[發(fā)明專利]一種自動清運垃圾車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011237041.4
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112340321A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 鄭發(fā)元;彭激好;舒建文
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南林宇科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B65F3/22
• 分類號: B65F3/22
• 代理公司: 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258
• 代理人: 龍芳

1.一種自動清運垃圾車，包括車廂（1），其特征在于，所述車廂（1）的左側(cè)底部固定連接有接料箱（2），所述接料箱（2）的頂部固定連接有套筒（4），所述套筒（4）的頂部固定連接有防護罩（5），所述套筒（4）的內(nèi)部活動套設有送料蝸桿（6），所述送料蝸桿（6）的頂端固定連接有轉(zhuǎn)軸（7），所述轉(zhuǎn)軸（7）的頂端固定連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)的右側(cè)固定連接有升降板（12），所述升降板（12）的底部右側(cè)固定連接有推桿電機（13），且推桿電機（13）的底端與車廂（1）固定連接，所述升降板（12）的內(nèi)部活動套設有推料機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清運垃圾車，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括固定連接在轉(zhuǎn)軸（7）頂端的雙軸電機（9），所述雙軸電機（9）的頂端輸出軸固定連接有第一齒輪（10），所述雙軸電機（9）的右側(cè)固定連接有固定板（11），所述固定板（11）的左側(cè)固定連接有軸承（8），且軸承（8）固定套設在轉(zhuǎn)軸（7）的外部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動清運垃圾車，其特征在于，所述推料機構(gòu)包括活動套設在升降板（12）內(nèi)部的傳動軸（14），所述傳動軸（14）的頂端固定連接有第二齒輪（15），且第二齒輪（15）與第一齒輪（10）嚙合傳動，所述傳動軸（14）的外部活動套設有傳動套管（16），且傳動套管（16）活動套設在防護罩（5）的內(nèi)部，所述傳動套管（16）的底端固定連接有第一錐齒輪（17），所述第一錐齒輪（17）的下方設有與防護罩（5）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接的固定軸，所述固定軸的外部陣列設有四個推料板（18），所述固定軸的正面一側(cè)固定套設有第二錐齒輪（19），且第二錐齒輪（19）與第一錐齒輪（17）嚙合傳動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清運垃圾車，其特征在于，所述接料箱（2）的內(nèi)壁固定有導料斗（3），所述車廂（1）的左側(cè)箱壁開設有進料孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動清運垃圾車，其特征在于，所述升降板（12）上開設有第一安裝孔，所述第一安裝孔的內(nèi)部固定套設有第一安裝軸承，且傳動軸（14）固定套設在第一安裝軸承的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動清運垃圾車，其特征在于，所述防護罩（5）上開設有活動孔和第二安裝孔，且轉(zhuǎn)軸（7）貫穿活動孔，所述第二安裝孔的內(nèi)部固定套設有第二安裝軸承，且傳動套管（16）固定套設在第二安裝軸承的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動清運垃圾車，其特征在于，所述傳動軸（14）的外圈的橫截面為正方形結(jié)構(gòu)，所述傳動套管（16）的內(nèi)圈的橫截面也為正方形結(jié)構(gòu)。