[發(fā)明專利]基于BIM+GIS的鐵路工程數(shù)字化成果三維展示方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011229110.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN112347213A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪葦;石碩;劉彥明;王瑋;武瑞宏;劉亞林;張占忠;李丹;許興旺;李宗建;沈亮峰;趙樂;馬騰;張坤;劉曉奇;何守旺;李泉柏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/29
• 分類號(hào): G06F16/29;G06F16/26;G06T17/10
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

本發(fā)明涉及基于BIM+GIS的鐵路工程數(shù)字化成果三維展示方法，所述方法包括：資料收集與整理；制作地形數(shù)據(jù)和矢量專題數(shù)據(jù)；創(chuàng)建多源多分辨率真實(shí)三維地形場景，開展站場、橋梁、隧道、路基、地質(zhì)的BIM設(shè)計(jì)；BIM設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)處理導(dǎo)入GIS平臺(tái)；檢核BIM設(shè)計(jì)模型與模型、模型與地形之間的差錯(cuò)漏碰；對(duì)GIS平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā)，滿足展示需求。本發(fā)明可用于設(shè)計(jì)人員通過瀏覽器對(duì)鐵路工程全線三維BIM模型在高精度真實(shí)地形場景中進(jìn)行審查瀏覽，滿足設(shè)計(jì)成果全方位、多要素的表達(dá)和交付。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路工程測繪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于BIM+GIS的鐵路工程數(shù)字化成果三維展示方法。

背景技術(shù)

BIM技術(shù)起源于美國，經(jīng)過多年發(fā)展，BIM應(yīng)用已在建筑領(lǐng)域初具規(guī)模，形成了由BuildingSMART國際組織開發(fā)的BIM數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)IFC，使BIM技術(shù)更加規(guī)范和普適性。國內(nèi)BIM技術(shù)起步較晚，但發(fā)展很快，目前在軌道交通領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。

BIM模型本身具有幾何結(jié)構(gòu)精細(xì)、語義信息豐富及參數(shù)特征明顯的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)將傳統(tǒng)二維工程圖紙進(jìn)行三維數(shù)字化表達(dá)，使鐵路工程建設(shè)參與人員更直觀、便捷地獲取模型所承載的幾何、物理、屬性、過程等信息，提高信息共享水平，同時(shí)具有立體組合拼裝的能力，利用族庫可以實(shí)現(xiàn)快速建模。然而，與建筑工程不同，鐵路工程表現(xiàn)出線狀、跨度大、多專業(yè)、工點(diǎn)復(fù)雜多樣等特點(diǎn)，BIM三維信息模型在尺度表達(dá)、一致分析、空間坐標(biāo)統(tǒng)一等方面存在不足，因此需要與GIS進(jìn)行結(jié)合。

GIS是以空間三維可視化為基礎(chǔ)，基于空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)，面向海量三維地理空間數(shù)據(jù)，集成地上下、室內(nèi)外完整的三維空間實(shí)體，具有強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理、檢索和分析功能。

然而，現(xiàn)有的GIS基礎(chǔ)平臺(tái)不能直接支持符合《鐵路工程信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路工程信息模型交付精度標(biāo)準(zhǔn)》要求的模型構(gòu)件級(jí)管理、結(jié)構(gòu)樹節(jié)點(diǎn)信息維護(hù)、精細(xì)參考模型與技術(shù)文檔掛接功能。為更好的對(duì)重點(diǎn)工程BIM設(shè)計(jì)成果進(jìn)行表達(dá)與展示，在高精度真實(shí)的三維地形場景中對(duì)鐵路BIM設(shè)計(jì)成果進(jìn)行拼裝融合基礎(chǔ)上，亟需對(duì)GIS基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā)，擴(kuò)展符合鐵路BIM模型表達(dá)的功能模塊，最終形成一個(gè)滿足對(duì)鐵路項(xiàng)目BIM數(shù)字化設(shè)計(jì)成果進(jìn)行全方位，多要素的數(shù)字化三維審查展示平臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種基于BIM+GIS的鐵路工程數(shù)字化成果三維展示方法，可用于設(shè)計(jì)人員通過瀏覽器對(duì)鐵路工程全線三維BIM模型在高精度真實(shí)地形場景中進(jìn)行審查瀏覽，滿足設(shè)計(jì)成果全方位、多要素的表達(dá)和交付。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

基于BIM+GIS的鐵路工程數(shù)字化成果三維展示方法，其特征在于：

所述方法包括以下步驟：

（1）資料收集與整理；

（2）制作地形數(shù)據(jù)和矢量專題數(shù)據(jù)；

（3）創(chuàng)建多源多分辨率真實(shí)三維地形場景，開展站場、橋梁、隧道、路基、地質(zhì)的BIM設(shè)計(jì)；

（4）BIM設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)處理導(dǎo)入GIS平臺(tái)；

（5）檢核BIM設(shè)計(jì)模型與模型、模型與地形之間的差錯(cuò)漏碰；

（6）對(duì)GIS平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā)，滿足展示需求。

步驟（1）中，資料包括線路中線、分帶投影參數(shù)、工點(diǎn)設(shè)計(jì)信息表和相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

步驟（2）中：

地形數(shù)據(jù)包括1:10000、1:2000、1:500高精度帶狀DEM地形和多分辨率DOM影像及重點(diǎn)段落高精度傾斜實(shí)景三維模型；

矢量專題數(shù)據(jù)包括線路中線線條、工點(diǎn)名稱標(biāo)注、里程標(biāo)注、不良地質(zhì)。