[發明專利]一種起重機用的起升機構及其使用方法

在審

• 申請號: 202011232802.7
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112194031A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 王志軍;徐麗云;趙明清
• 申請（專利權）人: 中船綠洲鎮江船舶輔機有限公司
• 主分類號: B66D1/56
• 分類號: B66D1/56;B66D1/36;B66D1/28
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 陳雅潔

本發明公開了一種起重機用的起升機構及其使用方法，涉及起重機起升機構技術領域，包括裹有鋼絲繩的卷筒和用于支撐卷筒的墻架，還包括彈簧，彈簧的一端固定在墻架上，彈簧的另一端固定有壓輥軸，壓輥軸的一端轉動連接有壓輥，彈簧用于提供初始預緊拉力，使壓輥始終壓在卷筒的鋼絲繩上；壓輥軸的中間連接有連桿的一端，連桿的另一端分別連接有連桿軸和檢測桿。本發明提供的兩個光電接近開關用來分別來檢測起升機構鋼絲繩在運動到升、降兩個極限位置，光電接近開關與機械式行程開關相比，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適應性均優于機械式。

技術領域

本發明涉及起重機起升機構技術領域，特別是涉及一種起重機用的起升機構及其使用方法。

背景技術

在起重機中，用于提升或下降貨物的機構稱為起升機構。起升機構是起重機中最重要、最基本的機構，其工作性能的好壞直接影響整臺起重機的工作性能。

根據《起重機械安全規程》規定,起升機構在運行到上升、下降極限位置時,應自動切斷動力源并停止運動,防止對被吊貨物和起重機自身造成損壞。現在常用的起重機起升機構升、降限位裝置都是通過安裝在卷筒末端的輸出軸和行程限制器的軸聯結，通過機械式行程開關內部機械構件的開閉狀態檢測卷筒的運轉圈數，并發出電信號控制動力源的通斷，從而實現起升機構的升、降限位功能。

常規的起升機構升、降限位裝置可以滿足絕大多數起重機的使用要求，但是用在某些特種起重機例如液壓折臂伸縮吊起升機構上，就存在以下問題：

1，折臂伸縮吊因為存儲空間小，所以設計很緊湊。起升機構左側是液壓馬達，右側是吊臂。右側的空間無法安裝行程限制器。

2，用于精細作業時，由于行程限制器的機械觸點存在死區和較大的滯環等問題，升降限位設定點的重復精度不高，很難實現精細作業。

3，只要起升機構在運動，行程限制器內的機械構件諸如齒輪組、彈簧等就在工作，時間長了容易疲勞、磨損，因此行程限制器需要定期維護更換。

基于以上三點原因，常規的升、降限位裝置已無法滿足該產品起升機構的使用要求，因此需要研發一種新的限位裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的主要目的是為了提供一種起重機用的起升機構及其使用方法，方便對升機構升降極限位置進行檢測，方便維護保養，進一步的方便安裝且有較強的適應性。

本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種起重機用的起升機構，包括裹有鋼絲繩的卷筒和用于支撐所述卷筒的墻架，

還包括彈簧，所述彈簧的一端固定在所述墻架上，所述彈簧的另一端固定有壓輥軸，所述壓輥軸的一端轉動連接有壓輥，所述彈簧用于提供初始預緊拉力，使所述壓輥始終壓在所述卷筒的鋼絲繩上；

所述壓輥軸的中間連接有連桿的一端，所述連桿的另一端分別連接有連桿軸和檢測桿，且所述連桿與所述連桿軸轉動連接，所述連桿軸的一端連接有座板，所述座板與所述墻架固定連接，所述墻架的下方設置有第一接近開關和第二接近開關，所述第一接近開關用于檢測鋼絲繩的下降預設位置，所述第二接近開關用于檢測鋼絲繩的上升預設位置。

優選的，所述壓輥設置有兩個，且它們左右分布，所述壓輥軸和所述壓輥之間設有滾動軸承，所述檢測桿與 所述壓輥通過所述連桿剛性連接。

優選的，所述鋼絲繩的下降預設位置和所述鋼絲繩的上升預設位置分別為鋼絲繩的下降和上升的極限位置。

優選的，所述連桿軸和所述座板通過開口銷連接。

優選的，還包括有安裝板，所述安裝板與所述墻架固定連接，所述第一接近開關和所述第二接近開關均為光電接近開關，且它們通過并冒螺母固定在所述安裝板上。

優選的，所述安裝板的側面開設有兩個U形槽。