[發(fā)明專利]一種車載立體聲重放的自適應(yīng)主動分頻方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011230703.5
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112511966B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余光正;譚偉;梁林達(dá);趙童;許劍峰;蔡佳文;邢堃
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號: H04S7/00
• 分類號: H04S7/00;H04R5/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍;江裕強

1.一種車載立體聲重放的自適應(yīng)主動分頻方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、設(shè)定主動分頻網(wǎng)絡(luò)的類型，將主動分頻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定為三種類型，分別為：適合于純音樂類節(jié)目的分頻模式，適合于演唱類節(jié)目的分頻模式，以及適合于純語音類節(jié)目的分頻模式；

S2、采集揚聲器的客觀參數(shù)；需要采集的揚聲器客觀參數(shù)主要包括：分頻方式和揚聲器指向性約束下的頻響范圍，具體如下：

從頻率響應(yīng)特性曲線中，獲得中高頻揚聲器單元頻響范圍的下限頻率中低頻揚聲器單元頻響范圍的下限和上限頻率和低頻揚聲器單元頻響范圍的上限頻率中高頻揚聲器單元頻響范圍的下限頻率由相對于中高頻揚聲器正向夾角為的輻射指向性決定，中低頻揚聲器單元頻響范圍的下限和上限頻率和由相對于中低頻揚聲器正向夾角為的輻射指向性決定，低頻揚聲器單元頻響范圍的上限頻率由相對于低頻揚聲器正向夾角為的輻射指向性決定；

S3、根據(jù)步驟S2中的客觀參數(shù)，結(jié)合主動分頻算法，生成適應(yīng)于二分頻或三分頻的主動分頻網(wǎng)絡(luò)；頻響從高到低依次為中高頻揚聲器單元、中低頻揚聲器單元和低頻揚聲器單元，左右揚聲器分頻點相同，三種分頻模式的參數(shù)設(shè)置與相應(yīng)的算法如下：

①第一分頻點F_ML(i,j)的表達(dá)式為：

②第二分頻點F_HM(i,j)的表達(dá)式為：

表達(dá)式(1)和表達(dá)式(2)中，分頻模式的序號i＝1,2,3分別對應(yīng)于純語音模式，純音樂模式和演唱模式；揚聲器布局方式j(luò)＝1,2,3分別對應(yīng)二分頻，三分頻A和三分頻B；γ_m、γ_l是冗余系數(shù)；

S4、對輸入信號源進(jìn)行特征提取和分類，利用分類結(jié)果對分頻模式進(jìn)行自適應(yīng)配型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載立體聲重放的自適應(yīng)主動分頻方法，其特征在于，步驟S2中，根據(jù)需要選定冗余系數(shù)γ_h,γ_m,γ_l，冗余系數(shù)的取值范圍均為0～1，通過降低有效輻射聲壓級范圍來確定，聲壓級降低幅度不超過3dB，然后利用1+冗余系數(shù)的和作為系數(shù)對偏離揚聲器正向輻射時的截止頻率上限進(jìn)行擴展。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載立體聲重放的自適應(yīng)主動分頻方法，其特征在于，中高頻、中低頻和低頻揚聲器單元在指向性約束下的頻率響應(yīng)范圍分別為和冗余系數(shù)γ_h、γ_m和γ_l分別適用于中高頻、中低頻和低頻揚聲器單元，為低頻揚聲器單元頻響范圍的下限頻率。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載立體聲重放的自適應(yīng)主動分頻方法，其特征在于，所述二分頻是中高頻揚聲器單元位于A柱，中低頻揚聲器單元位于側(cè)門；三分頻A是指中高頻和中低頻揚聲器單元均位于A柱，低頻揚聲器單元位于側(cè)門；三分頻B是指中高頻揚聲器單元位于A柱，中低頻揚聲器單元位于側(cè)門，低頻揚聲器單元位于座位下方底板。