[發(fā)明專利]一種龍舟鼓體固定裝置及其座椅結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011231776.6 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN112339918A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 佘燕燕 | 申請(專利權(quán))人: | 常德市精悅電子有限公司 |
| 主分類號: | B63B34/30 | 分類號: | B63B34/30;B63B17/00 |
| 代理公司: | 滁州創(chuàng)科維知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
| 地址: | 415000 湖南省常德市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)德*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 龍舟 固定 裝置 及其 座椅 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種龍舟鼓體固定裝置及其座椅結(jié)構(gòu),涉及龍舟技術(shù)領(lǐng)域,包括鼓體,所述鼓體的底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動鼓體上下移動,且升降機(jī)構(gòu)的外側(cè)套設(shè)有固定座;所述固定座的底端設(shè)置有安裝座,所述安裝座的上端位于鼓體的一側(cè)位置處滑動設(shè)置有座椅。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,操作簡單,通過設(shè)置的升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)鼓體的高度調(diào)節(jié),為龍舟競渡人員的操作提供便利,使其適用于不同身高的使用人群,提高其實(shí)用性,本發(fā)明座椅滑動設(shè)置,且能夠進(jìn)行鎖緊固定,方便進(jìn)行座椅的位置調(diào)節(jié),提高使用人員的舒適度,方便敲鼓工作的進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)了龍舟鼓體與龍舟座椅的有效結(jié)合,為龍舟競渡人員提供最佳競技環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及龍舟技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種龍舟鼓體固定裝置及其座椅結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
龍舟競渡,又稱扒龍舟、賽龍舟、扒龍船、劃龍船、龍船賽會等,是漢族傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)的主要習(xí)俗,最初是中國人民祛病防疫的節(jié)日,龍舟競渡過程中通常通過鑼鼓進(jìn)行指揮,同時又能夠鼓舞士氣。
但是,目前市場上的龍舟鼓體通常直接固定在船艙甲板上,其高度固定,不能根據(jù)實(shí)際使用人員的身高進(jìn)行高度調(diào)節(jié),操作不便,實(shí)用性較差,且現(xiàn)有鼓體不配有座椅,使用過程中需要單獨(dú)配置座椅,由于競渡過程中,船身不斷晃動,座椅會隨之晃動,使得敲鼓人員必須在專注打鼓的同時還要用力穩(wěn)住座椅,無法達(dá)到最佳發(fā)揮水平,易影響龍舟競渡成績,且座椅晃動傾斜存在一定的安全隱患。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種龍舟鼓體固定裝置及其座椅結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種龍舟鼓體固定裝置及其座椅結(jié)構(gòu),通過設(shè)置的升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)鼓體的高度調(diào)節(jié),為龍舟競技人員的操作提供便利,使其適用于不同身高的使用人群,提高其實(shí)用性,且本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了龍舟鼓體與龍舟座椅的有效結(jié)合,為龍舟競渡活動提供便利,解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種龍舟鼓體固定裝置及其座椅結(jié)構(gòu),包括鼓體,所述鼓體的底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動鼓體上下移動,且升降機(jī)構(gòu)的外側(cè)套設(shè)有固定座;所述固定座的底端設(shè)置有安裝座,所述安裝座的上端位于鼓體的一側(cè)位置處滑動設(shè)置有座椅。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述鼓體包括鼓身,所述鼓身的下端設(shè)置有底座,所述底座的兩側(cè)均設(shè)置有升降板。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述升降機(jī)構(gòu)包括貫穿兩個所述升降板轉(zhuǎn)動設(shè)置的螺紋桿,兩個所述螺紋桿的外側(cè)均套設(shè)有齒輪,所述齒輪的一側(cè)嚙合連接有齒條,所述齒條的兩端均設(shè)置有拉桿。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述固定座包括固定槽,所述固定槽的兩側(cè)均設(shè)置有擋板,所述擋板的下方一側(cè)位置處開設(shè)有凹槽;所述齒條貫穿凹槽設(shè)置。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述安裝座的上表面設(shè)置有滑軌,所述滑軌的一側(cè)設(shè)置有限位塊;所述座椅沿滑軌左右滑動。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述座椅包括滑動座和椅面,所述滑動座和椅面之間通過連接柱固定連接,且滑動座的下表面開設(shè)有與滑軌相適配的滑槽。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述滑動座的兩側(cè)均設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述固定機(jī)構(gòu)包括固定在滑動座兩側(cè)的固定板,所述固定板的上端貫穿設(shè)置有固定桿,所述固定桿的頂端固定安裝有按壓塊;所述按壓塊的下端位于固定桿的外側(cè)位置處套設(shè)有彈簧,且按壓塊的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的上端轉(zhuǎn)動安裝有壓板。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述安裝座的上表面位于滑軌的兩側(cè)位置處均開設(shè)有呈矩形陣列分布的固定孔;所述固定孔與固定桿相適配。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
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