[發明專利]一種汽車座椅備用頭枕支架結構在審
| 申請號: | 202011232884.5 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN112339701A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 陸偉 | 申請(專利權)人: | 張家港市隆旌汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/26 | 分類號: | B60R22/26 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 湯婷 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 備用 支架 結構 | ||
本申請公開了一種汽車座椅備用頭枕支架結構,包括支架,所述支架正面頂部依次排列可拆卸安裝有多個頭枕,所述支架背面靠近底部處依次排列可固定放置該多個頭枕,所述支架頂部于每個所述頭枕一側分別形成有安全帶出口,所述支架背面于每個所述備用頭枕一側安裝有安全帶卷軸,每個所述安全帶卷軸分別對應于所述安全帶出口。本發明的優點在于結構簡潔,隱藏了安全帶卷軸,美觀,占用空間少;并且在不使用頭枕時可把頭枕安放在支架背面,使頭枕不會遺失。
技術領域
本申請涉及汽車座椅,特別涉及一種汽車座椅備用頭枕支架結構。
背景技術
汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶,是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置,在車輛的裝備中很多國家是強制裝備安全帶的。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車座椅備用頭枕支架結構。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案。
本申請實施例公開了一種汽車座椅備用頭枕支架結構,包括支架,所述支架正面頂部依次排列可拆卸安裝有多個頭枕,所述支架背面靠近底部處依次排列可固定放置該多個頭枕,所述支架頂部于每個所述頭枕一側分別形成有安全帶出口,所述支架背面于每個所述備用頭枕一側安裝有安全帶卷軸,每個所述安全帶卷軸分別對應于所述安全帶出口。
優選的,在上述的汽車座椅備用頭枕支架結構中,所述頭枕設置有3個。
優選的,在上述的汽車座椅備用頭枕支架結構中,兩側所述頭枕一側的所述安全帶出口分別位于所述支架頂部的一端。
優選的,在上述的汽車座椅備用頭枕支架結構中,所述安全帶卷軸安裝于支座,所述支座固定安裝于所述支架背面底部,所述支座可固定放置所述頭枕。
優選的,在上述的汽車座椅備用頭枕支架結構中,所述頭枕背部形成有支撐于所述支座頂部的臺階部,所述頭枕與所述支座通過磁性吸住。
與現有技術相比,本發明的優點在于結構簡潔,隱藏了安全帶卷軸,美觀,占用空間少;并且在不使用頭枕時可把頭枕安放在支架背面,使頭枕不會遺失。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1所示為本發明具體實施例中汽車座椅備用頭枕支架結構的立體圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
在本發明的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。此外,術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張家港市隆旌汽車零部件有限公司,未經張家港市隆旌汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011232884.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





