[發(fā)明專利]基于無人艇的旋翼無人機自主降落系統(tǒng)及其自主降落方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011237662.2 | 申請日: | 2020-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN112346477B | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫偉杰;萬振剛;周效國;朱金;孫雨婷;仲偉波;黃祥宏;周鈺杰 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10;G01S19/33;G01S19/46 |
| 代理公司: | 西安知誠思邁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麥春明 |
| 地址: | 212003 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 無人 無人機 自主 降落 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.基于無人艇的旋翼無人機自主降落系統(tǒng)的自主降落方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、旋翼無人機準備執(zhí)行自主降落,通過搭載的通信模塊向無人艇發(fā)送定位指令;無人艇通過搭載的通信模塊接收定位指令,由搭載的北斗定位模塊或GPS定位模塊獲得定位數(shù)據(jù),通過搭載的通信模塊將獲得的定位數(shù)據(jù)發(fā)送給旋翼無人機;旋翼無人機抵近無人艇后進入S2;
S2、分別打開旋翼無人機與無人艇上搭載的超寬帶UWB模塊,通過超寬帶UWB模塊進行距離解算,求得旋翼無人機與無人艇之間的距離,若距離小于設(shè)置的距離閾值則進入S3,否則旋翼無人機在無人艇附近進行搜索直至發(fā)現(xiàn)無人艇;
S3、打開旋翼無人機搭載的視覺定位模塊,在視覺定位引導(dǎo)下,旋翼無人機以無人艇搭載的停機坪為降落目標施行自主降落;
S2中,所述超寬帶UWB模塊采用下式進行距離解算:
式中,Tprop表示電磁波在空中的飛行時間,Tround表示到達時間,Treply表示反饋時間;
所述超寬帶UWB模塊進行距離解算的過程中引入誤差算式,如下式所示:
式中,error表示誤差,ka表示旋翼無人機時鐘的實際頻率和預(yù)期頻率的比值,kb是無人艇時鐘的實際頻率和預(yù)期頻率的比值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人艇的旋翼無人機自主降落系統(tǒng)的自主降落方法,其特征在于,S3具體包括以下步驟:
打開旋翼無人機搭載的視覺定位模塊,工業(yè)相機使用前經(jīng)焦距調(diào)試,置于旋翼無人機正下方垂直向下拍攝視覺定位圖像,輸送至圖像采集模塊;
圖像采集模塊將采集的視覺定位圖像輸送至圖像處理模塊;
圖像處理模塊分析采集到的視覺定位圖像,通過距函數(shù)進行圖像識別,并將旋翼無人機與無人艇的距離、角度數(shù)據(jù)輸送至旋翼無人機搭載的運動控制模塊;
在視覺定位引導(dǎo)下,旋翼無人機搭載的運動控制模塊驅(qū)動運動執(zhí)行模塊,以無人艇搭載的停機坪為降落目標施行自主降落。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于無人艇的旋翼無人機自主降落系統(tǒng)的自主降落方法,其特征在于,所述距函數(shù)如下式所示:
式中,ηpq表示歸一化中心距,μpq表示p+q階中心距,μ00表示零階中心距,其中
存在的幾何不變矩為:
M1=η20+η02;
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