[發明專利]箱包行走顛簸磨耗試驗機

在審

• 申請號: 202011233184.8
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112414686A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李秋波
• 申請（專利權）人: 翼戈（溫州）鞋業有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于：包括有外殼體(10)、掛包單元(5)、路況模擬單元(6)、調位單元(8)、調角換向單元(9)和側躺檢測單元(11)；

外殼體(10)：內部的上端左右側均設有滑移槽；

側躺檢測單元(11)：包括有橫推柱(111)、緩沖彈簧(112)、調高板(113)、第二螺紋頂桿(114)、固定半圈(115)、轉動半圈(116)和調位轉桿(117)，所述橫推柱(111)前后活動穿插在外殼體(10)的左端內，所述橫推柱(111)的右側設有縱移槽，所述縱移槽內上下活動穿插有調高板(113)，所述調高板(113)的右側下端通過鉸鏈鉸接有調位轉桿(117)，所述調位轉桿(117)的上端左側固定有緩沖彈簧(112)，所述緩沖彈簧(112)的另一端固定在調高板(113)的右側上端，所述調位轉桿(117)的上端右側固定有固定半圈(115)，所述調位轉桿(117)的上端右側通過鉸鏈鉸接有轉動半圈(116)，所述轉動半圈(116)和固定半圈(115)轉動對應設置，所述第二螺紋頂桿(114)的后端螺紋穿過橫推柱(111)的前側抵觸在調高板(113)的前側；

調位單元(8)：包括有平移支撐架(83)，所述平移支撐架(83)的左右端分別前后活動穿插在兩個滑移槽內；

調角換向單元(9)：包括有電動推桿(91)、傳動桿(92)、被動齒輪(93)、第三電動機(94)、主動齒輪(95)和附著板(96)，所述電動推桿(91)固定在平移支撐架(83)的上側，所述電動推桿(91)的輸出端穿過平移支撐架(83)固定有傳動桿(92)，所述傳動桿(92)的下端固定有被動齒輪(93)，所述傳動桿(92)的下端側面固定有附著板(96)，所述附著板(96)的上側固定有第三電動機(94)，所述第三電動機(94)的輸出端穿過附著板(96)固定有主動齒輪(95)，所述主動齒輪(95)與被動齒輪(93)齒間嚙合；

其中：還包括有單片機(7)，固定在外殼體(10)的前側，其輸入端電連接外部電源的輸出端，其輸出端電連接電動推桿(91)和第三電動機(94)的輸入端。

2.根據權利要求1所述的箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于：所述調位單元(8)還包括有第二傳動輪(81)、第二電動機(82)和第二傳送帶(84)，所述第二傳動輪(81)有兩個且分別通過轉軸轉動在外殼體(10)的右端的前后側內，兩個第二傳動輪(81)通過第二傳送帶(84)傳動連接，所述第二傳動帶(84)的兩端分別固定在平移支撐架(83)的右端前后側，所述第二電動機(82)固定在外殼體(10)的右側，所述第二電動機(82)的輸出端穿過外殼體(10)的右側固定在其中一個第二傳動輪(81)的右端，所述單片機(7)的輸出端第二電動機(82)的輸入端。

3.根據權利要求1所述的箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于：所述路況模擬單元(6)包括有第一傳送帶(63)、第一傳動輪(64)和第一電動機(65)，所述第一傳動輪(64)轉動在外殼體(10)的內部下端，所述第一傳動輪(64)直線陣列排布在外殼體(10)的內部下端，一排第一傳動輪(64)通過兩個第一傳送帶(63)傳動連接，兩個第一傳送帶(63)平行設置，所述第一電動機(65)固定在外殼體(10)的后側，所述第一電動機(65)的輸出端穿過外殼體(10)的后側固定在最左邊的第一傳動輪(64)的后端，所述單片機(7)的輸出端電連接第一電動機(65)的輸入端。

4.根據權利要求3所述的箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于：還包括有第一凸塊(61)和第二凸塊(62)，所述第一凸塊(61)線性陣列排布在后面的第一傳送帶(63)的外側面，所述第二凸塊(62)線性陣列排布在前面的第一傳送帶(63)的外側面。

5.根據權利要求1所述的箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于：還包括有限位座(4)和第一螺紋頂桿(3)，第一螺紋頂桿(3)其有兩個且分別螺紋穿過限位座(4)的下端前側和下端右側，限位座(4)上端固定在平移支撐架(83)的左端。