[發明專利]一種鐵包采用夾鉗加揭蓋方法及其實施裝置

在審

• 申請號: 202011237298.X
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112357855A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 施漢生;陳民
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵集團日照有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00;B22D41/12
• 代理公司: 濟南舜科知識產權代理事務所(普通合伙) 37274
• 代理人: 杜忠福

本發明涉及一種鐵包采用夾鉗加揭蓋的方法，無蓋鐵包對位后，驅動裝置動作，防墜落安全裝置打開，夾鉗帶著包蓋下降至鐵包上方；夾鉗啟閉機構動作，夾鉗鉗口打開，包蓋加在鐵包上；夾鉗提升至設定高度，防墜落安全裝置關閉，防止夾鉗脫落，完成加蓋；鐵包帶蓋對位，驅動裝置動作，防墜落安全裝置打開，夾鉗下落至鐵包包蓋吊耳上方；夾鉗啟閉機構動作，夾鉗鉗口夾緊包蓋吊耳，包蓋提升揭蓋；鐵包包蓋提升至設定高度，防墜落安全裝置關閉，防止夾鉗包蓋脫落，完成揭蓋。實現鐵包可靠加揭蓋，避免鐵包揭蓋失效后對高爐穩定生產產生沖擊，真正實現鐵包全程加蓋，降低鐵水、鐵包溫降，為提高鐵水入爐溫度奠定基礎。

技術領域

本發明屬于鋼鐵冶金技術領域，具體涉及一種鐵包采用夾鉗加揭蓋方法及其實施裝置。

背景技術

目前鋼鐵企業鐵鋼界面鐵包運輸過程中，鐵包要么沒有加蓋保溫，要么僅在運輸車輛上設計了加蓋保溫，很難做到從出鐵到兌鐵以及空包運輸全程加蓋保溫，熱量損失不是最小。而汽車運輸鐵水一包到底生產工藝，出鐵位空間緊湊，具有大小包嘴高低結構設計，之前的加揭蓋裝置都是靠移動的鐵包帶動鐵包水平移動或專門設計的四連桿機構驅動插齒復雜運動才能完成加揭蓋。主要原因有：

1.汽車運輸鐵水一包到底生產工藝中，由于兌鐵位空間緊湊，原有的各種加揭蓋機構，設計復雜，很難在出鐵位實現鐵包包蓋提升加蓋揭蓋；

2.具有大小包嘴結構鐵包很難實現靠鐵水運輸車驅動實現自動加蓋揭蓋，即使能實現需要多動作組合較大高度空間才能完成；

3.汽車運輸鐵包在運行過程中，停車定位精度不高，加揭蓋難度大，空間限制無法設計安裝復雜機構進行加揭蓋，需要平移加提升才能完成加揭蓋。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鐵包采用夾鉗加揭蓋方法及其實施裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鐵包采用夾鉗加揭蓋的方法，包括以下步驟：

1)無蓋鐵包對位后，驅動裝置動作，防墜落安全裝置打開，夾鉗帶著包蓋下降至鐵包上方；

2)夾鉗啟閉機構動作，夾鉗鉗口打開，包蓋加在鐵包上；

3)夾鉗提升至設定高度，防墜落安全裝置關閉，防止夾鉗脫落，完成加蓋；

4)鐵包帶蓋對位，驅動裝置動作，防墜落安全裝置打開，夾鉗下落至鐵包包蓋吊耳上方；

5)夾鉗啟閉機構動作，夾鉗鉗口夾緊包蓋吊耳，包蓋提升揭蓋；

6)鐵包包蓋提升至設定高度，防墜落安全裝置關閉，防止夾鉗包蓋脫落，完成揭蓋。

本發明所述的鐵包采用夾鉗加揭蓋的方法，其實施裝置包括驅動裝置、夾鉗、防墜落安全裝置、應急手動加揭蓋裝置、控制裝置，驅動裝置、夾鉗、防墜落安全裝置、應急手動加揭蓋裝置均與控制裝置連接，驅動裝置設置于鐵包包蓋上方，驅動裝置與夾鉗連接，夾鉗與鐵包包蓋之間設有防墜落安全裝置，應急手動加揭蓋裝置設置于驅動裝置的一側。

進一步地，所述驅動裝置為卷揚、液壓缸或電液推桿驅動裝置。

進一步地，所述驅動裝置設有縱向、橫向移動的滑輪，能在一定范圍內自動移動找正。

進一步地，所述應急手動加揭蓋裝置用于在異常情況下手動提升下降實現加揭蓋。

本發明具有以下有益效果：本發明的鐵包采用夾鉗加揭蓋方法只需要簡單的提升下降動作就能完成具有大小包嘴的鐵包加揭蓋，結構簡單，解決了原有鐵包加揭蓋機動作組合多，機構設計復雜的難題，實現鐵包可靠加揭蓋，避免鐵包揭蓋失效后對高爐穩定生產產生沖擊，真正實現鐵包全程加蓋，降低鐵水、鐵包溫降，為提高鐵水入爐溫度奠定基礎。

附圖說明

圖1是本發明鐵包采用夾鉗加揭蓋的流程圖。