[發明專利]一種立體車庫用多層移動式充電裝置

在審

• 申請號: 202011235046.3
• 申請日: 2020-11-08
• 公開（公告）號: CN112193093A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 沈曙光;張香河;馮贊
• 申請（專利權）人: 湖南天橋利亨停車裝備有限公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60L53/31;B60L53/16;E04H6/42
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 肖小龍;李瓊芳

本發明公開了一種立體車庫用多層移動式充電裝置，包括充電樁主體，所述充電樁主體的內壁上安裝有連接板，所述連接板上安裝有防護機構，所述防護機構內裝配有蓄電池，所述充電樁主體的一側表面開設有限位槽，所述充電樁主體在限位槽處的表面焊接有搭接架，所述充電槍配合搭接架設置在充電樁主體上，所述充電槍通過線路配合控制面板與蓄電池電性連接，所述控制面板安裝在充電樁主體的表面。本發明通過對充電樁主體內部結構進行優化，具有充分的抗壓抗沖擊效果，防止出現意外情況導致蓄電池受損。

技術領域

本發明涉及立體車庫設備領域，具體為一種立體車庫用多層移動式充電裝置。

背景技術

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。

在立體車庫的使用過程中，需要使用充電裝置對設備或停放車輛進行充電。一般會直接利用吊運設備將充電裝置進行多層移動以便于進行充電工作。但此類充電設備往往與吊運設備進行裝配，利用吊運設備自身的防護性能作為防護，充電裝置的自身防護性欠佳，可能在持續的工作過程中出現安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種立體車庫用多層移動式充電裝置，通過對充電樁主體內部結構進行優化，具有充分的抗壓抗沖擊效果，防止出現意外情況導致蓄電池受損。

本發明提供如下技術方案：一種立體車庫用多層移動式充電裝置，包括充電樁主體和充電槍，所述充電樁主體的內壁上安裝有連接板，所述連接板上安裝有防護機構，所述防護機構內裝配有蓄電池，所述充電樁主體的一側表面開設有限位槽，所述充電樁主體在限位槽處的表面焊接有搭接架，所述充電槍配合搭接架設置在充電樁主體上，所述充電槍通過線路配合控制面板與蓄電池電性連接，所述控制面板安裝在充電樁主體的表面；

所述防護機構包括底座，所述底座的底部設有至少四個支腳，所述底座的表面焊接有四個立柱，四個所述立柱的表面之間均焊接有固定板，所述固定板的表面通過螺釘配合安裝有連接件，所述連接件的表面均焊接有管套，所述管套內活動插接有橫桿，所述橫桿的一側表面依次均勻焊接有擋桿，所述蓄電池設置在底座的表面；

所述充電樁主體的底部表面通過螺栓連接有安裝板，所述安裝板上依次均勻開設有散熱孔，所述充電樁主體在下半部分內壁上分別安裝有第一散熱扇與第二散熱扇，所述第一散熱扇與第二散熱扇均通過線路配合與蓄電池電性連接。

優選的，所述充電樁主體的底部安裝用防護底座，所述防護底座為橡膠材料制成的一體化結構，且所述防護底座的厚度為3cm～5cm。

優選的，所述充電樁主體的表面嵌入式安裝用擋護玻璃，所述擋護玻璃的表面鋪設并粘接有隔熱膜。

優選的，所述充電樁主體的兩側內壁上均安裝有走線槽，所述走線槽的一端設置在防護機構的兩側。

優選的，所述充電樁主體在蓄電池下方的內壁表面通過U型扣配合螺栓安裝有降溫管，所述降溫管內部填充有冷卻液。

優選的，所述第一散熱扇通過線路配合第一熱敏開關與蓄電池電性連接，所述第二散熱扇通過線路配合第二熱敏開關與蓄電池電性連接。

優選的，所述第一熱敏開關為℃常開型熱敏開關，所述第二熱敏開關為℃常開型熱敏開關。

優選的，設置在所述橫桿兩端的兩個擋桿的表面嵌入式安裝用第一磁鐵，其中兩個所述立柱的表面嵌入式安裝用第二磁鐵，兩個所述擋桿分別通過第一磁鐵與設置在兩個立柱上的第二磁鐵吸附接觸。

優選的，所述底座、立柱、固定板、橫桿和擋桿均為鋁合金材料制成的一體化結構。

本發明的技術效果和優點：