[發(fā)明專(zhuān)利]基于交通安全適用于十字路口安全指揮的交通指揮臺(tái)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011236364.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112392298A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李樹(shù)玲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李樹(shù)玲 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04H1/12 | 分類(lèi)號(hào): | E04H1/12;E04B1/343 |
| 代理公司: | 日照市聚信創(chuàng)騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 輝雪瑛 |
| 地址: | 276800 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 交通安全 適用于 十字路口 安全 指揮 交通 | ||
1.基于交通安全適用于十字路口安全指揮的交通指揮臺(tái),其特征在于:包括指揮臺(tái)(1),所述指揮臺(tái)(1)頂端面軸心部位設(shè)置有一塊圓形站立臺(tái)(101),且圓形站立臺(tái)(101)上滑動(dòng)安裝有環(huán)形塊(2);所述圓形站立臺(tái)(101)內(nèi)部滑動(dòng)安裝有阻礙機(jī)構(gòu)(3),且圓形站立臺(tái)(101)右側(cè)內(nèi)部安裝有與阻礙機(jī)構(gòu)(3)插接配合的圓形殼體(5);所述圓形殼體(5)包括有貫穿插槽(504)、蜂鳴器(505)、導(dǎo)電塊A(506)、紐扣電池(507)、導(dǎo)電塊B(508)和電路彈簧(509),圓形殼體(5)內(nèi)部依次安裝有蜂鳴器(505)、導(dǎo)電塊A(506)、紐扣電池(507)、導(dǎo)電塊B(508)和電路彈簧(509),且導(dǎo)電塊A(506)和導(dǎo)電塊B(508)均通過(guò)導(dǎo)線與蜂鳴器(505)管腳相連接,電路彈簧(509)普通伸展?fàn)顟B(tài)下,導(dǎo)電塊A(506)、紐扣電池(507)、導(dǎo)電塊B(508)和電路彈簧(509)處于依次相接觸狀態(tài),圓形殼體(5)頂端面及底端面相對(duì)于導(dǎo)電塊A(506)和紐扣電池(507)相接觸部位共同開(kāi)設(shè)有一處貫穿插槽(504);所述指揮臺(tái)(1)右側(cè)螺紋配合收納安裝有蝶形螺絲(4)。
2.如權(quán)利要求1所述基于交通安全適用于十字路口安全指揮的交通指揮臺(tái),其特征在于:所述指揮臺(tái)(1)包括有凹槽(102)和螺紋盲孔(103),指揮臺(tái)(1)外周面右側(cè)方開(kāi)設(shè)有一處凹槽(102),且凹槽(102)內(nèi)端面開(kāi)設(shè)有一處螺紋盲孔(103),螺紋盲孔(103)的深度大于蝶形螺絲(4)螺柱端的長(zhǎng)度,蝶形螺絲(4)包括有六邊形塊B(401),蝶形螺絲(4)螺柱尾端設(shè)置有一塊六邊形塊B(401),安裝狀態(tài)下,蝶形螺絲(4)螺柱端螺紋連接在螺紋盲孔(103)內(nèi),蝶形螺絲(4)蝶形頭端收納在凹槽(102)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述基于交通安全適用于十字路口安全指揮的交通指揮臺(tái),其特征在于:所述指揮臺(tái)(1)包括有環(huán)形凹槽(104)、圓形腔(105)、圓形橡膠塊(106)、復(fù)位彈簧(107)、圓形滑動(dòng)通孔(1010)和螺紋通孔(1011),圓形站立臺(tái)(101)頂端面相鄰邊緣部位開(kāi)設(shè)有一處環(huán)形凹槽(104),且圓形站立臺(tái)(101)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有一處圓形腔(105),環(huán)形凹槽(104)內(nèi)端底面右側(cè)方部位開(kāi)設(shè)有一處與圓形腔(105)相連通的螺紋通孔(1011),環(huán)形凹槽(104)內(nèi)端底面均勻固定安裝有五塊圓形橡膠塊(106),且每塊圓形橡膠塊(106)外圍均套接有一根復(fù)位彈簧(107),并且復(fù)位彈簧(107)底端與環(huán)形凹槽(104)內(nèi)端底面固定相連接,圓形站立臺(tái)(101)頂端面呈均勻分布狀共開(kāi)設(shè)有十處與圓形腔(105)相連通的圓形滑動(dòng)通孔(1010)。
4.如權(quán)利要求3所述基于交通安全適用于十字路口安全指揮的交通指揮臺(tái),其特征在于:所述指揮臺(tái)(1)包括有圓形塊(108)和梯形螺紋通孔(109),環(huán)形凹槽(104)內(nèi)端底面相對(duì)于螺紋通孔(1011)部位設(shè)置有一塊與其同軸心的圓形塊(108),且圓形塊(108)軸心部位開(kāi)設(shè)有一處梯形螺紋通孔(109),圓形塊(108)高度及直徑與圓形橡膠塊(106)相一致,圓形塊(108)外圍也套接有一根復(fù)位彈簧(107),且該根復(fù)位彈簧(107)底端也與環(huán)形凹槽(104)內(nèi)端底面固定相連接。
5.如權(quán)利要求1所述基于交通安全適用于十字路口安全指揮的交通指揮臺(tái),其特征在于:所述環(huán)形塊(2)包括有滾珠A(201),環(huán)形塊(2)內(nèi)周面及外周面均呈環(huán)形陣列狀各內(nèi)嵌轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四顆滾珠A(201),環(huán)形塊(2)寬度小于環(huán)形凹槽(104)寬度,安裝狀態(tài)下,環(huán)形塊(2)通過(guò)滾珠A(201)沿環(huán)形凹槽(104)上下往復(fù)滑動(dòng),環(huán)形塊(2)底端面與復(fù)位彈簧(107)頂端固定相連接,當(dāng)復(fù)位彈簧(107)處于普通伸展?fàn)顟B(tài)下時(shí),環(huán)形塊(2)頂端面與圓形站立臺(tái)(101)頂端面處于同一水平面,且環(huán)形塊(2)底端面距離圓形橡膠塊(106)頂端面一厘米。
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