[發明專利]柴油機鋁活塞全自動智能鑄造單元

有效

• 申請號: 202011229520.1
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112404417B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 郭全喜;王龍昌;宋松;邢小兵;孫洪霞;馬夢奇;李國東;龐兆杰;張建永;劉鵬飛
• 申請（專利權）人: 濱州博海精工機械有限公司;濱州渤?；钊邢薰?/a>
• 主分類號: B22D47/00
• 分類號: B22D47/00;B22C9/08;B22C9/10;B22C9/22;B22D27/04;B22D29/06;B22D43/00;B22D33/04;B22D35/04;C21D1/63;C21D1/673;C21D9/00;C23C10/22;B07C5/36
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明涉及柴油機鋁活塞全自動智能鑄造單元，包括鑄造主機、自動澆注系統及澆注第七軸結構、鑲圈加熱滲鋁機器人系統、過濾網系統、毛坯鑄淬及廢品檢出機構、快速冷卻系統以及相配套的液壓系統、氣動系統、潤滑系統、防護系統、電氣控制系統和模具。本發明實現了柴油機鋁活塞毛坯鑄造過程的全自動化，大大提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及機械設備加工技術領域，具體涉及柴油機鋁活塞全自動智能鑄造單元。

背景技術

鑒于人工成本壓力及招工難度不斷增加的現狀,近年來國內鋁活塞鑄造企業自動化水平不斷提高，有相當一部分企業已實現了機械手/機器人自動澆注、毛坯的機械手抓取等自動化動作，在降低勞動者強度、減人增效、自動化上初見成效（參見圖1）。

但在整個鋁活塞鑄造流程上看，僅僅實現以上自動化動作是不夠的，還有諸如鑲環滲鋁、鋁水扒渣、鑲環放置、過濾網放置等行業難以實現自動化的工序存在，絕大部分企業在這些工序上仍為人工操作，無法實現真正鋁活塞鑄造過程全自動化。

國內鋁活塞鑄造企業對于鑄造過程工藝參數（如模具溫度、模具串水流量及壓力、鋁水溫度、鑄淬水溫度等）的監控普遍存在不監控或監控不到位的情形，這種情況下生產的產品摻雜了不滿足工藝參數的廢品，因其是內在的鑄造缺陷廢品，無法通過檢測手段發現，這將會加大產生重大產品質量事故風險的幾率。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的自動化程度低、工人勞動強度大、鑄造質量風險高的問題，提出了柴油機鋁活塞全自動智能鑄造單元，所述鑄造單元可以實現全自動化，降低鑄造質量風險。

本發明是通過如下技術方案實現的：

提供柴油機鋁活塞全自動智能鑄造單元，包括鑄造主機、自動澆注系統、鑲圈加熱滲鋁機器人系統、過濾網系統、毛坯鑄淬及廢品檢出機構、快速冷卻系統以及相配套的液壓系統、氣動系統、潤滑系統、防護系統、電氣控制系統和模具。

進一步的，所述鑄造主機包括床身和傾轉工作臺，所述傾轉工作臺安裝于床身上，所述傾轉工作臺上固定有大滑臺，所述傾轉工作臺下底面上安裝有中芯機構，所述傾轉工作臺上表面安裝有外模機構、頂模機構和邊芯結構，所述頂模結構橫跨外模結構安裝在傾轉工作臺上，所述傾轉工作臺下連接有傾轉油缸。

進一步優選的，所述邊芯結構安裝在傾轉工作臺上，包括內邊芯和外邊芯，所述外邊芯與外邊芯滑塊相連，所述內邊芯與內邊芯滑塊相連，所述外邊芯滑塊通過外邊芯滑塊連接桿與第一邊芯油缸相連，所述內邊芯滑塊通過直角撥動連接件與第二邊芯油缸相連，所述第二邊芯油缸的下方設有限位塊。

進一步優選的，所述外模機構包括外模油缸支架，所述大滑臺上安裝有內側外?；_和外側外?；_，所述內側外?；_和外側外模滑臺上安裝有外模，所述外模油缸支架上安裝有外模油缸，所述外模油缸通過外模導向桿與內側外?；_和外側外模滑臺相連，所述外模導向桿固定在外模導向桿支架上，所述外模導向桿支架安裝在大滑臺上。

進一步優選的，所述頂模結構包括頂模上下導向架，所述頂模上下導向架固定安裝在傾轉工作臺上，所述頂模上下導向架上安裝有頂模油缸支架，所述頂模油缸通過頂模油缸支架固定于頂模機構上部，所述頂模油缸支架之間設有頂模水平支架，所述頂模水平支架與頂模油缸及頂模上下導向桿相連，所述頂模水平支架一側安裝有頂模水平氣缸，所述頂模水平氣缸通過頂模水平導向桿與頂模前支架相連，所述頂模前支架下方安裝有頂模拉桿，所述頂模拉桿下部安裝頂模。

進一步優選的，所述中芯機構包括中芯油缸安裝板，所述中芯油缸安裝板固定在傾轉工作臺底部，所述中芯油缸固定在中芯油缸安裝板下面與中芯托架相連，所述中芯托架之間連有托架銷軸，所述中芯托架安裝在中芯托架安裝板上，所述中芯托架安裝板和中芯油缸安裝板上設有中芯導向桿，所訴中芯托架安裝板安裝有行程開關撞桿，所述行程開關撞桿上設有行程開關撞塊，所述行程開關撞桿的對面設有行程開關支架，所述行程開關支架上安裝有行程開關。所述中芯油缸的活塞桿通過鎖緊螺母固定在中芯托架安裝板底部。