[發明專利]跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法

有效

• 申請號: 202011230108.1
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112348953B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 石碩;武瑞宏;倪葦;袁永信
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G06T17/10
• 分類號: G06T17/10;G06T19/20;G06F30/13;G06F30/20
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法，其特征在于：

所述方法包括以下步驟：

步驟一：在設計軟件中導入線路投影分帶參數、線路中線及工點設計信息，提取跨帶的BIM模型，并保證其構件的完整性；

步驟二：對跨越分帶的BIM模型進行構件編碼，保證構件的唯一性；

步驟三：基于構件完整語義信息實現對BIM模型的非等間距切塊：

3.1、BIM模型的語義信息包括構件及其連接關系，通過語義映射算法和構件過濾器實現BIM模型向不同細節層次的轉換，實現BIM模型構件在不同LOD的表達；

3.2、針對不同LOD進行BIM模型的非等間距切塊，非等間距切塊算法是通過逐層遞進的方式實現對BIM模型的切塊劃分，初始以BIM模型最小構件的大小為劃分單元進行切塊，如果在此過程中BIM模型構件存在語義丟失現象，則將劃分單元擴大一倍，作為進一步的劃分基礎，繼續對剩下的模型進行分塊，以此迭代，每當遇到構件丟失時擴大劃分單元繼續切塊，直至模型切塊完畢，劃分單元的同時考慮LOD對模型轉換的精度和尺寸要求；

步驟四：BIM模型分塊導出，提取幾何、屬性、材質、語義及空間坐標信息，并導入數據庫；

步驟五：對分塊的BIM模型的構件進行重投影與坐標變換；

步驟六：BIM模型的構件拼接與輕量化處理。

2.根據權利要求1所述的跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法，其特征在于：

步驟一中：

線路投影分帶參數包含坐標點號、北坐標、東坐標、投影面大地高、中央子午線、2000國家大地坐標系基本橢球參數；

提取跨帶的BIM模型的過程為：根據線路分帶參數和工點設計信息定位BIM模型的位置和里程，其中BIM模型包含橋涵、隧道、路基、軌道、站場、接觸網。

3.根據權利要求2所述的跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法，其特征在于：

步驟二中，構件編碼基于IFD和UUID擴展的編碼算法進行，實現對每個獨立構件的實例化，保證其在工程中的唯一性，并保存構件與模型之間的邏輯關系，以JSON或XML的方式進行存儲。

4.根據權利要求3所述的跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法，其特征在于：

步驟四中，BIM模型構件都有唯一的UUID，幾何信息包括長、寬、高，空間坐標信息包括模型所在項目的獨立工程坐標系參數，包括投影分帶信息、高程異常、轉換參數、中央子午線；數據庫分為屬性庫、材質庫、語義庫和空間數據庫，分別存儲屬性信息、材質紋理信息、語義編碼信息及空間坐標信息。

5.根據權利要求4所述的跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法，其特征在于：

步驟五中，重投影采用逐頂點的動態重投影的方法，對語義分塊后導出的BIM模型的每個頂點進行投影與坐標變換，保證分塊后的BIM模型之間拼接無裂縫。

6.根據權利要求5所述的跨越地理分帶的鐵路BIM模型處理方法，其特征在于：

步驟六中，將經過重投影的分塊BIM模型進行組合形成原始的BIM模型，其中，輕量化處理包含的工作有格式轉換、切片、建立索引、動態渲染策略。