[發明專利]一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料及其制備方法有效
| 申請號: | 202011226387.4 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN112300452B | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 姚毅;李龍;趙健峰;孫占紅;馮建濤;高曉艷;李昕陽;王國寧;門寶丹;姚孟新;曹文;張營 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院士官學校 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L33/02;C08L35/02;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/06;C08L9/02;C08L47/00;C08L15/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 履帶 掛膠用高 性能 復合 橡膠材料 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料,包括:橡膠25~35份、稀土金屬鹽20~35份、多官能不飽和酸酯18~22份、炭黑12~18份、助劑10份。本發明還公開了一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料的制備方法,包括如下步驟:步驟一、將橡膠加熱充分混勻后,加入稀土金屬鹽、多官能不飽和酸酯以及炭黑;步驟二、加入助劑后,使用平板硫化機進行硫化;步驟三、將硫化后得到的試片停放12h~15h,得到所述的履帶掛膠用高性能復合橡膠。
技術領域
本發明屬于履帶保護技術領域,特別涉及一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料及其制備方法。
背景技術
坦克履帶一般是采用高錳鋼鑄造而成,由于太堅硬了,與地面摩擦毫無緩沖,磨損非常嚴重的,坦克履帶一般每3000到5000公里就必須更換一次。當然這也是視環境和地面因素而定的,一般在平原泥土質路面磨損則慢些,在石質路面磨損更快。然而,更換一套履帶的價格視坦克級別需要十幾萬到上百萬元不等,所以如何使坦克履帶的壽命延長是當務之急。
發明內容
本發明的目的之一是提供一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料,采用稀土金屬鹽與多官能不飽和酸酯部分替代或全部替代炭黑作為補強劑,混煉時在自由基引發下,發生均聚并與橡膠網絡發生接枝、交聯反應,形成的稀土金屬鹽納米粒子既可增加體系的化學交聯又可增加物理交聯,能夠使硫化橡膠的力學性能得到顯著的提高。
本發明的目的之二是提供一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料的制備方法,其制備過程簡單、易于生產、能夠得到高力學性能的硫化橡膠。
本發明提供的技術方案為:
一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料,包括:
所述復合橡膠材料的制備組分及各組分的重量份數如下:
橡膠25~35份、稀土金屬鹽20~35份、多官能不飽和酸酯18~22份、炭黑12~18份、助劑10份。
優選的是,所述橡膠為:天然橡膠、三元乙丙橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠、異戊橡膠、聚氨基甲酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠中的一種。
優選的是,所述稀土金屬鹽為:丙烯酸稀土金屬鹽、甲基丙烯酸稀土金屬鹽、山梨酸稀土金屬鹽中的一種或多種。
優選的是,所述多官能不飽和酸酯為:多官能丙烯酸酯、多官能甲基丙烯酸酯、多官能山梨酸酯中的一種或多種。
優選的是,所述多官能不飽和酸酯的官能度大于等于2。
優選的是,所述助劑包括:硫化劑、促進劑、防老劑、分散劑和防焦劑。
優選的是,所述炭黑的粒徑為22nm,比表面積為130m2/g。
一種履帶掛膠用高性能復合橡膠材料的制備方法,用于制備所述的履帶掛膠用高性能復合橡膠材料,包括如下步驟:
步驟一、將橡膠加熱充分混勻后,加入稀土金屬鹽、多官能不飽和酸酯以及炭黑;
步驟二、加入助劑后,使用平板硫化機進行硫化;
步驟三、將硫化后得到的試片停放12h~15h,得到所述的履帶掛膠用高性能復合橡膠。
優選的是,在所述步驟一中,將橡膠在80℃~100℃充分混勻。
優選的是,在所述步驟二中,硫化壓力為10MPa,硫化時間為70~90分鐘。
本發明的有益效果是:
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