[發(fā)明專利]一種自修復(fù)安全輪胎的自檢預(yù)警裝置及其方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011229140.8
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112319150B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣凱;朱淵
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫安睿馳科技有限公司
• 主分類號: B60C23/06
• 分類號: B60C23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于輪胎自檢技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種自修復(fù)安全輪胎的自檢預(yù)警裝置及其方法，包括輪胎和輪輞；所述輪輞通過輪輻固接在輪轂上；所述輪胎安裝在輪輞上；所述輪胎內(nèi)壁上固接有一層警示組件；所述警示組件上設(shè)置有自檢預(yù)警機構(gòu)；所述自檢預(yù)警機構(gòu)包括固定塊和固定柱；所述固定塊頂端通過第一橡膠層固接在警示組件上；所述固定塊底端固接有移動柱；所述移動柱側(cè)壁上固接有第二橡膠層；本發(fā)明提供一種自修復(fù)安全輪胎的自檢預(yù)警裝置及其方法，以解決汽車輪胎的檢測不能跟隨汽車行駛進(jìn)行自檢輪胎，不能對輪胎出現(xiàn)的問題預(yù)警，車主不能隨時觀察到輪胎情況，導(dǎo)致出現(xiàn)漏氣爆胎情況時，不能提前預(yù)警的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪胎自檢技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種自修復(fù)安全輪胎的自檢預(yù)警裝置及其方法。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車出行日益增多，同時因爆胎引起的事故也讓人擔(dān)憂，普通輪胎扎釘后會漏氣，缺氣行駛就會引發(fā)爆胎。

現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些關(guān)于輪胎自檢的技術(shù)方案，如申請?zhí)枮?020106316200的一項中國專利公開了一種汽車輪胎自檢裝置及其自檢方法，包括檢測機，檢測機上開有檢測槽，檢測槽的兩端貫穿檢測機并分別設(shè)為進(jìn)料端和出料端；檢測槽內(nèi)安裝有模擬輪轂裝置，模擬輪轂裝置的結(jié)構(gòu)為：包括有可旋轉(zhuǎn)的活動密封盤和固定密封盤，所述活動密封盤和固定密封盤對稱設(shè)置于檢測槽兩側(cè)臂并實施對汽車輪胎的夾持；檢測槽出料端頂部兩側(cè)對稱安裝有偏移檢測組件，模擬輪轂裝置下方的檢測槽上安裝有提速旋轉(zhuǎn)裝置，提速旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)為：包括有旋轉(zhuǎn)輥，所述旋轉(zhuǎn)輥水平設(shè)置于模擬輪轂裝置正下方并通過頂端輥面與被夾持的汽車輪胎下端胎面相抵接；檢測機頂部安裝有屏顯控制器。

目前現(xiàn)有技術(shù)中，汽車輪胎的檢測不能跟隨汽車行駛進(jìn)行自檢輪胎，不能對輪胎出現(xiàn)的問題預(yù)警，車主不能隨時觀察到輪胎情況，導(dǎo)致出現(xiàn)漏氣爆胎情況時，不能提前預(yù)警，為此我們提供一種自修復(fù)安全輪胎的自檢預(yù)警裝置及其方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決汽車輪胎的檢測不能跟隨汽車行駛進(jìn)行自檢輪胎，不能對輪胎出現(xiàn)的問題預(yù)警，車主不能隨時觀察到輪胎情況，導(dǎo)致出現(xiàn)漏氣爆胎情況時，不能提前預(yù)警的問題，本發(fā)明提出的一種自修復(fù)安全輪胎的自檢預(yù)警裝置及其方法。