[發(fā)明專利]一種基于BIM的地鐵機(jī)房設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011232104.7
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN112422906A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張開生;廖偉;鄒斌
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西科技大學(xué)
• 主分類號(hào): H04N7/18
• 分類號(hào): H04N7/18;H04N5/232;H04W4/38;G08C17/02;G06Q10/00;H04B1/3827;G08B21/18;G08B5/36
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 王晶

一種基于BIM的地鐵機(jī)房設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)及方法，包括BIM信息處理平臺(tái)，BIM信息處理平臺(tái)分別與BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、BIM控制模塊相連；BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊連接有數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊包括傳感器模塊和攝像頭；BIM信息處理平臺(tái)用于存儲(chǔ)地鐵機(jī)房BIM三維模型、傳感器模塊的數(shù)據(jù)和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控信息；BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊通過GPRS無線通信模塊將監(jiān)控畫面和傳感器模塊采集的數(shù)據(jù)傳輸給BIM信息處理平臺(tái)，BIM信息處理平臺(tái)用于更新地鐵機(jī)房BIM三維模型的數(shù)據(jù)，所述的BIM信息處理平臺(tái)通過GPRS無線通信模塊控制BIM控制模塊和BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。本發(fā)明提高了維護(hù)效率，降低了人工成本，減少了因?yàn)樵O(shè)備故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)和處理不得當(dāng)經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及地鐵機(jī)房監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于BIM的地鐵機(jī)房設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

BIM(建筑信息模型，Building Information Modeling)以三維數(shù)字為基礎(chǔ)應(yīng)用于建設(shè)項(xiàng)目全生命周期，集成項(xiàng)目全生命周期的信息，為項(xiàng)目全生命周期提供建設(shè)和管理支持。BIM技術(shù)可以將各階段、各專業(yè)的建筑信息數(shù)據(jù)集成在模型平臺(tái)中，并可根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)取、分析、存儲(chǔ)等。BIM可消除信息孤島，為漫長的建筑全生命周期提供數(shù)據(jù)集合、更新、使用的平臺(tái)。BIM可以將建筑結(jié)構(gòu)、建筑設(shè)備、建筑施工復(fù)雜節(jié)點(diǎn)通過三維圖形展示出來，為各階段的各方參與人員提供清晰明了的可視化建筑模型界面。

傳統(tǒng)地鐵機(jī)房設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及方法存在僅僅實(shí)現(xiàn)了將各個(gè)監(jiān)控畫面集中在一個(gè)控制室內(nèi)操作，各個(gè)區(qū)域獨(dú)立運(yùn)行，不能形成整體網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有使用需求隨著信息技術(shù)的發(fā)展。并且當(dāng)?shù)罔F機(jī)房設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，機(jī)房工作人員由于缺乏專業(yè)技術(shù)技能，難以對故障設(shè)備和區(qū)域進(jìn)行快速準(zhǔn)確的調(diào)整和修理，如果能在發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)對故障位置進(jìn)行調(diào)整和修理，就能有效減少損失和人員的傷亡。同時(shí)地鐵機(jī)房的控制平臺(tái)顯示基本還停留在傳統(tǒng)的二維方式，無法滿足當(dāng)前三維可視化的動(dòng)態(tài)需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種基于BIM的地鐵機(jī)房設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)及方法，能夠讓機(jī)房值班人員通過地鐵機(jī)房BIM三維模型及時(shí)了解地鐵機(jī)房各處發(fā)生的情況，在機(jī)房設(shè)備發(fā)生緊急狀況時(shí)，遠(yuǎn)程專家能夠通過BIM信息平臺(tái)獲取BIM地鐵機(jī)房三維模型和調(diào)節(jié)攝像頭到故障位置，對在場機(jī)房工作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)，能有效減少經(jīng)濟(jì)損失和人員的傷亡。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種基于BIM的地鐵機(jī)房設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)，包括BIM信息處理平臺(tái)1，BIM信息處理平臺(tái)1分別與BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊6、BIM控制模塊5相連；

所述BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊6連接有數(shù)據(jù)采集模塊7，數(shù)據(jù)采集模塊7包括傳感器模塊8和攝像頭；

所述BIM信息處理平臺(tái)1用于存儲(chǔ)地鐵機(jī)房BIM三維模型、傳感器模塊8的數(shù)據(jù)和攝像頭9實(shí)時(shí)監(jiān)控信息；

所述BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊6通過GPRS無線通信模塊131將監(jiān)控畫面和傳感器模塊8采集的數(shù)據(jù)傳輸給BIM信息處理平臺(tái)1，BIM信息處理平臺(tái)1用于更新地鐵機(jī)房BIM三維模型的數(shù)據(jù)，所述的BIM信息處理平臺(tái)1通過GPRS無線通信模塊13控制BIM控制模塊5和BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊6。

所述BIM控制模塊5包括報(bào)警模塊10、處理模塊11、電機(jī)12和GPRS無線通信模塊13；所述GPRS無線通信模塊13用于無線傳輸數(shù)據(jù)，進(jìn)行雙向通信，所述電機(jī)12用于控制攝像頭9在機(jī)房17內(nèi)滑道18上的運(yùn)動(dòng)，所述處理模塊11用來控制機(jī)房內(nèi)的伴熱電纜、風(fēng)機(jī)、空調(diào)、燈光設(shè)備的運(yùn)行。

所述攝像頭包括攝像頭9、攝像頭20和攝像頭22，機(jī)房17內(nèi)部側(cè)面安裝有固定攝像頭20，攝像頭22通過藍(lán)牙設(shè)備24與BIM信息處理平臺(tái)1相連；攝像頭9安裝在機(jī)房17內(nèi)的滑道18上，滑道18位于機(jī)房17頂部，呈“S”型布置。