[發明專利]一種汽車配件及建材用尼龍11玻璃纖維改性工程塑料

在審

• 申請號: 202011237597.3
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112480658A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 錢雨杰;錢利榮;邱霞
• 申請（專利權）人: 上海杰亙實業有限公司
• 主分類號: C08L77/02
• 分類號: C08L77/02;C08K13/04;C08K7/14
• 代理公司: 上海中外企專利代理事務所(特殊普通合伙) 31387
• 代理人: 孫旭華

本發明公開了一種汽車配件及建材用尼龍11玻璃纖維改性工程塑料，按質量百分比計，包括以下組分：尼龍PA11：30％?98％，玻璃纖維：2％?70％，光穩定劑：0?1％，熱穩定劑：0?1％，紫外吸收劑：0?2％，主抗氧劑：0?1.5％，輔助抗氧劑：0?1.5％，偶聯劑：0?1％，色粉：0?5％，潤滑劑：0?1％。本發明的技術方案提供的尼龍11玻璃纖維改性工程塑料具有注塑飽滿度高、注塑的廢品率低、注塑時流動性好的特點。

技術領域

本改性工程技術領域，具體為一種汽車配件及建材用尼龍11玻璃纖維改性工程塑料。

背景技術

玻璃纖維改性尼龍11是在尼龍11樹脂中加入一定量的玻璃纖維進行增強，從而得到的一種塑料。與純尼龍相比，其機械強度、剛性、耐熱性、耐磨性、抗溶劑溶脹性能和耐化學性能，耐蠕變性和耐疲勞強度有很大幅度提高，有效降低材料的形變、模塑收縮率、吸濕率，提高材料的使用可靠性。性能主要決定于纖維與樹脂的親合強度、含量、長徑比和取向度。可注塑和擠出成型廣泛用于宇航、汽車、機械、化工、建材領域制造耐熱耐腐蝕受力結構塑料零部件。

目前，國內對汽車用尼龍玻璃纖維原材料的需求，主要依靠進口，且注塑飽滿度差、注塑的廢品率高以及注塑時流動性差的特點、產品的強度、抗溶劑溶脹、耐腐蝕性能及韌性達不到設計要求。

因此，市場上迫切需要一種注塑飽滿度高、注塑的廢品率低以及注塑時流動性好的尼龍11玻璃纖維改性工程塑料。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明旨在提供一種汽車配件及建材用尼龍11玻璃纖維改性工程塑料，具有注塑飽滿度高、注塑的廢品率低以及注塑時流動性好的尼龍11玻璃纖維改性工程塑料的特點。

本發明提供的技術方案如下：

本發明提供了一種汽車配件及建材用尼龍11玻璃纖維改性工程塑料，其特征在于，按質量百分比計，包括以下組分：

尼龍PA11：30％-98％；

玻璃纖維：2％-70％；

光穩定劑：0％-1％；

熱穩定劑：0％-1％；

紫外吸收劑：0％-2％；

主抗氧劑：0％-1.5％；

輔助抗氧劑：0-1.5％

偶聯劑：0％-1％；

色粉：0％-5％；

潤滑劑：0-1％。

進一步地，所述尼龍11玻璃纖維改性工程塑料的制備方法為：

將上述組分中的尼龍PA11原材料、光穩定劑、熱穩定劑、紫外吸收劑、主抗氧劑、輔助抗氧劑、偶聯劑、色粉、潤滑劑經高速混料機混合，用側喂料的形式加入經預處理的玻璃纖維材料，通過擠出機將混料加熱至170℃-270℃，并擠出顆粒狀的高性能工程塑料粒子。

進一步地，所述高性能工程塑料粒子的長度為0.1cm-3cm，直徑為0.5mm-5mm。

進一步地，所述通過擠出機將混料加熱至190℃-230℃。

進一步地，所述的尼龍PA11優選為60％-95％。

進一步地，所述的玻璃纖維優選為5％-40％。

本發明的有益效果是：本發明的技術方案提供的尼龍11玻璃纖維改性工程塑料具有注塑飽滿度高、注塑的廢品率低、注塑時流動性好的特點。

附圖說明：

圖1是本發明一典型實施例中的尼龍11玻璃纖維改性工程塑料；