[發明專利]一種擋渣塞運輸系統有效
| 申請號: | 202011234243.3 | 申請日: | 2020-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN112414151B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 楊錦華 | 申請(專利權)人: | 冷水江鋼鐵有限責任公司 |
| 主分類號: | F27D3/12 | 分類號: | F27D3/12;F27D3/15;C21C5/00 |
| 代理公司: | 長沙知行亦創知識產權代理事務所(普通合伙) 43240 | 代理人: | 嚴理佳 |
| 地址: | 412000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擋渣塞 運輸 系統 | ||
1.一種擋渣塞運輸系統,其特征在于,包括:
擋渣塞,所述擋渣塞呈圓臺狀,其頂部設置有頂部筋條;
運輸車,所述運輸車包括車體,設置于車體底部的電動車輪,以及固定于所述車體上的執行機構和控制器;所述執行機構包括長條狀的圓管和直線剪力提供機構,所述直線剪力提供機構包括驅動部和連接在所述驅動部的輸出端上的連接部;所述驅動部設置于所述車體上,所述連接部伸入所述圓管內;所述執行機構的一端固定于所述運輸車上,所述執行機構的自由端上設置有夾持機構;所述夾持機構包括第一夾持板、第二夾持板和第三夾持板,所述第一夾持板、所述第二夾持板和所述第三夾持板均開設有供所述頂部筋條穿過的夾持孔,所述第一夾持板、所述第二夾持板和所述第三夾持板沿豎直方向平行且間隔設置,所述第一夾持板和所述第二夾持板設置于所述圓管的自由端,所述第三夾持板與所述直線剪力提供機構的所述連接部的自由端連接;所述控制器分別與所述電動車輪、所述直線剪力提供機構和所述運輸車的電源電連接;
與所述電動車輪相配合的設置的軌道,所述運輸車設置于所述軌道上;
其中,所述圓管的外管壁上設置有沿長度方向設置的第一加強筋條。
2.根據權利要求1所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述圓管包括第一中空套管和設置在所述第一中空套管內的第二中空套管,所述第一中空套管的內壁與所述第二中空套管的外壁貼合,所述第一中空套管的管壁內開設有水冷通道,所述水冷通道沿所述圓管的長度方向設置,所述水冷通道沿所述圓管的圓周方向排布;所述圓管的外壁上設置有與所述水冷通道連通的進水口和出水口,所述進水口和所述出水口均位于所述圓管靠近所述運輸車的一端,所述進水口用于連接供水管路,所述出水口用于連接排水管路。
3.根據權利要求2所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述圓管的外管壁的中部還設有沿軸向方向延伸的第二加強筋條,所述第二加強筋條沿所述圓管的外管壁的圓周方向布置。
4.根據權利要求3所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述圓管的一端設置有用于連接運輸車的安裝法蘭。
5.根據權利要求4所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述圓管還包括設置于所述外壁上的環形筋板,所述環形筋板沿所述圓管的外圓周方向設置。
6.根據權利要求1所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述第三夾持板位于所述第一夾持板和所述第二夾持板之間。
7.根據權利要求1所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述夾持孔為圓孔。
8.根據權利要求1至7任意一項所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述直線剪力提供機構為液壓缸、氣缸或電動推桿。
9.根據權利要求1至7任意一項所述的擋渣塞運輸系統,其特征在于,所述運輸車上設置有配重塊,所述配重塊為鐵塊、磚塊或水泥塊。
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