；

轉板（23），滑動式安裝在兩側弧形軌道（22）之間；

滑塊（24），帶螺紋的滑塊（24）滑動式安裝在轉板（23）兩側；

連接板（25），安裝在滑塊（24）上；

導桿（26），安裝在連接板（25）上；

打磨棒（27），滑動式安裝在導桿（26）上。

3.按照權利要求2所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，調節組件（3）包括有：

絲桿（31），轉動式安裝在轉板（23）上，絲桿（31）與滑塊（24）通過螺紋連接；

蝸輪（32），安裝在絲桿（31）上；

蝸桿（33），安裝在轉板（23）上，蝸桿（33）與蝸輪（32）嚙合；

助力桿（34），安裝在蝸桿（33）上。

4.按照權利要求3所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，轉動組件（4）包括有：

安裝板（41），安裝在一側弧形軌道（22）上；

減速電機（42），安裝在安裝板（41）上；

大齒輪（43），轉動式安裝在安裝板（41）兩側，兩側大齒輪（43）嚙合，減速電機（42）的輸出軸與前側大齒輪（43）相連接；

扇形齒輪（44），安裝在大齒輪（43）上；

小齒輪（45），安裝在轉板（23）上，扇形齒輪（44）均與小齒輪（45）嚙合。

5.按照權利要求4所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，還包括有噴氣組件（5），噴氣組件（5）包括有：

伸縮管（51），安裝在轉板（23）上；

第一彈簧（52），安裝在伸縮管（51）上；

細管（53），至少兩個細管（53）均勻間隔的安裝在伸縮管（51）上；

連接管（54），安裝在弧形軌道（22）之間，連接管（54）與伸縮管（51）相連接。

6.按照權利要求5所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，還包括有拉下組件（6），拉下組件（6）包括有：

第一卡環（61），安裝在打磨棒（27）上；

空心桿（62），安裝在第一卡環（61）上；

Z形桿（63），滑動式安裝在空心桿（62）上；

第二卡環（64），安裝在伸縮管（51）上，第二卡環（64）與Z形桿（63）相連接。

7.按照權利要求6所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，還包括有放置組件（7），放置組件（7）包括有：

放置板（71），滑動式安裝在底板（1）兩側；

楔形塊（72），安裝在放置板（71）兩側；

連接條（73），安裝在底板（1）兩側，連接條（73）兩側均開有楔形槽（74），楔形槽（74）與楔形塊（72）配合。

8.按照權利要求7所述的一種自動化汽車環狀配件內壁毛刺打磨裝置，其特征是，還包括有固定組件（8），固定組件（8）包括有：

限位板（81），安裝在放置板（71）上；

導向板（82），安裝在放置板（71）兩側；

L形桿（83），滑動式安裝在導向板（82）兩側；

第二彈簧（84），安裝在L形桿（83）與導向板（82）之間；

升降板（85），安裝在一側的L形桿（83）之間與另一側的L形桿（83）之間。