[發明專利]催化轉化器、排氣后處理系統和內燃機

在審

• 申請號: 202011230874.8
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112780389A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: M·C·貝達克;J·利佩特;A·米勒
• 申請（專利權）人: 曼恩能源方案有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;王麗輝

1.一種用于內燃機的排氣后處理系統的催化轉化器（10），尤其是用于SCR排氣后處理系統的SCR催化轉化器，

具有催化轉化器殼體（11），

具有多個蜂窩狀主體（15），所述多個蜂窩狀主體被容納在所述催化轉化器殼體（11）的第一殼體區段（12）中，排氣能在第一方向（X1）上流動通過所述第一殼體區段，

具有所述催化轉化器殼體（11）的形成流入殼體區段（13）的第二殼體區段，排氣能在第二方向（X2）上流動通過所述流入殼體區段以便將排氣進給到所述蜂窩狀主體（15），

具有所述催化轉化器殼體（11）的形成流出殼體區段（14）的第三殼體區段，排氣能在第三方向（X3）上流動通過所述流出殼體區段以便從所述蜂窩狀主體（15）排出排氣，

其中所述第二方向（X2）垂直于所述第一方向（X1）延伸，并且其中所述第三方向（X3）垂直于或平行于所述第一方向（X1）延伸。

2.根據權利要求1所述的催化轉化器，其特征在于，排氣能從底部向上沿豎直第一方向（X1）流動通過所述蜂窩狀主體（15）。

3.根據權利要求1或2所述的催化轉化器殼體，其特征在于，排氣能在所述水平第二方向和第三方向（X2，X3）上流動通過或在所述第三方向上垂直地流動通過所述流入殼體區段（13）和流出殼體區段（14）。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的催化轉化器殼體，其特征在于，在所述流入殼體區段（13）中至少部分地布置有穿孔管（16），排氣能在所述第二方向（X2）上流動通過所述穿孔管。

5.根據權利要求4的催化轉化器殼體，其特征在于，所述穿孔管（16）的穿孔（17）在所述管（16）的軸向方向和周向方向上是均勻的。

6. 根據權利要求4或5所述的催化轉化器殼體，其特征在于，

所述穿孔管（16）的穿孔（17）的自由流動橫截面積與所述穿孔管（16）的總表面之間的比率為1:10至1:5，和/或

所述流入殼體區段（13）的體積與所述流入殼體區段（13）內的所述穿孔管（16）的體積之間的比率為6:1至4:1，和/或

所述流入殼體區段（13）的高度（h）與所述穿孔管（16）的直徑（d）之間的比率為1:1至2:1，和/或

所述流入殼體區段（13）的寬度（b）與所述穿孔管（16）的直徑（d）之間的比率為2:1至3:1。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的催化轉化器殼體，其特征在于，所述流入殼體區段（13）和/或所述流出殼體區段（14）相對于所述第一殼體區段（12）是可旋轉的，使得尤其是當所述第二方向（X2）和所述第三方向（X3）各自垂直于所述第一方向（X1）延伸時，所述第二方向（X2）和所述第三方向（X3）彼此平行或垂直地延伸。

8.根據權利要求7的催化轉化器殼體，其特征在于，流入殼體區段（13）、流出殼體區段（14）和第一殼體區段（12）的基本區域在每種情況下為四方形。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的催化轉化器殼體，其特征在于，所述蜂窩狀主體（15）的流動橫截面在入口端部和出口端部之間的橫截面中為矩形，其中優選地，每個蜂窩狀主體（15）由金屬蜂窩狀主體殼體在外部部分地圍繞，即暴露出相應蜂窩狀主體的入口端部和出口端部。

10.一種內燃機的排氣后處理系統，尤其是SCR排氣后處理系統，其具有根據權利要求1至9中任一項所述的催化轉化器。

11.一種內燃機（1），尤其是用柴油燃料、氣體或用重質燃油操作的內燃機，其具有根據權利要求10所述的排氣后處理系統。