[發明專利]線控轉向柱的傾度樞轉軸的替代位置的系統、方法和裝置

在審

• 申請號: 202011229499.5
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112776874A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: P·M·賴恩;G·E·阿爾特
• 申請（專利權）人: 操縱技術IP控股公司
• 主分類號: B62D1/189
• 分類號: B62D1/189;B62D1/181
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 劉瀟;鄭特強

1.一種轉向柱組件，包括：

轉向柱，配置為用于線控轉向應用，所述轉向柱在第一端和第二端之間延伸，并且在所述第一端具有手輪位置，在所述第二端具有旋轉輸出部；以及

傾度支架組件，與所述旋轉輸出部間隔并且朝向所述手輪位置，其中，所述傾度支架組件限定樞轉軸，所述轉向柱能夠相對于所述樞轉軸傾斜，其中，所述轉向柱的所述第一端和所述第二端均隨著所述轉向柱繞所述樞轉軸的調節而樞轉。

2.根據權利要求1所述的轉向柱組件，其中，所述轉向柱沿所述第一端和所述第二端之間的長度延伸，并且所述傾度支架組件與所述旋轉輸出部間隔至少所述長度的20％。

3.根據權利要求2所述的轉向柱組件，其中，所述傾度支架組件位于所述轉向柱的中心部上，所述中心部包括所述長度的20％。

4.根據權利要求1所述的轉向柱組件，其中，所述轉向柱的所述第一端和所述第二端均隨著所述轉向柱繞所述樞轉軸傾斜而樞轉基本上相等的距離。

5.根據權利要求1所述的轉向柱組件，其中，所述轉向柱沿所述第一端和所述第二端之間的長度延伸，并且所述樞轉軸與所述手輪位置間隔不小于所述長度的60％。

6.根據權利要求5所述的轉向柱組件，其中，所述樞轉軸與所述手輪位置間隔不小于所述長度的40％。

7.根據權利要求6所述的轉向柱組件，其中，所述樞轉軸與所述手輪位置間隔不小于所述長度的20％。

8.根據權利要求5所述的轉向柱組件，還包括相鄰地在所述傾度支架組件上方或下方的車輛部件。

9.根據權利要求8所述的轉向柱組件，其中，所述車輛部件包括儀表電子設備、氣囊部件或傳動系統部件中的至少一個。

10.根據權利要求1所述的轉向柱組件，其中，所述旋轉輸出部包括下萬向節。

11.根據權利要求1所述的轉向柱組件，其中，所述轉向柱組件不包括I軸。

12.一種轉向柱組件，包括：

轉向柱，沿縱軸在第一端和第二端之間延伸，并且在所述第一端具有手輪位置，在所述第二端具有萬向節；

所述轉向柱包括上套筒和下套筒，其中，所述上套筒和所述下套筒能夠伸縮地連接并能夠沿所述縱軸運動；以及

傾度支架組件，與所述旋轉輸出部間隔開并且朝向所述手輪位置，其中，所述傾度支架組件限定樞轉軸，所述轉向柱能夠相對于所述樞轉軸傾斜，其中，所述轉向柱的所述第一端和所述第二端均隨著所述轉向柱繞所述樞轉軸的調節而樞轉。

13.根據權利要求12所述的轉向柱組件，其中，所述傾度支架組件與所述上套筒和所述下套筒中的一個連接。

14.根據權利要求13所述的轉向柱組件，其中，所述傾度支架組件與所述上套筒連接，并且所述上套筒比所述下套筒更靠近所述手輪位置。

15.根據權利要求12所述的轉向柱組件，其中，所述轉向柱配置為用于線控轉向應用。

16.一種轉向柱組件，包括：

轉向柱，配置為用于線控轉向應用，所述轉向柱在第一端和第二端之間延伸，并且在所述第一端具有手輪位置，在所述第二端具有旋轉輸出部；

傾度支架組件，與所述旋轉輸出部間隔并且朝向所述手輪位置，其中，所述傾度支架組件限定樞轉軸，所述轉向柱能夠相對于所述樞轉軸傾斜，其中，所述轉向柱的所述第一端和所述第二端均隨著所述轉向柱繞所述樞轉軸的調節而樞轉；以及

傾度調節致動器，包括用于使所述轉向柱繞所述樞轉軸傾斜且保持所述轉向柱的電機。